Совершенно верно. В зависимости от спроса и количества автосервисов , предоставляющие данные услуги.

Ну так, согласись: при доступности(халявности) специализированного софта таких сервисов/частников будет намного больше.

Шила в мешке не утаишь.

Кесс стоит 4 тысячи рублей. МППС 2тысячи рублей. Оборудование более чем доступно.
К дешевизне все и идет.
К примеру стоимость удаления сажевого равна почти стоимости работе по капиталке мотора. Это же абсурд.

Ты глянь на трудо затраты.

Если рассчитывать и равнять по труда затратам. Это сколько тогда будит стоить капиталка мотора?


Не повезет тем кто пользуется оригинальным оборудованием.

Не пойму тебя. Вернее понимаю, это подтверждает мои слова о халявности.. В другой теме ты просишь инфу (совета, мнения) назови как хочешь по тому же сажевому фильтру. И тут же начинаешь рассуждать о трудозатратах, справедливой цене. Так купи это решение или сам его найди-и сразу справедливая цена изменится. Не в интернете найди-сам разработай. Вот тогда о справедливой цене и поговорим:smile:

Так я же тебе о чем и говорю. Я не знаю этого решения. А другой человек не знает как моторы делать. Там требуется знаний на много больше чем здесь. И время затрат на много больше чем здесь. Что бы ты не говорил. Чего бы мы не хотели. Но цена этой работы всегда будит равняться ее трудозатратам. Скоро так и будит.
Новый сажевый фильтр стоит "польский" 15 тысяч рублей. Качество серьезное. Соответствует всем нормам..

Ты сам умеешь шить обувь? А если 90% народу не известна технология изготовления обуви. Теперь на нее нужно босласловеую цену заломить?

Совесть нужно элементарную иметь. Не все в этом мире продается и покупается.

Ну а на разработку решения трудозатраты ты почему не считаешь? Потому что "халява, сэр"?

Ну да, какую цену хотите вы. Это сколько тогда должен стоить сам автомобиль? ВЫ напверное считаете , что в стоимость автомобиля входит только программное обеспечение?

Я думаю, что для программиста . Который работает с этим. Поиск решения занимает не более часа. Тем более все эти решения давным давно уже окупились, для тех кто их нашел.

Стоимость разовой работы , больше чем стоимость вложенных в эту работу средств. То есть цены оборудования и цены прошивки.
Окупаемость бизнеса с первого авто. И ты желаешь что бы такой бизнес приносил тебе милионны. Ну ты даешь.

Этого ни когда не будит. Как бы ты этого не хотел.

А на счет холявы. Какая халява? Решение стоит 2000 рублей. А ты за перепрошивку берешь 15 тысяч рублей. Оборудование для мурзиков EDC16 2 тысячи рублей. Вот и смотри.

В настоящее время это обыденная процедура. Эту услугу предоставляют в настоящее время примерно 50% автосервисов предоставляют ее в Калининграде. Время препрограммирования 20 минут. И час на физическое удаление.
Стоимость решения на любой авто , который возможно только сделать. От 2до 3 тыр. Вот как то так.

А вот матор откапиталить минимум неделя. Запчестей на 60 тыр. И какая теперь должна быть цена?

И речь идет не о справедливости. А о доступности. Удалить сажевый более доступно. И дешевле выйдит, если клиент его будит делать сам. САмостоятельно купит оборудование, купит прошивку.:smile:

Такой бизнес, долго срочным ни когда не будит.

Это будущее этого бизнеса. В настоящее время еще можно этим что то заработать. В будущем это будит приложение к ремонту. В скором будущем это будит дополнение к авто сервису. К диагностики, или еще как хотите называйте. Но это будит так. Двадцати минутная работа, не требующая даже наличия гоража. Приехал, пере прошил , уехал. Лично я во дворе девяти этажного дома этим занимаюсь. Просто вышел из квартиры, подключился и пере прошил. Как то так. Галета 54 , три тысячи стоит. Кесс 4 тысячи стоит. Вот и весь бизнес. Прошивка от 2 до 3 тысяч. Оно же решение. в среднем действительно., получается не больше 6 тысяч рублей.

Прошу прощение у участников. Данное рассуждение, не является данной темой. Немного ушли в сторону от темы. Но все же предполагаю,это напоминание в будущем будит полезно для участников этого ресурса.

а убитый блок при перепрошивке в какие доходы записать?

Если так подходить. То при замыкании , сгоревшая машина в какие расходы попадет? За работу просить стоимость автомобиля?.:smile:

Не уверен не обгоняй.
Юрий , ну ты сам разложи на состовляющие работу по пере прошивке. И работу по капиталке. Включая работу расточников,шлифовшиков валов. Восстанавлению отверстий. качеству запчестей. И т.д.Косяки расточников и шлифовшиеков. Тебе все станет ясно. Это ноу хау. Поэтому в настоящее время оно так стоит. Чуть позже оно не будит стоить не чего. Как диагностика 500 рублей. Как обновить программное обеспечение. Нажал на кнопку. Семь минут и все обновлено. У этого бизнеса нет будущего. И китацы это подтвердили. выложили оборудование за копейки по сути.
А Поляки еще и дешевые сажевые стали делать. И этими сажевыми не брезгует даже мерседес. Качество у них соответствует всем стандартам. Стоимость сажевого 15 тысяч рублей в розницу. Я сам недавно узнал. Просто шокирован.