Опять не понимаю, если надо покупать CARMAN SCAN-I то почему бюджетный вариант?

Другие версии командера не подходит?

Какая покупка? О чём речь? Прочитайте внимательно.
Я писал, что КАСКАД - это эмулятор CARMAN SCAN - I.
И при общении с разработчиком он сказал, что бросил его!
А я хотел купить реальный VCI. А так как теперь есть его эмулятор и он отлично работает, то и покупать нихрена не придётся. Завтра проверю на боевом стенде с елм.

Вы извините но всё равно не пойму :shock:
Если это эмулятор VCI, я так понимаю что должна быть программа которая работает через этот эмулятор с vag k+can commander1.4.
Так примерно через похожий назовем так эмулятор этот адаптер работает с Techstream, или как и в КАСКАДе в этот эмулятор уже заложена какая-то программа?

Эмулятор - это эмулятор прибора VCI. Даже с серийным номером.
К нему скачивается ОФИЦИАЛЬНАЯ ПРОГРАММА от CARMAN SCAN VCI.
И этот эмулятор работает со своей официальной программой.

Так эта программа скачивается бесплатно или приобретается вместе со сканером VCI?

CASCADE - программный эмулятор сканера CarmanScan 1, а DAP4CS?

Т.е. достаточно программы CASCADE для работы с vag k+can commander1.4, а DAP4CS эта программа просто эмулирует адаптер?

Две страницы один и тот же вопрос

Если попроще то так
Скачиваешь прогу с Garman оф
Скачиваешь DAP4CS
И все это запускаешь через адаптер vag -k+can
На машине и работаеш
Куда уж проще то

- если на Тойоте, то ELM действительно не подойдет для К-линии. У меня для Актиона всегда в основном выбирается протокол KWP2000 и в параметрах инициализации везде TiniL 25мс, как и положено по стандарту, поэтому ELM работает в моем случае. У Тойоты свои "фирменные" параметры инициализации - TiniL 35мс. Это можно посмотреть в логе программы - на экране там есть параметры инициализации.

Честно говоря, К линия мне в хрен не стучала. Древние машины перекрыты стократно имеющимся оборудованием. Я рассматриваю перспективу. Елм просто хочу испытать. А командер у меня и будет основной. Ибо он есть у меня. А в нём есть К.

Всем доброго здоровья.
К боевому стенду подключить не удалось. Товарищ рано утром свалил на работу и приедет поздно. Жисть становится просто жесть!
У него HIACE Regius 2KD-FTV 2007, праворукий. Он живёт через два дома. Я его машину использую как боевой испытательный стенд. Если надо срочно что-то проверить. Но в соседнем доме живёт его родственник. У него HIACE 1TR-FE 2016, праворукий. Вот с ним я и мутировал сегодня.
Итак, два ELM. Они на фото. Связь по бэби блю. Даже не ожидал. Отработали как автоматы калашникова. Скорость работы даже удивила.
Графики чертит - просто отлично. Не ожидал. Мандавошки-затычки столько лет пролежали... Тесты без затыков. Всё выполняется.
Ну, естественно там, где CAN. Но хорошо то, что основные блоки, как раз, и идут по нему. То, с чем чаще проблемы - двигатель и ещё кое-что. В рукаве был запасной козырный туз - Techstream. Он подтвердил корректность работы.
Обе коробочки отработали отлично. Никакой разницы, субъективно, я не заметил. Главный вывод: с моторником можно работать отлично. Держа в кармане на стрёме эти табакерки. А рубануть бошку очень праворукому самураю - это не на ноги нассать.
Теперь я знаю, что и с элм всё работает. Как запасной вариант. А так - комон! комон! ком...андер есть у меня! Воистину, не знаешь, где и что может пригодится. Больше 10 лет назад покупал! Валялся без дела.
Всем удачи.