Кто сколько берет за комп.диагностику?

Крымчанин · 11.02.2015, 12:43

Цитата:

Сообщение от bak000

Было бы не интересно и не выгодно этим заниматься, мы бы с Вами здесь не общались. Понимаю попадаются очень сложные случаи, где нужно подумать, поискать решение, посоветоваться с кем-нибудь, но в основном же это: активация функций, сброс ошибок и т.д. Так?

чё куриш то ?

Saint George · 11.02.2015, 13:54

Цитата:

Сообщение от bak000

Хороша работа диагноста. Форумы почитал, пару вечерков поковырялся в авто и берешь деньги за подключение шнурков к авто и вывод и сброс ошибок.

Самоирония тоже полезна.

Цитата:

Сообщение от bak000

Подскажите, "такса" за диагностику дорогих авто и бюджетных авто, одна и та же?

Жизнь подскажет.

Цитата:

Сообщение от Крымчанин

Валить надо с планеты!

Валить надо из Галактики.

Roman Krotov · 11.02.2015, 15:05

Здравствуйте всем! Диагност я хороший. И много лет занимаемся исключительно cummins, но бывают случаи что не разобраться. Был клиент: позвонил, говорит не запускается двигатель (даже стартер не крутит). я со своими мотористами к нему приехал, подключаю диагностику- нет соединения с блоком. Ну думаю замыкание на стартере или блок управления сгорел. посмотрели предохранители-все целые. прозвонили проводку - всё нормально. маханули стартер - никаких изменений. поменяли блок управления-ничего. развожу руками-говорю мол не могу разобраться извините и всякое такое. уезжаю без денег. через несколько дней клиент звонит и говорит: попытались ещё раз запустить и ДВС запустился. Всё хорошо работает. Приезжаю к нему ещё раз делаю диагностику- подключился к блоку. никаких ошибок нет кроме датчика воды в топливе (активная (фильтр не родной стоит, без датчика)). Вот в чём может быть дел???? Хрен знает

parsh · 11.02.2015, 15:23

полтергейст

wgor · 11.02.2015, 19:25

Цитата:

Сообщение от Roman Krotov

Здравствуйте всем! Диагност я хороший. И много лет занимаемся исключительно cummins, но бывают случаи что не разобраться. Был клиент: позвонил, говорит не запускается двигатель (даже стартер не крутит). я со своими мотористами к нему приехал, подключаю диагностику- нет соединения с блоком. Ну думаю замыкание на стартере или блок управления сгорел. посмотрели предохранители-все целые. прозвонили проводку - всё нормально. маханули стартер - никаких изменений. поменяли блок управления-ничего. развожу руками-говорю мол не могу разобраться извините и всякое такое. уезжаю без денег. через несколько дней клиент звонит и говорит: попытались ещё раз запустить и ДВС запустился. Всё хорошо работает. Приезжаю к нему ещё раз делаю диагностику- подключился к блоку. никаких ошибок нет кроме датчика воды в топливе (активная (фильтр не родной стоит, без датчика)). Вот в чём может быть дел???? Хрен знает

А активацию блока управления смотрел?Возможно еще где-то минус плохой был?

metel · 11.02.2015, 19:36

Цитата:

Сообщение от Roman Krotov

Вот в чём может быть дел???? Хрен знает

хорошая масса - это наше все!

Roman Krotov · 11.02.2015, 20:42

Блок же меняли, провода естественно смотрели и зачищали места затяжки провода массы блока управления

also · 11.02.2015, 21:30

возможно и + сгнил.было авто одно-объехал не один сервис. тоже то работает,то нет. приехал своим ходом.,оставил.на утро на тебе,не заводится.ура!!!! давай смотреть.всё есть. диагностика не идёт. проверил питание под нагрузкой и вот тебе . 5 вольт вместо 12.сгнил проводок.причем под радиатором охлождения.пришлось попатеть.

wgor · 12.02.2015, 10:17

В зависимости от сечения проводника просто надо вешать лампочку и создавать ею нагрузку.НА МАНе предохранитель плавился габаритный,не сгорал ,а плавился.Проблема была в прицепе,светодиодный боковой фонарик не сгорел и светил тускло,вот и грел линию,короткого нет а сопротивление есть.Предохранитель плавится.Электротехника.3 курс института.

uncle_sem · 13.02.2015, 17:34

Цитата:

Сообщение от also

робин гуд!!!!
съездил,посмотрел,денег не взял!!!

нет, не робин гуд - нормальный человек. а гондоны - наоборот. съездил, посмотрел, сделал умный вид, сказал "хер знает, что-то с топливной у вас", бабки на карман и ариведерчи.

----------

Цитата:

Сообщение от bak000

Было бы не интересно и не выгодно этим заниматься, мы бы с Вами здесь не общались.

было бы всё так просто - не было бы так мало НОРМАЛЬНЫХ диагностов, а не продавцов чеков от ланча.

----------

Цитата:

Сообщение от wgor

В зависимости от сечения проводника просто надо вешать лампочку и создавать ею нагрузку.НА МАНе предохранитель плавился габаритный,не сгорал ,а плавился.Проблема была в прицепе,светодиодный боковой фонарик не сгорел и светил тускло,вот и грел линию,короткого нет а сопротивление есть.Предохранитель плавится.Электротехника.3 курс института.

нет, проблема была (в том числе и) в предохранителе. нормальный предохранитель - он или сгорает, или работает нормально, без лишних нагревов. китайский - плавится, но не сгорает.

11.02.2015, 20:42	#887 (permalink)
Roman Krotov Новичок Регистрация: 07.11.2014 Сообщений: 30 Вы сказали Спасибо: 18 Поблагодарили 1 раз в 1 сообщении Сказал(а) Фууу!: 0 Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: Санкт-Петербург Авто: Amarok	Блок же меняли, провода естественно смотрели и зачищали места затяжки провода массы блока управления Последний раз редактировалось Roman Krotov; 11.02.2015 в 20:44..

11.02.2015, 15:05	#883 (permalink)
Roman Krotov Новичок Регистрация: 07.11.2014 Сообщений: 30 Вы сказали Спасибо: 18 Поблагодарили 1 раз в 1 сообщении Сказал(а) Фууу!: 0 Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: Санкт-Петербург Авто: Amarok	Здравствуйте всем! Диагност я хороший. И много лет занимаемся исключительно cummins, но бывают случаи что не разобраться. Был клиент: позвонил, говорит не запускается двигатель (даже стартер не крутит). я со своими мотористами к нему приехал, подключаю диагностику- нет соединения с блоком. Ну думаю замыкание на стартере или блок управления сгорел. посмотрели предохранители-все целые. прозвонили проводку - всё нормально. маханули стартер - никаких изменений. поменяли блок управления-ничего. развожу руками-говорю мол не могу разобраться извините и всякое такое. уезжаю без денег. через несколько дней клиент звонит и говорит: попытались ещё раз запустить и ДВС запустился. Всё хорошо работает. Приезжаю к нему ещё раз делаю диагностику- подключился к блоку. никаких ошибок нет кроме датчика воды в топливе (активная (фильтр не родной стоит, без датчика)). Вот в чём может быть дел???? Хрен знает

11.02.2015, 15:23	#884 (permalink)
parsh Завсегдатай Регистрация: 26.02.2014 Сообщений: 499 Вы сказали Спасибо: 37 Поблагодарили 96 раз(а) в 67 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 14 Сказали Фууу! 10 раз(а) в 10 сообщениях Откуда: липецк Авто: разный	полтергейст

11.02.2015, 21:30	#888 (permalink)
also Участник тусовки Регистрация: 06.08.2013 Сообщений: 168 Вы сказали Спасибо: 10 Поблагодарили 24 раз(а) в 10 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 0 Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: ярославль Авто: несколько	возможно и + сгнил.было авто одно-объехал не один сервис. тоже то работает,то нет. приехал своим ходом.,оставил.на утро на тебе,не заводится.ура!!!! давай смотреть.всё есть. диагностика не идёт. проверил питание под нагрузкой и вот тебе . 5 вольт вместо 12.сгнил проводок.причем под радиатором охлождения.пришлось попатеть.

12.02.2015, 10:17	#889 (permalink)
wgor Banned Регистрация: 28.04.2014 Сообщений: 2,752 Вы сказали Спасибо: 84 Поблагодарили 309 раз(а) в 207 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 3 Сказали Фууу! 5 раз(а) в 5 сообщениях Откуда: Урюпинск Авто: Лисапед	В зависимости от сечения проводника просто надо вешать лампочку и создавать ею нагрузку.НА МАНе предохранитель плавился габаритный,не сгорал ,а плавился.Проблема была в прицепе,светодиодный боковой фонарик не сгорел и светил тускло,вот и грел линию,короткого нет а сопротивление есть.Предохранитель плавится.Электротехника.3 курс института.