Особенно когда распредвал сверху,и головку шлифовали.То да угадать положение будет сложно.На сколько сняли фрезеровкой плоскость головки.Там есть допуски.Уаз недавно был с поведенной головкой,так там сняли 1,50 при допуске максимальном 0,90.Ладно я газовую прокладку взял ГБЦ.А так головку на выброс.Перегрев был такой что заглушку на блоке выбило.Головка блока пропеллером.

Ну блин тебе достаются пропеллеры,По самое не хочу в работе! maxxx333 раззадорил,провокатор!:-)))))!Тема то про Делфи\Автоком 2014,может куда-то перенести какие чудеса бывают с авто!Как смотрите ребята!

сейчас в Флудильне создам тему про опыт работы.

Самое то будет! maxxx333 welcom в другой раздел,а то я не понимаю тебя!Что такое VVT! Что такое WЕBАCТO, что такое ваберштрейхен Т121, и кучу кучу неизвестных мне названий!Научи, в долгу не останусь!

Блин, вот это сказочники
Клуб веселых любителей поп...ть ниочем

Чисто по русски: послать на хуй, совесть не позволяет!Так, уже все объяснили, угомонись maxxx333, не надо думать, что ты умней всех, это бесполезно! Делаешь тачки, делай, ни кто не мешает!Если тебе нравится Европейские высказывания,типа VVT! Тогда на Октю или другой форум, там тебя поймут!Или в клуб веселых любителей попиздеть ни о чем!Например VK или одноклассники!Здесь люди: начиная от новичков которые хотят заниматься диагностикой,но пока не имеют представление с чего начать, все со временем,опыт наработка!До хорошо знающих свое дело людей!Плодами труда которых (как бы ты не говорил, про деньги, денег не хватит, чтобы купить оригинальные адаптеры и прочее оборудование) ты пользуешься! А тем более с DRAW, LIBRUS, VALSY у которых по 500 и выше спасибо!Не стоит дрочить!

так не пишите ерунду про чудо замены резинок :biggrin1:
фантастическая сага бл...ть :help::biggrin1:

Просто раз уж поднял форсунку и видишь подрез или дубовость в уплотнительном кольце я так понимаю по вашему высказыванию вы бы не стали менять.За такое можно битой схлопотать.У меня совесть не позволит так косячить.В этом и вся разница
между вами и многими из нас.

так не пишите ерунду про чудо замены резинок
Вот век учись, maxxx333 а на бензине за дубовостью или подреза даже подсос воздуха бывает и ни какая диагностика не поможет!Это только карбоклейн (очиститель карбюраторов) в помощь!Редко,но бывает!А как мозги клиенту выносит,когда по кругу он диагнозу делает, и никто ничего не знает!Только успевает деньги отмасловывать!Это как,в порядке вещей!Знаешь, как-то складывается впечатления , опыту мало, а гонара полные карманы! Не в обиду сказано! Тереотически ты подкован, много читаешь! А вот с опытом пока слабовато!Мы тоже не профессионалы,хотя в области диагностики их нет, век живи,век учись!Каждое авто,это область тьмы!Досканально не возможно знать сотни движков,Эбу!Кучу распиновок датчиков и т.д!Сколько например контактов у датчика EGR (рекурциляции выхлопных газов у Ford Галакси 2005 года, а у 2012 года) я даже не заморачиваюсь и не помню!Хотя делал!Примеров куча!Для этого документация есть!

слыш, умник ты комнатный с автокомом в руках
дубовых резинок на этих машинах еще нет, и не скоро появятся - это раз
-35% это не разу не 6-ой и уж тем более не соседний цилиндр

дрочи в рацию на трассе, и не забивай мозг народу
ты чо реально думаешь что тут одни дебилы собрались тебя почитать и твои сочинения на тему, "как я почитал ошибки, и как я их починил бы"

б..ть, вот сяду на днях за руль... и поеду в рейс
реально дам битой по е...лу за такую диагностику

переквалифицируйся в записчика фильмов на флешку
меньше шансов без автокома остаться