А Я не тебе писал, а если закроешь ветку, то где душу будешь изливать? :biggrin:

я пальцы не гнул, это вы вдвоем то начинаете помогать разбираться, то вдвоем пинаете как мячик....я благодарен всем за помощь, только помощи то и нет как таковой! Если у кого есть желание помочь, так могут и в личку и на почту написать.
Для инфы напишу свои сегодняшние исследования(мож кому будет интересно) и помогут:
пин
16 - от 28,8 до 28,9В
3 - от 16 до 16,1в
1 - от 15,1 до 15,2
6 и 14 - по 2,5 в (одинаково на обоих!)
8 (+ от замка) - 28,9В
4 -масса
есть видео моих замеров если кого заинтересует могу скинуть завтра, так же сегодня промерил разъемы тестера и ОБД все целое и по рисункам звонится правильно.
Да еще забыл: так же седня выяснил что тестер соединяется с ZBR по 3 пину, по каким двигатель соединяется пока не выяснил(завтра надеюсь выясню)

Нет помощи? ну ты же пишешь, делаешь что то ! И копаешь в нужном направлении... На каком форуме бы с табой так нянчались? :shock::mad::eek1: краткость сестра таланта( сказал не я , твой помошник этого не знает! :tongue:)

ice007, ты достал, какое те дело кто что пишет- чет от тебя помощи нету нет и не было сколько себя тут помню- пойми своей головой это живй форум-каждый имеет право задавать свой вопрос, В следущий раз когда тебе лично надо будет что то - мы будем посылать тебя пользоваться поиском.
Где я буду душу изливать - тоже не твое дело, а теперь к баранам- год назад давай вспомним что тут было-3, 5 человека и переписанные тобой посты с другими буквами с других форумов- счас все изменилось, но не благодаре тебе- так что заткнись в тряпочку- просто имей уважение к людям к всяким разным- именно с таких людей и начинались форумы всякие. Ваши выпады профессиональные так сказать достали не только меня а еще много тут людей, которые тут тусуютя что им станоится неуютно тут- и будет происходить то чем ты занимался год назад- оставь людей впокое- займись чем нибудь- говорят это помогает.

Правда глаза колит или очередное осеннее обострение? Помоему это ты тут накапировал постов аж... ну скоро юбилей 100 страниц! а да , еще слово супрессор выучил. :biggrin: . Сабака которая лает - не кусается! Удачи.

Открой свои ветки и колбасся там со своей правдой вместе с теми кто себя тут профи счетает в капризах утонувши-да скоро 100 страниц из них вашей туфты не по делу 50, Да смотрю и у те скоро юбилейчик-2500 постов флуда будет- к Новому Году хоть настрочишь?А то перегоню ведь Еще аз обьясняю- хватит довязоваться до людей - слушать всяких придурков, которые трещат что проф упал - сходи сам к соседям и реально посмотри - там вообще не понять о чем речь- последовательности никакой-одни умные вырезки- для начинающего это заворот кишок если так разобраться, а у нас "копи-паст" точно такая же заноза как и ты сам мешающая общению- убрать все это надо

Делаю что то по тому, что своя голова чуть чуть соображает, и начитавшись про косяки китаезов просто ищу решение во всем в чем только возможно.
У меня вот есть паралельная проблема с ремонтом ZBR наши горе-мастера только деньги берут за диагностику, а приговор у всех один " я даже незнаю в чем может быть причина", про ремонт его вообще молчу,даже и не пытаются... Поэтому тоже приходится сидеть кумекать и изучать схемы которые написаны кривыми руками.Вот так то и крутимся...
С миру по нитке, а голому рубаха...

Да не надо оправдываться потому что 80% в нете голимой туфты которая сама себе противоречит особенно на всякие прошивки и залезание в блоки авто - дабы положить их намертво с такой же кучей шнурков к этому и правильно делаешь что спрашиваешь, так и надо:super:
Предлагаю прекратить этот уже никому не нужный диспут- подурковали и хватит- меру надо знать, лучше энергию на другое че нить потратить
Вообще конечно Рома36- ты прикольный парень- такой сам по себе себе на уме

Я считаю так если не идет работа надо просто остановиться.Не нужно в одну дырочку долбиться,смысла нет.Возможно откровение само придет,я проверял получается.Трудно понять ,но все получится.Единственно не понял почему питание от замка сидит,на диагностическом разъеме.

не могу занть, т.к я не професионал в этом деле, а профи наши молчат!
Сегодня вызвонил что связь с движком тоже по 3 пину идет, а can вообще не при делах,так я и непонял зачем он вообще нужен(мож только для диагностики другими приборами?).