Я благополучно читаю по-английски технитеческую литературу н один десяток лет, но на форумах использую ту терминологию, которая для данного места привычна. И уж точно мне не надо давать выдержки из даташитов. Проблемы по питанию в автокомах по питанию я решал задолго до вашего появления на форумах, где обсуждаются вопросы работы автокомов. Ваши замечания про поведение супрессора с маркировкой GEX соответствуют выдержкам из даташита, но на деле уже с 26 вольт он раскалится так что палец на его поверхности будет не удержать, а при 28 и выше ему придет кирдык. Все хорошо и замечательно, но в сто восемьдесят четвертый раз повторю - какого лешего здесь упоминать про GEX, когда у задававшего вопросы стоит GFG??? К чему вся эта писанина??? У задавшего вопрос с супрессором все в порядке. Да и никак тот или не тот супрессор не мог повлиять на работу со старыми бенцами.

да ну? :biggrin1:
возможно ты не до конца изучил прибор
т.к. на многих марках авто, как легковых, так и грузовых, он может как считать кое какую инфу, так и залить её туда откуда считал :wave:

Зачем эти нелепые споры парни, ничего автоком без пинкодов не сможет написать в авто и если вы вдруг залезли скажем в блок и вам нужно делать кодировку и вдруг он глюконет- колеса у авто не отвалятся, автоком пускают в ту область куда можно, ну даже собьете кодировку какого то блока, то и востановить можно. Хотя платная услуга для прошвки мозгов через автоком онлайн существует- но это неважно. На счет супрессоров- как проверять мы тоже писали блин - ну суньте вы амперметр и меряйте делов на три секунды. Все может подсадиться и начинать по страшному греться и полевики и супрессор и стабилитрон и варистор и даже процессор и че угодно. Поэтому детальки важные всегда проходят проверочку. Почти- всегда. В электронике вообще все проверяется на практике- половина схем кем то придуманных просто не может работать по причине что на самом деле так компонеты не работают-напоминает мне журнал "Радиолюбитель"-где каждая первая схема не работоспообна просто.

прально
если оно глюконет... придется встать в позу бенни хилла
но для того чтоб такого не произошло, на кармане нужно иметь не только 45$ на покупку прибора
но еще и парочку 500 сотенных купюр евро

ну или ограничиться диагностикой в стиле "почитать ошибки" за 100 рублей

Между прочим здесь много тусующихся у которых нет лишних сотенных - ну очень много и ваши подколки стали поднадоедать уже- у нас моного веток есть для развечений, хотите вас начнем подкалывать? А как я вижу -уже начали- а именно зачем вы здесь постоянно хвалитесь деньгами, авторемонт не совсем выгодный бизнес- больше на кусок хлеба и что вас сюда занесло к малоимущим? Большой ум или много денег- или все наоборот. Вы переодически пишите вещи которе сами себе противоречат. Значит у вас не все впорядке на самом деле. Хочу вам заметить что моя фигушка за 70 работает лучше чем ваша за 1000, а другая за 300 лучше чем ваша за 5000. И самое главное мне не нужно отсылать прибор на гарантийный ремонт потому что я сам его делаю. Улавливаете разницу? Для меня это больше хобби чем работа- а у вас что за бизнес? Какое хобби?

А-ха-ха, :wave: draw, молодец!!! Красавчик :nod:. Поставил его в позу Бенни Хилла:biggrin1:

Спасибо за ответы.

послушай draw

диагностика автомобилей превратилась в невыгодное дело тогда, когда для кого то стала хобби

но для кого то это не хобби, а основное и единственное занятие в жизни, которому посвящается по 15 часов в сутки, и от которого кормится жена и трое спиногрызов.... из-за таких хоббистов бездельников, у человека меньше работы в разы

читай ошибки, паяй микросхемы в автокоме и занимайся прочим ананизмом описанием которого ты измалевал сотни страниц на этом и других форумах

вам реально нужно давать поменьше подсказок
точнее совсем не давать

ну а по поводу бабла
я искренне желаю тебе чтоб оно в твоей хобби практике не понадобилось

maxxx333, зря ты на draw.Он и сам пытается досконально(насколько это возможно) разобраться с приборчиком,и очень многим помог.Уже это заслуживает уважения.

Драв тут многим помогает даже несмотря на постоянные одни и те же вопросы.Как ему это не надоело не знаю. Вам считаю он все правильно растолковал.На критику не надо так реагировать,и в мою сторону много было высказывании.Нормальное отношение, ошибаюсь,извиняюсь и дальше учусь.