У Ниссана есть особенность ->Если имеется датчик PRM на зубчатом венце шестерни коленвала( не ТНВД), то возможны отличия кол-ва зубцов для определения ВМТ или счетчик PRM(2 или 4 зуба) в зависимости от применяемой системы впрыска... К примеру -> кузов Р-11 с двигателем TD-2,0L....
Кстати, это секрет )))) Об этом не написано в мануалах по этому поводу - НИЧЕГО :smile:!!!

maxxx333, Знаете вообще надо себя сдерживать - стараться не оскорблять друг друга и тем более делать это специально и периодически. если к каждому слову придираться то что это за разговор то будет. То что мы полаились слегка на три страницы- это не значит что я буду постоянно гонятся за вами и подкалывать. Всякое бывает-у каждого у нас свой подход и видение одних и тех же вопросов по-разному, как вы к нему придете, бывают и лишние телодвижения и по всякому- главное чтобы конечный результат был положительный. Один сам делает и механику и диагностику, дрогой отличный механик и не дружит с компьютером, третий отличный диагност и чует авто нутрои-но не может совсем крутить гайки. Обижаться и оскорблять людей за то что они люди не нужно. Культура человека заключается не в том чтобы подмечать недостатки других, а наоборот -не замечать их..

Ниссаны бензин древние эт вообще щедевр порой для меня смотрю автокомом через лампочку и все хором ищут датчик распредвала на который ошибка показала-а его то нету:smile:

А это потому, что как-бэ старый код неисправности датчика коленвала (вроде бы №12 или №14?) интерпретируется диагностами - как неисправность))) Но это ошибка!!! При чем, ошибка диагноста, а не прибора! Дословно- несоответствие датчика коленвала заданным параметрам!!! И это не всегда неисправность датчика))) Всегда нужно смотреть синхронизацию фазы и мануалы по этой ошибке, а иногда и осцил подключать, что бы увидеть NE-signal относительно FB (igt и igf))))))

Ну эт ясно- тут на медне смотрел- тоже -сделал вердикт- народ поменял бегунок- авто как не заводилась так и не заводится. Опять ко мне типо неправльный диагноз.Я им говорю что я предложил что - поехать на свалку взять весь механизм и заменить, если поможет то заплатить-не поможет то отдать обратно-вообщем поехали купили- тачка с полтыка завелась и уехала:smile:Так слегка начал в нете смотреть эту белеберду- диск там с дырками - светодиод передача приемный- да ну нафиг думаю пол дня угроблю на разбирание собирание этого всего

Тоже смотрел Nissan NV 200 2013 года даже свежий очень , бывает и засада, но как положено делаем, хотя и не с первого захода ! А пользуем все , и разные сканеры ну что бы для порядку!!:shock:

Admin, большое человеческое спасибо:thumbup::wave::biggrin::biggrin1:. Задолбал он форум тролить :bad:

Как и писал 2013 года проги прекрасно смотрят основной парк авто 2015- такое даже ощущение что просто кто то чет схитрил в этих прогах автоком\дельфи 2014. С лексусом 2006 года-не взяло приборку и подушки почему то-двигло и тормоза нормально. Шкоду 2015 весь снизу доверху хапнул.

доброго времени суток!
знакомый притаробанил старый автоком пятизначный он в диспетчере устройств определяется но не показывает вид и пид. как его восстановить?:shock: