zamj,
закароченый кан блокировки не отпустит . насчет охранки пандоры можно поспорить угнать можно все но при качественном монтаже хлопотно будет

Ну так я примерно и хотел поставить цену от 2 до 4 т.р., норм думаю ?

как правило авто подготавливают к угону там где и продают его,исигнализации на него ставят.. -так что никаких хлопот и забот ...

очень смелое заявление, на уровне желтой прессы. от нормального установщика можно и в табло за такие обвинения выхватить.

Да хорош здесь про сиги, есть для этого другая тема есть

согласен !в мыслях не было обвинять никого (это работа прокуратуры ) я к тому -что покупать машину и ставить противоугонные комплексы в одном месте -по меньшей мере неразумно ...т к проще всего угоняется авто именно таким способом ... сам лично видел видео запись угона нового крузака - угонщик просто подошел к авто открыл сел завел и уехал -все заняло секунд 15 -20 времени ...логично предположить что у него был уже готовый ключ и пульт сигнализации... владелец даже к окну подойти не успел ...

Касаемо электроники:
Есть такая штука "Граббер". Она способна собирать радиочастотные команды и путем подбора выслать блоку управления противоугонной системой команду на разблокировку. Кей-лог, Тирис и прочие хитрые протоколы общения тоже обходит, но времени занимает больше чем 0,5 секунд.
Механика:
Специально заточный "Проворот", который ломает цугарики в замке и блокиратор руля.
Угон... стандартный угон занимает не больше 20 секунд!!!
Так что, то что Вы видели на записи - стандартный угон, который не может быть "привязан" к покупке и установке сигналки на одном и том же центре продаж.
Что же касаемо качественной противоугонной системы, то стОит обратить внимание на иммобилизирующие системы, где общение между блокировками происходит с частотой 130КГц по штатным проводам автомобиля (к примеру старшие модели БлэкБаг). Всё остальное - понты и бесполезная трАта денег, если думать о противоугонных функциях системы.

Но это всё отдельная тема ни как не связанная с темой о цене диагностики)))

Как раз и не логично...это случай 1 на .....чёрт знает сколько))) видимо угонщики просто хорошо подготовились)) а что касаемо диагностики и цены, то море случае когда горе установщики сигналок наворотят такого при установке(не в угоду качеству)...а ты делаешь дня три так примерно, потом цену раз, а у клиента глаза на лоб)))

1.Устанавливая сигналки установщики идут не от продукта, а от денег, тем более, что чем ниже ценник, тем больше машин они зарядят на угон... и не важно, сколько стоит сама система, важно, сколько он заработает за монтаж, т.е. количество машин. При таком подходе на выходе и получается "угнать за 60 секунд"...
2. Установщик не есть электрик, поэтому его вмешательство видно сразу же. Отрезал, зацепил через н-з контакты, изолентой замотал и .... наделал больше проблем хозяину, чем затруднил угон...
3. Хозя, наслушавшись баек от ВСЕХ, что захотят угнать - угонят, не заморачивается на противоугонные качества, а платит только за сервисные функции, причем экономит на всем...
4. Подход производителей к изготовлению охранных систем подразумевает массовое производство и продажу... , что ведет к максимальному удешевлению продукта и даже комплектацией китайскими проводами, вместо НАСТОЯЩИХ-АВТОМОБИЛЬНЫХ... А так же выпуск в массы карт установки на конкретный авто...

При таком подходе подтверждается утверждение о том, что Захотят угнать - УГОНЯТ!

Москва, Питер кто сколько берет за
диагностику / адаптации свежих Cayenne, Macan, Panamera ?