Кто сколько берет за комп.диагностику?

Antart · 30.03.2016, 09:19

Цитата:

Сообщение от zamj

Суть, установить точный диагноз, а не по возможности, а может свечи,а может провод,а может клапан,а может бесконечно!Надеюсь суть ясна!

Не надо передергивать мои слова, передергиваейте что нибудь у себя............

Цитата:

Сообщение от zamj

Так что ля-ля прекращаем!

Давно пора ...прекратишь ?...........

Цитата:

Сообщение от zamj

! Сунул, вынул и пошел со штукой в кармане! То что тебе сканер показал, это еще не определение неисправности,это лишь направление где искать, хорошо если она быстро найдется!А не брать за то,что якобы прибор показал неисправность (код ошибки) за штуку! Чем ты отличаешся от ошибкостирателей,многим,те хоть просто за небольшие деньги делают!))))))))

Ооо как

.............а что ты знаешь обо мне и моей работе чтоб сравнивать меня с ошибкостирателями ?...........

----------

Цитата:

Сообщение от zamj

так что по возможности устраняю не прет!

Ну ну......при пропусках воспламенения из за потери компрессии , ты эту компрессию *компутером* восстанавливаешь ?.........

valsy · 30.03.2016, 09:59

Цитата:

Сообщение от SIG2009

Ошибка - показывает неисправность датчиа или исполнительного механизма.
А ваще-то смотрят показания сканера (цыфирки которые он показывает), а потом делаем выводы (при наличии базовх знаний и опыта). Опыт нарабатывается долго и нудно, а по быстренькому не получится, типа ща подключим, сотрём, сбросим и всё ништяк, готовь бабки.

На сколько понимаю, речь идет об ошибке в ECU?
Думаеццо немножко иначе:
ИМХО:
Ошибка это именно ошибка (без интерпретаций значения)
Ошибка - это когда в ячейке памяти ECU записаны одни значения для датчика/группы датчиков, а по факту - имеются совсем другие значения. Если ECU видит аномалию в получаемых данных (не соответствующие записанной ранее программе), то прописывает код ошибки для этой ячейки. Это мы и видим на дисплее, как код ошибки и её описание. Т.е. код ошибки - программная фишка, а не физическое состояние системы/датчика.
Так же, есть режим обработки исключений, когда программа определяет, что дальнейшие измерения бессмысленны и исключает ошибочные данные из обработки данных. В этом случае ECU переходит в аварийный режим по этой ошибке и уже оперирует усредненными данными, которые есть в записных в значениях блока ECU (не все).
Так что ошибка не указывает на физическую неисправность... Она указывает на аномалию полученных/обработанных данных, относительно зашитых данных в программе блока ECU.

Павел_Реж · 30.03.2016, 10:15

Цитата:

Сообщение от valsy

На сколько понимаю, речь идет об ошибке в ECU?
Думаеццо немножко иначе:
ИМХО:
Ошибка это именно ошибка (без интерпретаций значения)
Ошибка - это когда в ячейке памяти ECU записаны одни значения для датчика/группы датчиков, а по факту - имеются совсем другие значения. Если ECU видит аномалию в получаемых данных (не соответствующие записанной ранее программе), то прописывает код ошибки для этой ячейки. Это мы и видим на дисплее, как код ошибки и её описание. Т.е. код ошибки - программная фишка, а не физическое состояние системы/датчика.
Так же, есть режим обработки исключений, когда программа определяет, что дальнейшие измерения бессмысленны и исключает ошибочные данные из обработки данных. В этом случае ECU переходит в аварийный режим по этой ошибке и уже оперирует усредненными данными, которые есть в записных в значениях блока ECU (не все).
Так что ошибка не указывает на физическую неисправность... Она указывает на аномалию полученных/обработанных данных, относительно зашитых данных в программе блока ECU.

Не всегда! GM вообще ошибок не пишет, когда датчики физически подключены, даже когда они пистят.

----------

Так что АЦП и параметры ИНОГДА скажут больше, чем ошибка.

valsy · 30.03.2016, 10:28

Т.е., говоря другими словами: программное обеспечение ECU не имеет алгоритма проверки отключенных датчиков до старта, либо в ECU отсутствуют физические цепи измерения тока нагрузки или сопротивления цепи.
В старых VAG была вот такая интересная "фишка":
Если датчик температуры имеет допустимые блоком ECU значения (к примеру от+35 до+75) то он не писал ошибку, даже при наличии не верного фактического измерения температуры ОЖ. Конечно, в этом случае - только мануалы помогут... и данные, полученные с помощью сканера (иногда просто необходимо видеть именно именно на контактах ECU (программно), а не мультиметром).

MASTER X · 30.03.2016, 14:14

Цитата:

Сообщение от ак58

Клиента можно слушать в фоновом режиме. Как радио. Он честно наврёт с 3 короба.
Имеет значение только то, на что он жалуется.

НУ-ну... Клиента надо выслушать ооочень внимательно! Клиент сам подчас не понимая следственно-причинных связей своих предыдущих действий
, подсказывает тебе решение проблем в его авто . А вот то ,что клиенты часто "врут с 3 короба" или недоговаривают , встречаются нередко.Так что, выслушай клиента, а выводы делай сам -опираясь на свои знания, опыт !

zamj · 30.03.2016, 14:50

Antart Не надо передергивать мои слова, передергиваейте что нибудь у себя Мне девченки чего-нибудь передернут)))))!
Ну ну......при пропусках воспламенения из за потери компрессии , ты эту компрессию *компутером* восстанавливаешь ? Если авто старое то можно про компрессию подумать! Кстати в сканирование входит замер компрессии, да будет тебе известно!Это не свечку за 1000 руб выкручивать! Тут надо все четыре выкрутить! Наверно так сложно,что за это надо брать дополнительно 1000 руб!Меня неинтересует,что ты за человек,чем занимаешься,главное чтоб без клиентов не остался!

kassyas · 30.03.2016, 15:17

Цитата:

Сообщение от margadon

с таким же успехом можно задать вопрос- у меня тачка сломалась !че может быть ?...

А что, от причины поломки диагностика короткого теста меняет свой алгоритм ? Понятное дело за конкретное лечение своя цена, я спросил про диагностику, а не про ремонт и исправление. И, как минимум, есть нижняя планка стоимости, которую и хотелось бы узнать.

zamj · 30.03.2016, 15:24

Я написал, зависит от района, сканирование в среднем от 350 - 600 руб! Москва - Питер 1000-1500 руб в сервисе, как они понимают диагностика! Подключить сканер,считать,стереть коды ошибок!

kassyas · 30.03.2016, 15:52

Цитата:

Сообщение от zamj

Я написал, зависит от района, сканирование в среднем от 350 - 600 руб! Москва - Питер 1000-1500 руб в сервисе, как они понимают диагностика! Подключить сканер,считать,стереть коды ошибок!

Благодарю, милый человек

Saint George · 30.03.2016, 16:39

Цитата:

Сообщение от zamj

Antart! Прикольно слышать! Подключка компа и считать ошибки за 3 минуты за 1000 руб как то ни чем не отличается от ошибкостирателей!

Да и фиг с ним, зато денег больше. Хватит завидовать, пришла пора повышать расценки, с 350 до 400

30.03.2016, 10:28	#1534 (permalink)
valsy Абориген Регистрация: 28.01.2014 Сообщений: 1,416 Вы сказали Спасибо: 63 Поблагодарили 613 раз(а) в 187 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 0 Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: minsk	Т.е., говоря другими словами: программное обеспечение ECU не имеет алгоритма проверки отключенных датчиков до старта, либо в ECU отсутствуют физические цепи измерения тока нагрузки или сопротивления цепи. В старых VAG была вот такая интересная "фишка": Если датчик температуры имеет допустимые блоком ECU значения (к примеру от+35 до+75) то он не писал ошибку, даже при наличии не верного фактического измерения температуры ОЖ. Конечно, в этом случае - только мануалы помогут... и данные, полученные с помощью сканера (иногда просто необходимо видеть именно именно на контактах ECU (программно), а не мультиметром). Павел_Реж likes this. __________________ Когда кончаются доводы, начинают говорить пушки. Сила — последний аргумент тупицы. (Бисмарк) Последний раз редактировалось valsy; 30.03.2016 в 10:44..

30.03.2016, 14:50	#1536 (permalink)
zamj Абориген Регистрация: 05.10.2014 Сообщений: 3,377 Вы сказали Спасибо: 143 Поблагодарили 1,710 раз(а) в 589 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 43 Сказали Фууу! 45 раз(а) в 43 сообщениях Откуда: красная гора Авто: chery bonus	Antart Не надо передергивать мои слова, передергиваейте что нибудь у себя Мне девченки чего-нибудь передернут)))))! Ну ну......при пропусках воспламенения из за потери компрессии , ты эту компрессию компутером восстанавливаешь ? Если авто старое то можно про компрессию подумать! Кстати в сканирование входит замер компрессии, да будет тебе известно!Это не свечку за 1000 руб выкручивать! Тут надо все четыре выкрутить! Наверно так сложно,что за это надо брать дополнительно 1000 руб!Меня неинтересует,что ты за человек,чем занимаешься,главное чтоб без клиентов не остался! feuodor likes this.

30.03.2016, 15:24	#1538 (permalink)
zamj Абориген Регистрация: 05.10.2014 Сообщений: 3,377 Вы сказали Спасибо: 143 Поблагодарили 1,710 раз(а) в 589 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 43 Сказали Фууу! 45 раз(а) в 43 сообщениях Откуда: красная гора Авто: chery bonus	Я написал, зависит от района, сканирование в среднем от 350 - 600 руб! Москва - Питер 1000-1500 руб в сервисе, как они понимают диагностика! Подключить сканер,считать,стереть коды ошибок!