do you have evrybody 2014 version ? Link to download ?

No, we do not yet have all the 2014.2 version, and the download link [Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. Зарегистрироваться...]

privet vsem. u menya vsyo polucilos, no kak to ne podklucaetsya na avto. sfotkal dannie, pojalusta kto mojet pomoqite.

najimayu OBD, potom "V norme", i jdet,jdet, posle qovorit - snova poprobuem podklucitsya? cto ya delayu ne tak?

http://i65.fastpic.ru/thumb/2014/092...4b837e42c.jpeg

http://i64.fastpic.ru/thumb/2014/092...27ce39b52.jpeg

Ну фотографии вставили такого размера что невозможно ничего разобрать.

Отправлю вас сюда может быть вам это поможет [Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. Зарегистрироваться...]

вопрос к владельцам одноплатников, кто-нибудь к спринтер 906 2.2 дизель подключался (пробовал разные версии ПО)? а то что-то не хочет (с остальными машинками пока проблем не было)

у меня двухплатник соединялся без проблем:thumbup:

подключался легко

значит у меня с железом что-то, так как реле щелкают (пытается подключиться) и далее сообщение что подключиться не удалось, причем через "Generic OBD" эффект тот же.
Может кто сталкивался с таким и знает как лечится, в поисковиках пока именно по моему вопросу не нашел инфы... заранее спасибо

Если во вкладке есть такой автомобиль значит подключиться должен.Сначала мусор в компе почисть (реестр в компе) ,а потом цепляй к машине.

Настраивай все по инструкции, не забудь тест оборудования сделать. Все должно работать. Может быть проблема в приборе, я свой менял.

Дело в том что Ман и Рено как видел так и видит а Вольво пропало пишет нет соединения похоже что вылетело какое
то реле но какое вопрос. На дафе не видит движок.Может кто в курсе етой проблемы.

Сегодня столкнулся с этим-глаа аж на лоб полезли

Я уже ранее вам дал ответ почему двигатель Daf95 не увидит. Хотите услышать иную версию?

О, значит я все-таки не одинок. И что тоже со спринтером именно? (так как на w220 дизель подключился без проблем, правда там и год 2004), Путем логических размышлений прихожу к выводу что проблема с диагностикой по кан-шине именно на мерсе (ивеки берет без проблем), пока проверить нет на чем.

У меня двухплатник,нового образца. Походу ты ко мне в группу не попадаешь, ибо мой кирпич нормально с меренами работает!!!:biggrin:

да я вот уже задумался обновить свой, а для меринов купил sd connect.

Но читал что лучше брать одноплатник или я что-то не так понял?

Меринами с легковыми и спринтерами - да все верно без проблем, а вот если с грузовыми меринами работает (акросы атмеги и др) то очень удивил! Не один раз я и не только я тестил новый двухплатный CDP+ - практически никак.

С грузовыми не работаю, поэтому говорю только за легковые.

и ОДНОПЛАТНЫМ и ДВУХПЛАТНЫМ (нового образца) своим СПРИНТЕР проверял все работает нормально.Что китайцы мне неисправный прислали.

меняй релюхи на нормальные.

Ага все 21 штуку, если учесть , что одна 5$, то легче 2 штуки адаптеров из Тибета заказать! они там уже около 40 стоят!

\
а двухплатник v2 или v3 релиз плат какой?

Ребята какие реле отвечают за диагностику Вольво.Ман-Даф-Рено читает хотя и раньше с Вольво проблем не было .Сейчас при диагностике Вольво выдает один щелчок реле и тишына нет соединения

Одноплатник CDP Pro+

смотря какой протокол, какой пин опрашивает... за каждую ерунду своя релюха отвечает. :wink:

качай смотри

Я лично V2 не проверял на грузовых, проверял лишь V3.

выложи пожалусто фото платы своего прибора

проверяй релюхи они переключающие с разной стороны контактные группы между собой не связаны.Два контакта замкнутых,средняя точка общая.Отдельные контакты это катушка.Визуально отдельно стоят на катушку.

Решил сегодня еще проверить кабель, так как USB недавно умер (примерно год эксплуатации), может и в основном какой проводок переломился. Вот только распиновки нет (и есть ли она вообще). Можно конечно по распиновке OBD разъема проверять.... Или кто может сделать распиновку с рабочего шнурка?

Тут все просто! Там прямая коммутация. То есть все 16 контактов разъема OBDII приходят на 16 одноименных контактов 25пинного разъема. Иными словами 1-1, 2-2 и так далее до 16-16.

Вызваниваются легко.Тестер тыкнул на разьем,на плате тоже самое.А вот с усб это весело.Где умер на компе или на приборе?Если на приборе то придется тебе дружище пропаивать свой прибор(усиливать) это конкретное место.Хотя там плата многослойная как помнится.Если усб в компе тогда понятно почему такой порт задействован.

На приборе, ну не совсем умер, из-за лени не всегда вынимал шнурок из прибора ну и короче ... Перепаял разъем и все ок, так что вынимайте usb шнурок.

А мне не верили, вынимайте -это раз- и пропаяйте насквозь в нескольких точках вокруг разьема усб плату проволокой тоненькой- там таких точек 5, 6 найдется, потом закройте разьемы и покройте слегка лаком таким чтобы он ремонтопригоден был, придумайте тестеру коробочку и там и держите:thumbup:

для такого ящик нужен :biggrin1: В коробочку хвост не влезает.

Прекрасно подходит от вас5054-супер

Размеры и фото в студию!!! :super:

:biggrin:- хорошо подходит, как родной
[Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. Зарегистрироваться...][Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. Зарегистрироваться...][Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. Зарегистрироваться...]
:super:
Когда достаю вижу как у конкурентов слюна по губе стекает, ну а если еще вову 14 открываю, то вообще читаю в глазах изумление. Потому как он тоже летает. И это все почти даром:biggrin1:
А если честно, то не совсем приятно смотреть отношение к тем приборам которые продал, а продавал вместе с компьютерами- как люди к этому относятся- ужас

Ящичек то маловат! Всё время УСБ приходиться дёргать, а это не есть Гуд!