Autel MaxiSys
 

Предлагаю в теме обсуждать работу со сканерами Autel MaxiSys. Может, найдутся владельцы...

Есть у меня. Тока начал пользовать.

Пока ещё не весь софт доступен для обновления. первые впечатления - очень быстрый,удобный,есть вай-фай и блютуз. Метров на 20 пробовал - берёт норм. батареи хватает на весь день. Взял себе "про" версию. В интернете работает очень быстро,"андроид" шустрая операционка.

В Autel Maxisys Pro пока еще много из заявленного не работает. Хвалили они модуль крайслер. Так вот на вояджере даже номера ошибок не показал. Максифлеш про вяжется только с новыми оем программами диагностики. Модуль ОБД2, в отличие от сканматика2, не показал
дату на тагаз тагер.
По поводу скорости не спорю, работает шустро. Хотя некоторые оем программы бывает шустрее (переключение с даты на ошибки, переключение с блока на блок).
Косяков пока хватает. Будем ждать обновления.
В целом аппарат хороший, не жалею что взял.

У меня старый 708 "на ура" с крайслерами работает,для них есть переходник спецательный,читает усё!

Мне положили такой переходник, но от 708. А он-то не подходит. И дилеры сказали, в SYS он нужен только для ABS.
Как я понимаю, 708 может логины тянуть на ВАГ? Не могу найти такое же в SYS.

SYS Nissan Teana прочитал вдоль и поперек. Около 40 ошибок по всей машине, но расшифровку пришлось все равно проверять. Некоторый перевод просто в ступор вводит.

Со свежими рено ,также как ланч ,пишет ошибки которых нет. Заниматься ремонтом этих машин не реально . С BMW ,MB более менее нормально . Мало информации о функциях . Часто не понимаешь , в адаптациях и кодировка , что прибор будет выполнять следующим пунктом.

автоопределение WIN
 

Добрый вечер.
Может я что-то не понял в использовании данной фукции , но из 6 машин она сработала только на одной , причем только при рабочем двигателе на Шевроле Тахо, а Ниссан Альмера, Мазда6, Фолькс Шаран, Шкода Октавия, Шкода Йети не видит, вводить приходится вручную.

обучение по MaxiSys
 

Завтра еду осваивать прибор под руководством Гуру,который проводит обучение для Аутела, присылайте Ваши вопросы сегодня, чтобы завтра я их смог с ним обсудить и проверить как что работает и Вам рассказать.

Пусть сброс сервиса для бмв нормально сделают!
А то первый раз искал час!
И то название вкладки сервисом и не пахнет.
И вазиков бы добавить. Хотя-бы поверхностно

Про ВАЗы мне в декабре 14 при покупке обещали в Аутел- что скоро появятся данные, а по поводу добавления остального функционала это не к ГУРу , а к разработчику. ГУРу сможет только объяснить как пользоваться имеющимся функционалом.

ВАЗики уже сделали, на сайте отписались, ждем на сервере!
И вроде как всю Тойоту обрусили.

Я вот никак не пойму, как с GM работать. Допустим тот же лачетти или круз. Как его выбирать? год ввел, а дальше алфавит какой-то.

Сегодня приобрёл такой. Ford и Dodge на ура :thumbup:

Работаю таким уже больше года.Сразу скажу,прибор сырой и не дороботанный.Часто вместо нормального перевода,кракозябры.Только вот доробатывают за счет покупателей.Целый год отправлял логи в компанию,но много так до сих пор и не исправлено.Будут вопрсы,спрашивайте.

Назови "не сырой" прибор??? А то по всем форумам одно нытьё,твоё в том числе.:mad:

Я не ною по прибору,а написал то что есть.На счет сырых приборов,их полно,но все почему то постепенно доробатывают,а у этого так и осталось все на прежнем уровне.Выручает только то,что есть чем заменить.По удобству,ничего не скажу плохого,не нужно таскать с собой много адаптеров.А если на всех форумах пишут одно и тоже,то производителям пора прислушаться к покупателям,а не поварачиваться одним местом.

В голове у тя сыро похоже. Хошь обижайся,хошь нет.

leon163, прибор сырой ? Чё тебе не нравится ? Что он сырой или то, что об этом честно пишут ?

Чтобы не говорить впустую про прибор,напишу с какими машинами работал,с какими нормально,с какими нет. Suzuki Grand Vitara ,2008 года, мотор двух литровый J20A.Мотор, АБС, Подушки, все видит, но во многих блоках корявый перевод, вместо перевода кракозябры,вторую лямбду не посмотреть,её нет в лайф дате.Отправлял логирование год назад,только недавно прислали ответ,что то изменили. Toyota Picnic,1998 года, разъем старый, так вот посмотреть эту машину не удастся, так разъема в комплекте нет. Вообще,со старыми машинами он плохо работает ,надо начинать с 2005 года.Ford Focus II 2008 года, мотор 1,6 дюратек. .Все блоки видит хорошо.С Фордами Макси Сус работает хорошо,потому что он и сделан в основном для Америки. Peugeot Partner.2010 год мотор KFW 1,4.При просмотре параметров двигателя, не правильно отображаются обороты, а температура двигателя показывает минус 48,вместо 80 градусов, Renault Logan,2009 года, мотор 1,4 . С Рено все параметры понравились, даже нашел, запись, что машина была битая. Skoda Octavia 1998 года, мотор 1,8 AGN.Все блоки видит хорошо, сброс сервиса, адаптации все есть. Opel Astra Н 2011 года МОТОР Z18XER.Все блоки отображает корректно,но ошибки не все расшифровывает,на многие пишет,обратитесь к руковоству авто. Есть сброс сервисных интервалов, адаптаций.С Шевроле Авео,Ланос,может вообще не связаться,только по обди,или через марку Деу. Добавили китайские авто.Пока не приезжали,чтобы их посмотреть. По Деу, что то добавили, но сказали сразу, что на эту марку они не ориентированы.Связывался с БМВ Х-3,так пока просматривал параметры,прибор изменил уличную температуру с плюс 20 на минус 35, на приборной доске,клиент был в шоке.Не знаю,что у него переклинило.На Х6 такого не замечал,но подключаюсь с осторожностью.Если нужно сделать скрин, то очень не удобно ,нельзя сделать одним нажатием, как на простом компьютере, надо заходить в программу и делать логирование файла .Смотрел Саньенг Актион,то только мотор,остальные блоки не видит.Расшифровок ошибок нет,пишет ,обратитесь к руководству автомобиля.Все машины не могу перечислить,с которыми работал,но почти во всех марках кракозябры ,или в данных,или в ошибках.Не помню на какой машине,отпралял лог файлы,где перепутаны местами данные в лайф дате,обороты двигателя ,температуры,и напряжения на генераторе. Может это только на моем сканере,я не знаю. Вот поэтому и написал,что прибор сырой. Надеюсь кому нибудь,да поможет при выборе сканера. .На счет обид,я не в том возрасте,чтобы обижаться.

1.Все мульты сырые,если чё так.

2. За эти деньги с такими возможностями мульта нет.

3. Большинство возмущающихся ПРОСТО не умеют работать,к сожалению.

4. Надоело на разных форумах слышать одно и то же НЫТЬЁ от ОДНИХ и ТЕХ ЖЕ людишек.

Вот что меня возмущает,так сказать.:cool:

----------

Санг Ёнги берёт и АКПП и АБС и так далее,некоторый заморочь с выбором систем,но тут уж звиняйте "нашасборка",рассейская.

По дэу смотрел их не много потому как есть сканматик2 установленный на планшет максисуса,потому особо не заморачиваюсь.

По Опелям большинство поправили.

P.S. с офф общаюсь регулярно и не только через форум,мозги им периодически "выношу",они смиренно выслушивают и адекватно реагируют и отвечают.

Просто нужно быть реалистом а не "нытиком".:wave:

Ты забыл добавить ИМХО.

Ну ты же понял.:smile:

Можешь предложить альтернативу?????

Имею другие сканеры,какие то чуть лучше по европе,какие то чуть лучше по азии. А если взять усреднённые характеристики то максисис привлекательней,"от америки и до азии" стабильный середнячок. ИМХО йопта! :thumbup:

Вопрос бессмысленный. Всё зависит от обслуживамого марочного ряда.
У нас американские машины практически пропали. А у максисайса изначально корни американские. Европа там хуже сделана.
За эти деньги можно взять G-Scan, Bosch KTS. Или я бы взял SUN Solus Pro.
Но за вдвое меньшие к уже имеющимся приборам взял Скандок компакт.

KTS с азией практически никак а с Америкой совсем немного. Стоит примерно как Аутел при условии покупки офф софта. Ломанный софт устарел,ESI 2.0 тоже не дёшев да и вроде как его пока не сломали как я слышал.

Snap-On хорош по америке,ниже среднего по европе и почти никак по азии,к тому же в нём рынки "азия" и европа" это отдельный софт за отдельные деньги. Ценнег не менее аутела.

G-scan наверное самый лучший по японии и корее,очень "ниже среднего" по европе и почти "никак" по америке. Стоит не меньше аутела,особенно во 2-ой версии.

Я оцениваю не по параметру "почитать ошибки",оцениваю ещё по функциям и глубине охвата.

leon163, хи-хи... в таком случае аутел ваще полная лажа. ИМХО, конечно. :wave:

Золотая середина Аутел. Лажа это скандок. ИМХО.:wave:

А он закрывает те пробелы, которые я имел по нужным мне маркам и дублирует существующие на случай поломки какого-нить прибора. Не на 100%, но вполне достойно.
В общем аутел - это всего лишь один из многих. Ни рыба, ни мясо... Но стоит по сегодняшним временам неприлично дорого.

У каждого своё мнение. Цена,карта покрытия и функционал Аутела относят его в разряд НЕМНОГИХ ДОСТОЙНЫХ ПРИБОРОВ. Альтернативы с подобными характеристиками ты так и не назвал. А иметь "писят" штук клонов и дешёвых "поделок" это дело вкуса каждого отдельно взятого "стиратиля ашибок". ИМХО. :wave::biggrin1:

Типа капслок - это единственный убойный аргумент ?
Читал о ... "достоинствах". Балуйся дальше.

Стирай дальше. :wave:

народ скажите есть возможность к кому обратится для обновления до последней версии? Брал года 3 назад, сейчас уже частенько приезжают авто которых нет в базе. MaxiSYS Pro

Тема мертва? оборудование не актуально?

Все поработали, все поняли.
Обновлать там где брали.
Где брали?

привозили из-за бугра

На autel-russia.ru там спросить мне за деньги дали обновление

Приобрел максисис про,планшет понравился стал смотреть на машине и разочеровался, брал специально для японии
Тойота камри 2015 года двс 2.0 бензин.
все вроде неплохо, но к двс не подключился, по обд посмотрел и в шоке. как будто х-431
такой бред написал-вид топлива газ (предполагаю газолин так перевели) а ещё в представительстве хвастались переводом по тойотам
Бошь так же посмотрел по обд там все правильно написано "бензин"
Понимаю что это не критично, но что же будет при более глубоком просмотре (опять все перепроверяй)

Обновление на Toyota последнее

Да, самое свежее

Для Toyota Techstream купил недорогой Mini VCI J2534 и нет проблем