мляя! Чтоб я так жил! За косарь ошибки скинуть....интересно много ли клиентов ?
На хрена компрессометры,осциллографы,мотор—тестеры,газоанал изаторы и прочее —елм воткнул в обд—тысячу на карман....хотя ! Нет так не интересно !…
Подключение сканера 1000
Почитать ошибки —ещё 1000
Сброс ошибок —опять 1000…вот это дело !

Странно.
В Питере диагностика Мерса у официалов 6 рублей с копейками.

У официалов Порше когда звонишь объявляют 1800.
На самом деле потом расписывают диагностику тремя строчками, а по сути этапы компьютерной диагностики. В сумме около пятерки.

Ну оччень интересно про доплату клиентам....откуд такие мысли?))) Неуж то всё так у вас плохо...)):wave:

У меня ,например, всё нормуль. Я старюсь делать крайне недешево , но качественно .И сарафанное заработало заработало где-то через 1 -1,5года.:super: А вот некоторые напрочь отказываются адекватно оценивать свои мозги, время да и недешевое оборудование! Да , есть какой-то период становления и дешевых цен. Но у многих этот период прошел , а низкие цены остались.:shock:

Без запятых звучит как-то зловеще...

Тоже заметил, что частенько кроят в последнее время на полноценную диагностику.
Кроильщики двух видов попадаются:
1. "Ты мне скажи ошибку и сотри, а дальше я сам" (активные не стираются, от жеж печалько то) - эти да, могут потом вернуться с поменянными детальками и нерешенной проблемой.
2. "Почему ты подключив компьютер не можешь сказать что сломалось"
Сначала пытался объяснять, что компьютер это не диагностика как таковая, а только направление поиска, и что не всегда сходу удается определить проблему, потом начал зло подшучивать, что у меня компьютер неправильный - бывают такие, в которых есть кнопка "починить все", а у меня такой нет. Теперь просто шлю менять вектор пешей тяги.

Краткий итог - чем больше жести по отношению к клиентам, тем больше денег, свободного времени и меньше нервов.

А с нормальными людьми (иногда и такие встречаются) таки да, завсегда пожалуйста, и объяснить, и показать наглядно (оченно любят пялиться в осциллки синхры при разбеге валов), где то на какие то мелочи скинуть.

В общем и целом, все сугубо индивидуально.

Цена вопроса - первичный осмотр (комп + минут 10 погонять+5 минут поговорить) от 500 до 800.
Дальше больше.
Но, придерживаюсь мнения, что полноценная диагностика по всяким заморочкам типа "пропуски воспламенения) это где то в районе от 2х килорублей за 4х цилиндровый мотор.
Меньше нет смысла. Уж больно жалко гонять свои железки и недооценивать потраченные на изучение вопроса тысячи часов времени.

А нужна кому полноценная диагностика? Когда есть твёрдая уверенность в силе компьютера. Кнопка "починить все" это - пять!

И привожу пример из практики. Машина не заводилась, потому что в баке не было бензина. Понимают. Хотя можно и загрузить мозги такой функцией. Ошибка - "нет бензина", провёл диагностику, залил бензин, починил однако. :biggrin:

... Приезжал недавно АрОл вЭктра ... Начитанный аж самому страшно!
-... Дарагой лямбдазатор мнэнастрой!
-...:shock:
-...ну бэдная смесъ панимаеш!...
-...Нет проблем настроим!:biggrin1:

... Почистил всю систему на совесть , клиент настройкой "лямбдазатора" остался доволен! ... Даже не торговался...

P.S. ... А чё спорить собственно ? ... Лампочка не загорается у клиентки , когда она "взад" даёт ? ... Г@МНО ВОПРОС!!! СДЕЛАЕМ!!!:super:

Для уточнения: о каком порядке расценок идет речь ?