может кто знает как восстановить autocom

draw

Почитайте даташит тя1050-можно поставить хуже и лучше не станет, на последних тестерах просто стоят перемычки вместо 000 резисторов. Сам счас читаю-думаю что вообще не надо этих фильтров кан и резисторов не надо, поскольку у новых тачек кан немного подругому работает, по другому принципу. Сделать так как это реализовано на самых последних тестерах и это 5 емкостей и 2 резистора, единственное поставить по ним соответствующие наменалы, сколько тестеров вскрывали у всех что попало стоит.
Вообщем сделать так и забыть про это.
SAM_2883f.jpg
Сколько не видел плат последних тестеров VCE150 именно так вообще нет не перемычек и фильтров.

Tulyak

Спасибо за ответ.А вот какие номиналы емкостей правильные? И резисторов?

draw

С резисторами ясно 100 Ом с кондюками посмотрите там на несколько постов назад там как раз плечи расматривали и плата.
-честно сказать какие номиналы кондюков не знаю вижу везде серые и светлокоричневые-я бы так себе поставил-все серые на входы, коричневые с резисторами типо большие емкости к резисторам.

ice007

Да можно просто даташит на микросхему посмотреть и всё станет ясно. Они включены по стандартной схеме.
1. 3 пин 0.1 Мкф на массу.
2.6 и 7 пин 47 пФ.
3 с 6 и 7 пина RC- цепочки на массу, там R=30ом С=47нФ.
как то так +- децл.

__________________
Клиент, по-своему , всегда прав...А по-моему -нет.
Понравилось - жми спасибо!
Для просмотра ссылок или изображений в подписях, у Вас должно быть не менее 10 сообщение(ий). Сейчас у Вас 0 сообщение(ий).


Для просмотра ссылок или изображений в подписях, у Вас должно быть не менее 10 сообщение(ий). Сейчас у Вас 0 сообщение(ий).

draw

типа того
images.jpg
правда плечи с резюками отдельно - тут суть такая чтобы высокоскоростной кан не загасить, чтобы хоть тачки смотрело до 2012 года

ice007

Кан он и в африке кан, на одном плече больше, второе как отрожение, там меньше. как то так , если детским языком.

__________________
Клиент, по-своему , всегда прав...А по-моему -нет.
Понравилось - жми спасибо!
Для просмотра ссылок или изображений в подписях, у Вас должно быть не менее 10 сообщение(ий). Сейчас у Вас 0 сообщение(ий).


Для просмотра ссылок или изображений в подписях, у Вас должно быть не менее 10 сообщение(ий). Сейчас у Вас 0 сообщение(ий).

bazuka

Draw, подскажи W-клема генератора выведена в диагностический разьём.
какие элементы в автокоме отвечают за приём этого сигнала?. некоторые тэсты без него не пойдут.....

__________________
Вот как надо строить мосты, МинСтрой такого и не видел!!!!


Для просмотра ссылок или изображений в подписях, у Вас должно быть не менее 10 сообщение(ий). Сейчас у Вас 0 сообщение(ий).

draw

100 лет 100 ЗИМ, W клема-обьясни подробней, чет не вьезжаю, весь день проги ставил, крышняк уехал.
В СDR PRO если ты про aus570 по идее на 1 контакт разьема OBD2, при этом оки её конроллер и транвиссер должны должны быть рабочими, потом релюхи должны переключаться питание на tja1050 на каких то грузовых, так как на легковушках 5 вольт бегает.
Фильтры кан убрать вооще
DSCF4037.jpg

bazuka

W-клема. На OBD как правило пин №1. с неё обороты движка ,некоторые тесты, снимают.
на грузовых мерсах есть такая калибровка- синхронизация генератора с датчиком коленвала.
так вот- много OEM-мотортестеров-сканеров, используют этот сигнал для проведения тестов.
W-сигнал это синусоида с внешней обмотки. на ней переменка наверное под 30в. значит чтобы автоком этот сигнал считал- нужен какой-нибудь гасящий фильтр-мостик, на плате автокома, чтобы считать частоту сигнала.
и он должен быть! это точно! при неправильной обвязке.сигнал неверный и тесты не идут.
приглядись к этой заморочке

__________________
Вот как надо строить мосты, МинСтрой такого и не видел!!!!


Для просмотра ссылок или изображений в подписях, у Вас должно быть не менее 10 сообщение(ий). Сейчас у Вас 0 сообщение(ий).

Tulyak

Короче пробовал соединиться по CAN к своему КИА Соренто, нифига не получилось... на приборе загорается зеленым, реле щелкает и ничего не соединяется