Ну дай бог! Главное не подводил бы!

Адаптеры шли грузовые и легковые...у мотордига легковой...так что вполне нормально...
Ну а что стоит в натуре так...что под рукой у китайца оказалось...к тому же далеко не все китайцы читать умеют на не китайском....

zamj, Про супрес смяшно. Такую чушь несешь ты просто безграмотную. Тестер потребляет 110 ма и если супрес будет на 12 в то он полностью откроится на 18 и будет пропускать учитывая сопротивление проводов скажем 2 Ома. 24/2=12 ампер прискочит тебе в тестер. Выгорит пол платы. В тестере стоит пред на 1.5 ампера. На токе 1 ампер супрес раскалится до красна и будет выпаиваться сам и прыгать по плате унося елементы в далекие дали как повезет. Если ты не веришь то мошь закоротить лампочку на 220в. Увидешь. Она перестанет гореть. Если чел чет не знает то молчит, а ты бакланешь больше всех..На тех форумах такую охинею нельзя допускать даже..

Позоришь всех с таким стажем что что 2 института закончить можно. Как ты пробакланил столько времени? Непонятно.На вашем Иди от ума взял выпаял диод в цепи переключения нагрузки выпаял резюки управления прикуячил туда диот -как конкретный иди от......сюда

----------

Вот и ты пишешь как бы на русском, а думаешь на дауносингапурском.:biggrin:

----------

Рано или поздно вам будет об этом писать кажный второй и вылитишь со всех русурсов с таким позором что повесится можно. Пусть лучше для тебя это психушка будет поскоку познания твои безграничны и ты превосходишь докторов и лучше.
:biggrin1::biggrin1::biggrin1::bad:

----------

Писатели диссертаций не о чем

Почти 90% автотранспорта не показывают, что насос не работает. Показывает включение топливный релюхи. Машина не заводиться ,ошибок нет, сперва изучаешь, что рвет сига. Потом слушаешь звук включения топливного насоса, если не слышно лезешь и проверяешь питание на насосе по + и -.

Вот могу сказать,что человек имеет хороший опыт!Все правилиьно!Это я шутковал!А драу так и промолчал!

----------

Всех с Новым годом! Насчет супрессора на 12 вольт? Я не помню чтобы компания автоком выпускала адаптер для легковых или грузовых,все зависело какое ПО активируется!Может Вы какой нибудь AD186 пользуйте!:smile:

у Дров сегодня ночью бан заканчивается. Будет желание общаться?. Не думаем. Пора и самим решать проблемы. Да другим помогать
Не надо помнить зашел на оф. сайт и посмотрел.

ska-vova, снимали не раз сигналки после хабаровска, блокировки не только в жгутах спрятаны, баки приходилось снимать :smile:
И плюс и минус на месте а насос не рабит. Блокировки дохли.

Да и даже на морозе я выездной автоэлектрик.За год не смог сделать на трассе тачки 3.,хайс региус,крузак и прадо. У всех навернулись насосы. Раньше на крузаках Black Bug хоронил на баке, точилось у токаря закрывашка и само отрывные болты и в путь.

Иди от ума взял выпаял диод в цепи переключения нагрузки выпаял резюки управления прикуячил туда диот -как конкретный иди от......сюда Это говорит о том, что ты дятел, даже схему с двумя деталюшками не в состоянии правильно нарисовать!

Были и чисто легковые варианты....ОБД разьем без выреза в перемычке шел....чтобы в 24 вольтовые авто не включали....ну и некоторыми деталюшками различался......маркетинговый ход..
И к супрессору там ведь и предохранители прилагаются....на 140 ма.....самовосстанавливающиеся.....это про киятильник....