Если рабочую проверенную запаяешь так и будет

Как понять так и будет значит её стереть надо (форматировать) А я ещё CAN фильтр выписал значит зря . Отправьте в тему не догоняю

Привет,
Можете пожалста помоч с китайским двух платным CDP PRO+ с BT, не как не могу понять какой HWID, походу дела при установки Delphi 2013.3 указал 100251 но деваис непроходит тест и непрошиваэтса. Ниже фотки деваиса.
Может ето с номером 30250 ??

Болшоэ спасибо.
[Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. Зарегистрироваться...]

[Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. Зарегистрироваться...]

[Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. Зарегистрироваться...]

aaamens,

У вас золотой старый DP Pro c 5значным серийным номером. Он не может иметь номер 100251.

А следовательно вам и ПО надо ставить под Pro версию (для легковых машин ID a-710-479, для грузовых машин ID a-710-254).

А серийный номер прибора вы сможете прочесть программой во вложении.

stupinal,

Вы действительно не догоняете. И задаете глупые вопросы из серии: я купил на рынке испорченное мясо. Может его отварить? А еще я купил на этом же рынке рыбу - зря?

Или просто тупо посты набиваете до 15 сообщений? Если так - модератор разберется.

P.S.
OKI чип он форматировать собрался. Зачем писать то, о чем ну нет никакого понятия?
Есть желание разобраться - не надо писать, надо читать. Тут по этой теме веток 6 есть - читай не хочу!

Буквально недавно мы обсуждали как приборы покупать, не может на сегодняшний день за 50 баинсих стоить старый двухплтник в номалном состянии, ну никак. Кроме того мы каждый месяц об этом пишем, пожалели 15 баксв-поучилм проблем на 50%

draw,
Соглашусь с написанным.


aaamens,
Я взглянул на фото и не могу вас порадовать. Прибор у вас один из самых худших, что поредставлены на рынке. Установлены не все элементы, рукопай ( память явно кривыми ручонками китайцы впаивали и даже флюс не отмыли), неправильная установка элементов. Can у вас наверняка работать не будет

Спасибо за инфо, прогу sn уже скачал и посмотрел SN точно 30250, нашот ПО точно непонял, переставил на ПК Delphi 2013.3 указал номер 30250 и активировал, но к сажелению прибор неработайет, Delphi показивайет unknown device. Непонял про ID а-710-479 , што за номер, мне негде такой номер неспрашивалса при установке. Думайте device можно викинут ?

К сожелению особо невнедрялса в тему и перед покупкой неизучал ету тему, но устроиство заказал в октябре 2014 за 88.99 усд, пришол в конце года и толко шас реално понадобилса.

С разьемами купали?Три в одном?

Ниже то што било в комплекте:

4.Package including:

1pc x Multi-cardiag CDP Pro with obd2 cable
1pc x Software DVD with keygen
1pc x USB Cable
1pc x Manual book
8 cables for car as follows:
PSA 30P Cable
PSA-2P Cable
Audi 2P+2P Cable
BENZ-38P Cable
BMW-20P Cable
OPEL-10P Cable
FIAT-3P Cable
Power Cable

Диск где то потйерял, может и сам вибросил по ходу дела там била простая матрица c Delphi 2013.3.

1. В диспетчере устройств сканер видится (вкладки USB и COM)?

2. При установке программы какое устройство выбирали? Если выбрали DS150E (NEW VCI) или DS150E Heavy Duty Vehicles (NEW VCI), то правильно что не работает. Вам при установке нужно выбрать DS150E для легковых и DS150E Heavy Duty Vehicles для грузовых автомобилей.

3. Зачем выбрасывать - можете обработать напильником. Об этом нафоруме как и что делать не раз уже писалось.

Переустоновил Делпхи 2013.3 и вибрал прибор ДС150, шас тест проходит и видни параметри устроиства, но упдате фирмваре неработайет, каробачка видаёт шелчки релея и начинайет мигатй зелёная лампочка. Даже с автомобиля прочитал 2 ошибки, но фулл scan неработайет.

Нету паялника, нету 12в штоби устроиство исправитй, легче будет заказатй новий.

[Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. Зарегистрироваться...]

Ну че сказать, буквы вверх тормашками у меня не получаутся написать, да и не хочу, послать можно, но может и не нужно......читай и потом эксперемнтируй- станешь гуру:biggrin: с какой планеты вы молодой чел, если с Нибиры, то к нам

планета железяка:smile:

драва :smile: [Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. Зарегистрироваться...][Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. Зарегистрироваться...] в помощь

lv по ходу латвия...близко к Нубиру..

На счет фейковых чипов- нашел у себя давно купленные оки, так только счас заметил что нижний номер у них одинаковый, помню припаивал такой и тестер переставал работать, выпаиваешь, опять нормально . OKI JAPAN M6636B 1272951.
СУ...ki:smile: стоят как пол тестера

Вчера нашел косяк от оф, дело был так полетел мой комп хп, все там летало ну не очень но нормально, нашел решение купил за 3 цента хп сервис пак 2, мучался конечно, но поскоку это оригинал обновил его поставил все что можно и дравей,короче оригинальная версия сервис пак 3 получилась, накачал с майкра все чтио можно- летает, потратил 2 дня времени. Пока я мучался короче устанавливаю свою версию дельфи и она меня посылает нафиг- табличка- типа деактивируйте на другом копьютере эту версию и тогда получите активацию- из чего я сделал вывод что ихние приблуды не смотрят ид компьютера, поскольку это все только у меня на одном, мало что он заглючил или еще чего- короче больше пяти раз устанавливать на один серийник на одном компьютере мене запретили, ну конечно меня это взбесило, как я могу деактивировать если он у меня не стоит на других, ну да конечно я пару раз переустанавливал виндос и ставил дельыфи\автоком и пипец, так что у кого оригинал вот вам такой казус- ваш компьютер должен быть идеальным. С третьей попытки подобрал я другой серийник и все путем. Вот такой непредвиденный казус- может кому полезен будет Так что не спешите отказываться от хп, за копейки вы можете поставить супер пупер вещь-оригинал. На лет так 5 хватит

А каким боком - это относиться к восстановлению АвтоКома? :shock:

Очень простым, подробностей как я мучался, просто не стал описывать, да и веточка укатилась-поднять надо.это раз- и второе- пока вы систему хп устанавливая заного не приведете в порядок - и всякими сборками хрен вы чего нормально получите, у меня были казусы такие как у многих здесь- короче я их сам испытал- то окно не открывается то еще чего- первое надо деактивировать оказывается мультимедию- второе- поставить нетвок 3.5 и его последние обновления, потом акробат ридер ставьте старый и еще много чего еще. А так все типо посьтавил- инсталлировал автоком- нажимаю и тишина-нажимаю еще и посылает меня все нафиг. Правильная установка проги 50% ремонта подозрений снимает.йсеныч счас хп нормально поставить -это пдвиг почти и полностью рабочая прога автокома.
хп просто летает счас, думаете не ставил вин7-конечно ставил- но для моего самсунга 145 .то просто тормоз, причем конкретный

Ты бы знаки препинания не забывал! А то мысль уходит! :wave:

это на радостях-получил ориг хп и ориг автоком:super:а
Да и пожалуйста только сегодня полученная прошивка дельфи 2013.2.2
[Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. Зарегистрироваться...]
автокома
[Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. Зарегистрироваться...]
Кто то спрашивал недавно- где то


Будете немного удивлены если на вашем тестере уже стоит типо такой прошивки прога попросит еще раз перепрошиться- не знаю пока что и как -не тестировал пока сильно, на ауди добавилась куча данных в реале что меня очень удивило-не помню что такое раньше было, в три раза стал больше показывать, также в проге есть и старый драва усб и новый, пробуйте

Приветствую всех. По своей оплошности умудрился спалить 93c46, про FT232BL пока незнаю, но ндежд мало. В результате требуэтся .ept фаил для 93c46. Autocom у меня старый двухплатный, serial 20418, firmware 1422. Работает на 2 компах и с Autocom 2014.1 и с WOW5008, как по кабелю, так и по Bluetooth. На данный момент работает только Bluetooth, на тест отвечает, релюхи щелкают, на машине не пробовал. Надеюсь на помощ.

Инвертер устроил погорелки?

Обычно под замену все перечисленное и 2 дросселя. Под 93c46 с лупой посмотрите - часто бывает плату нехорошо выжигает - что просто заменой не обойдешься. Был случай рванула она так, что только ножки от нее остались а корпуса не было - и в плате выжженная черная дырень :-)

прошивкой не могу поделиться - на мобильном интернете и не скоро доберусь до стационара.

у нас несколько тем есть про это почему низя и все равно, а че на момент подключения питания нельзя на блютуз было перейти?

Autocom'ом пользуюсь уже почти 2 года. Проблема возникла не из за инвертера. В гараже у меня работают PC с аппаратным мотортестером и бук ц USB осцилографом и остальной приблудой. Оба они работают с общей массой. Так вот, при подключенном Авокоме я эту общую массу сунул не к -АКБ, а к +12в. В резулйтате маленкий дымок и пропажа связи:confused:. Да заодно спасибо за подсказку насчет резисторов рядом с CAN фильтром, оба 9R1. Вопрос насчёт .ept фаила остался.

Вот ept файл.

Спасибо, но у меня FT232BL. Не различаются ли они? Этот фаил я уже видел раньше в ветке, но невидел пдтверждения, что он подходит к моему варианту.

Различаются. Если в FT232RL прошивка хранится в этом же чипе, то для FT232BL прошивку заливают во внешний EEPROM. В нашем случае это 93c46. Для нее и нужна прошивка.

Различия я имел в виду цодержимое файлов. Даташиты на FT232 я читал и разницу между ними знаю, так как делал адаптеры на FT232RL. Хотя VID и PID указыбаются те же. Должы работать.

Вот :wink:

Всем доброго времени суток!
Вот и мой CDP Pro (золотой корпус) накрылся медным тазом.
Симптомы:
При подключении к авто лампа питания не горит.
При подключении просто по USB комп CDP видит, но через USB у меня изначально не работал (китаец долго парил мозги, но так и не настроил), а по блютузу мне не проверить, т.к. питания нетЮ да и глядя на память - стремно.
И деформировались две микросхемы памяти bs62lv1027stcp70 (вспухли по центру, но та что ближе к центру сильнее).
Причина:
Всё произошло после подключения к грузовику Renault.

Как думаете есть смыл заказывать новую память или на помойку?

Оперативка вздутая, а раньше оНа нормальная была? Питание 5 вольт и 3.3 вольта смотрели? У вас полная комплектация прибора. И что такого страшного ренуха наделала? Раньше к другим грузовым подключались? Почему усб не подает признаков жизни , диспетчер устройв молчит?Плату с реле такую еще не встречал, там смотрите под 2 микрухи пусто. Но уже стоят не дешифраторы, а стэмка с ключами. Солько я видел таких вариантов то у них у всех отсутствовала одна микруха "резет проца" -возможно выпаяв её у вас и по усб заработает.

Я не буду отвечать на чатланском языке. В помойку всё, даже провод. Дабы после ремонта это чудо не вспучило память в мозгах машины, а потом хозяина.

Если не затруднит дойти до почты, то просьба отправить мне почтой - отправка за мой счет. Отремонтирую - озвучу что и как. Если устроит верну.
Любопытно мне прост - что там произошло. Еще не разу с подобным не сталкивался. В общем прошу на опыты :-)

Если соберетесь отправить - в личку сброшу адрес.

Я как то писал что у авто свои защиты и каким то блоком диагностики трудно чет натворить, скорее всего мыльница сгорит первая. Чтобы завалить авто нужно чтобы она лезла сама в мозги набирала пинкоды и чет меняла в флешах блоков или подавала напряжение на ножки микрух. Хотя если подавть чистые напряжения на диагностический разьем -делов натворить можно не мало. Тут интересно почему оперативка вздудая и была ли она такая изначально.

Да интересная проблеммка,тоже бы глянул.А так Либрус раз откликнулся отправляй ему.

1.Оперативка раньше была нормальная (по крайней мере в глаза не бросалось)

2.Питание пока не смотрел. Сразу задал вопрос, может есть опыт, что такие поломки не чинятся, что бы скорее новый заказать.

3. USB - признаки жизни подает и всегда подавал, но тест в Автокоме не проходил.

4.Грузовик подключил впервые и сразу такая ерунда, по этому сразу начал "грешить" на питание, подумал, если память вспучилась от того, что 24 вольта подал, то может и всё остальное "погорело"

Спасибо за обстоятельный ответ.

Машина после этой диагностики была продиагностирована другим прибором.

Да и автомобиль из своего автопарка.

----------

Огромное спасибо за предложение, не ожидал такой отзывчивости от людей, но уже отдал прибор для поиска неисправности.

Не не с питанием проблема,с увереностью могу сказать.Вынесло бы стабилизатор и супрессор,кондеры бы вздулись.Интересная неисправность.