На первом фото выпилил перегородки из органайзера, VCS лёг как родной, на втором подобрал капроновый пищевой контейнер, АВТОАС лёг как влитой, и дёргать ничего не надо. Подбираю для AUTOCOM :wave:

На счет дергать юсб -был такого же мнения, что не желательно, типо контакты сотрутся и будет болтаться внутри все, но примерно через 500 машин и жизни в сумке разьем отслоил плату и начал пропадать контакт, а это еще хуже, - тоже самое счас у знакомого, чей тестер год назад чинили тут плюс еще кабель с обд глючит, вообще пользуюсь теперь автокомом только с 2012 года если машины смотреть, а так в основном диагуном 2 орудую, куда в какое старье не сунешь-берет, так получилось из-за гонки перекрытия по маркам, ну и разьемов всяких чемодан теперь, также выручает светодиодный коммутатор на обд2-сразу вижу что со стороны авто творится

Круто - они же как новые будут, у меня мысль типо в сумке чтобы не болтыхался, на незащищенные компы чехлы советую иметь тоже от пыли да и вообще-целее все будет

Отличный вариант с коробками, возьму на заметку, а то у меня в портфеле от ноутбука все валяется в кучу...

парни кто-нить автокомом изитроник адаптиовал(инициализировал)?
на опеле корса с.
там в менюшке тока прокачка сцепы.
может по другому тазику ?:idea:
отзовитесь кто делал плиз.

Здравствуйте форумчане))) прошу подсказать, есть ли какой софт кроме родного autocom`овского? просто интересно можно ли с его помощью отключить Иммобилайзер, или какую нить прогу чтобы можно было сканировать авто которых нет в списке родной проги? например ваз, китайцы и т.д. может я просто мало знаю об этом сканере, если есть полезная инфа помогите чем можете, очень хочется чтобы можно было независимо от модели авто делать как можно больше функций, может полезные переделки есть какие нить? У МЕНЯ КИТАЙСКИЙ, КОГДА ПОКУПАЛ, НЕЗНАЛ ЧТО ЭТО ПОДДЕЛКА, ТЕПЕРЬ ДУМАЮ МОЖЕТ ПОЭТОМУ ОН ТАКОЙ ОГРАНИЧЕННЫЙ???

почитай в ветке wow

Похоже что все знают это кроме вас и официалы забирают у вас прибор этот с допатой 800 евро и дают свой оригинальный прибор с программой на легковые- вопрос? Зачем забирают клоны? Смысл и конечно покупая этот прибор за 50 евро у китайцев вы не знали что это подделка-Этот прибор можно назвать клоном - двойником и об этом что это и зачем и почему- написано слов море по всему инету, которых конечно вам прочитать никак

У кого нить получилось подключиться к BMW E39, там где разъем круглый под капотом.
Устанавливает соединение только с двигателем. Ни ошибки ни параметры прочитать не удается пишет - подождите.
Двухплатник, пробовал и делфи и аутоком 3,2013
Переходник прозвонил, все правильно.

У кого нить получилось подключиться к BMW E39, там где разъем круглый под капотом.
Устанавливает соединение только с двигателем. Ни ошибки ни параметры прочитать не удается пишет - подождите.
Двухплатник, пробовал и делфи и аутоком 3,2013
Переходник прозвонил, все правильно.

Переходник не раюотает, проводками подключай.

А нету там на торпеде слева от руля еще обд2 разьема-какого года тарахтелка?

а в чем разница проводками или переходник?
год не помню щас, уточню и обд в салоне гляну.
Хозяин, он же хороший знакомый говорит что раньше ему под капотом подключались.

а в чем разница между кабелем и проводами?
Салон- он большой-там много чё есть-руль относится к салону? Нет?

Вопрос- как переходник может не работать и если он работает, то чем? :biggrin1:

Спать иди работник, :wave:

У нас разница по времени- так что спать тебе-а мне пройтись по косточкам шутников шутя:smile:

а по остальным аспектам моего сообщения кто нить может пояснить?

wgor, Скажите, что такое ветка wow???

Этот прибор применяется для диагностики и в том виде в котором мы его имеем не имеет пока тех функций о которых вы спросили. Для реализации дополнительных возможностей используют специальные адаптеры и программы по отключению иммобилайзера, скручивания бробега и так далее. Цена которых не соизмерима по соотношению к автокому даже клона. Можно считать такие вопросы несовсем уместными поскольку везде в нете написаны характеристики приборов что они могут делать- если в автокоме не написано что он не отключает иммо- значит он не отключает, если он не программирует приемник- значит- не умеет- умение читать и самому делать выводы, это великое счастье.

спасибо

тута
 

autocom cdp+, delphi ds150 newvci, wow, wurth Вложений: 31 WURTH_WOW_5.00.6 RU

У меня двухплатник, версия делфи 2013 R3, недавно читал BMW E39 1996 г.в читал и стирал ошибки без проблем.Единственное что не смог им сбросить ТО.(после замены масла) а так все нормально читает.

аналогично двухплатник, версия делфи 2013 R3, читал BMW E39 неоднократно

ТО в 96 году даже дилерский прибор не обнулял... кнопочки на комбинашке надо нажимать ;)

все решилось простой перемычкой и все сбросилось :)

Распиновку друзья смотрите по BMW там отдельный вывод отвечает за сброс, коротишь, лучше через контрольку (безопасней будет, если не то закоротите) и все окей, это знают даже в захудалом гараже любой слесарь, в начале своего пути старайтесь работать побольше с механиками и электриками, много чего интересного можно узнать. И уже не делая диагностику предположить, а затем уже подтвердить.

Двухплатник может быть как старым, там где нужен OKI, так и новым, которому не нужен OKI. В кабель обычно надо впаивать перемычку, незнаю как сейчас, да и вообще не моя тема.

О какой перемычке идёт речь? У меня новый 2-х платник . Доволен , но в душе матерю этот Тибет.

Еще раз предлагаю их различать по серийному номеру-старый 5 значный- новый одноплатный и двухплатный100251-у вас какой? В настоящее время их всего два, а то начинаетс ятипо у меня делфи- это я еще понимаю- корпус с хоботом красый в дырочку- давайте упрошать общение без наводящх вопросов

для бмв

OBD II------------------ 20 PIN

6---------------- 2
14 ---------------- 3
16 ---------------- 14
15 ---------------- 15
7 ----------------- 17/20
4---------------- 19
5 ---------------- 19
1 --------------- 7

seregka76 написал, 7 - 17, 20 , К-лайн (17-20 перемычка в кабеле bmw 20pin)

У меня двухплатный с серийным номером 100251.

да:smile:а 1-7 добавлено для сброса сервиса (AUTOCOM)

Перемычка-имелось в виду кусок провода которым перемыкал контакты в ручную в диагностическом разъёме в машине чтобы сбросить ТО.

На Ардио прога небольшая есть, здесь класть не буду их авторская работа, мне в свое время, когда был в легковой теме помогала не раз
Скрин из нее, название файла RASPINOVKA.exe вес 3.3 мб

0тлично, коротко и ясно,-двухплатный 100251:smile:

Вещь стоящая, даже со своми странностями и недоделками. У меня три штуки. Один (серо-черный одноплатн 100251) сам поломал, когда паяльником полез релюшки поправить, все дороги поотрывал. DELPHI (100251) и последний золотой 2 пл 30250 (с OKI). Золотой какой-то бракованный пришел, volvo не берет (должен), но с daf 95 работает, уже оправдывает вложение.
Хотел заказать отдельно плату реле (volvo не хочет, есть vcads, просто подозрение, что не только с volvo, будут траблы), не продают, возьму ещё один на запчасти.
Да и к тому же в грузовой теме, за один-два раза оправдывается.

А зачем ее класть? Она и так присутствует на всех китайских дисках, которые с их шнурками идут.

У меня не было, последний autocom получил 3 мес назад, 2 года назад скачивал с Ардио, значит китайцы подсуетились, а как сейчас с кабелями, по-прежнему переделывать надо? BMW 17-20 нет перемычки?

прозвонил все нормално. значит неприйдется
ну если невпорядке переделывать