Возможно, ибо был случай с маздой по абс. Не выходил на связь. Исправили питание на гидромодуляторе и... цемент пошёл!

Кто получал лицензию последних 10 дней,есть такие? отправил пару запросов но ответа не получил

Автор в полной загрузке, с имеющимися данными не успевает справится, я так понял пока добавлять бетатестеров не планирует, жди.:wave:

Вчера вышла новая версия DAP4CS, разработчик допилил диагностику по протоколу DDL для N3line. Проблема была при подключении через N3line к AT,обрыв связи отсутствие даты.

Праворукие ниссан блюберд силфи 2010 и вингроуд 2003 ABS по K-line, качели при быстром поиске, разработчик отписался что это глюк блока ABS. При выборе вручную ошибки трёт, дату урезанную показывает.
Кто работает с праворукими ниссанами проверте пожалуйста,что то сомнения гложут.
По ниссан блюберд силфи, блок e-4WD не активна вкладка параметры, разработчик ответил что это косяк карейцев.
[Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. Зарегистрироваться...]

[Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. Зарегистрироваться...]

[Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. Зарегистрироваться...]

[Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. Зарегистрироваться...]

На самом деле, в КАРМАНе много такого дерьма лежит.
И косяки не исправляются годами. Пример - SUZUKI ALTO 2012. Он его просто не видит. Причём, регионом Japan Domestic. Но это издержки любого фильмоскопа.

Привет. На днях был NISSAN PIXO ... вообще непонятная хрень. Ни в одном рынке я ее не нашел. CS не взял ее короче. Вроде как долбился в 12-13 пины. Но у меня нет ничего то бы засунуть "через эти пины". Прочитал, что этот PIXO делали в Индии, для Европы (кроме России), и что это брат близнец SUZUKI ALTO. И да ....... через ALTO CS то же не взял ничего. А вот LAUNCH тут молодец. Через ALTO взял все что было нужно в этом NISSAN ..))

[Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. Зарегистрироваться...]
[Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. Зарегистрироваться...]
Продублирую картинки.
Nissan Bluebird.

-------

Сегодня ко мне в гости приезжал товарищ.
Он привёз из Японии праворукий (естественно) NISSAN JUKE 2016 года.
Так я специально сфотографировал разъём.
Как видно, ниссановцы избавились от всякого архаичного дерьма.
Таким образом, не нужны для ниссанов никакие свитчеры-шмитчеры.
Что с коммандером, что с N3Line прога будет работать напрямую, без всяких адаптеров. Вот это для меня и важно было. Так как я плагином заинтересовался исключительно из-за перспективы свежих обновлений. Договорился с товарищем на понедельник - среду для всестороннего и полного тестирования. Продолжаем мутировать!
Удачи!