так ведь не только в тойоте дело, а версия 3,51
обновляли прогу 30,12,16
Интересна вся япония

leon163, дружище подскажи есть смысл купить его для прописки есm geely ???
и как он их видит ?:thumbup:

Для китая вообще никакого смысла нет,для "китайговномашин" нужен "говнолаунч".

У меня сам адаптер для про версии ешё и с ори софтом хондой работает и тойотой. Хочу проверить с ягуар\лендровер,вольво и опель\шевроле. Тока то лень,то некогда.

есм
 

а что посоветуете взять для прописки джили блоков ????

К сожалению не могу дать совета,стараюсь подальше держаться от китайцев.

тут оди человек прописывает их но инфой не хочет делится))) не затруднит вас прислатьть интерфейс по джили ????

у меня есть выбор по бюджету купить Maxisys Pro русскую версию 2015 года, за примерно теже деньги есть возможность купить Maxisys 908Pro 2017 года новый привезенный из америки и даже еще не активированый (можно ли его активировать в россии и руссифицировать пока не знаю), также не знаю полнее ли американская версия по функционалу и вообще лучше он или хуже чем русская версия, но я вчера звонил представителю autel-russia в нашем городе он сказал, что некоторые функции закрываются для русских версий причем из тех соображений что авто в россии ремонтируются и эксплуатируются так, что очень часто при подключении сгорает интерфейс (типа мы генераторы плохо обслуживаем и не смотрим за состоянием проводки и т.д.) и типа чтобы не заморачиваться с гарантийным ремонтом и вообще обезопасить прибор, в нем просто закрывают эти типы двигателей. как на самом деле я не знаю, поэтому тут и пишу, в надежде что мне тут те кто пользовал те и те версии расскажет, также есть возможность за те же деньги купить новый Maxisys ms906bt, вот что можете посоветовать плюсы и минусы? Pro версия я так понял умеет больше по мерсам и бмв а в остальном там разница между планшетами, ну и еще можно у Pro версии дилерские проги ставить для интерфейса я верно понял, касаемо ms906bt и 908 pro?

Он счас годик полтора поработает, а потом кинут его , теже проги перенесут в другое железо и потом он опять не кому не нужен, у Autel проблемы с производителями, они обманывают их а сами софт поправить не могут, а продовать то нужно это же китай им веры нету китайцы пиз...т на весь мир что всё исправим а тямы не хватает.Ещё не одного сканера до ума толком не довели, английский язык у них корявый хрен переведёшь, не говоря о других.

diagnostic, а какой сканер посоветуете? и еще вопрос autel только в китае собирают, больше нигде?

----------

leon163, можно ли как то руссифицировать англ.версию софта maxisys? слышал что англ.версия не только языком отличается от русской, отличия действительно есть?

По ходу если в интернете искать, всё китай попадаеться, а так по магазинам надо спрашивать, хотя магазины то же гондоны в сторону китая смотрят, видел как то охуенно древний бошевский в сервисе мастер пиздел что в москве он лимон стоил, вот тот апарат конкретно работал, и софт к ему только чисто на дисках выходил, хотел такой найти в интернете, вроде на вид похожий был, но написано снят с производства цены не было. А так больше не чё хорошего не видел, а эти сканеры что с китая набрал почти на 200 тыс желание разбить их кувалдой да в мусорку выбросить, китайцы обещают по софту в обновах касяки исправить, бабки плотишь а получаеться ещё хуже, одно исправят, другое за касячат. По Autel на иностраных форумах полазил, дак там все пользователи в основном китайцев ху..ми кроют за объёбку по софту, пытаються как то им предъявить, а тем по х..й своё катают и отмазки лепят.

у меня версия про уже больше двух лет, нравится он мне больше чем лаунч, за два года у меня второй лаунч и я им не особо доволен, универсальный прибор не может быть идеальным это надо понять, и опять же, у всех разные требования к приборам, кому-то достаточно ошибки почитать, а кому-то хочется программирование сделать

Скажу что хочу, делал хендай туксон сегодня 2007 2 литра бензин автомат, ошибка иммо была, хотел параметры глянуть по иммо и по двигателю блокирует иммо двигатель или или нет, а там в параметрах один пункт где указаны номер и версия блока и все ... а двигатель только дизельный в версии 2007 года, пришлось как 2006 читать и то, параметров с гулькин нос, чини как хочешь, хорошо что напряжение в моторе в параметрах было, смотрю а оно 0.2 вольта, оказывается главное реле провод окислился и оборвался постоянное питание было с замка приходило а с главного реле нет, а если бы сканер вообще не прочитал машину как тогда я бы чинил? так за час починил а так полдня бы парился.... вот поэтому и хочу купить нормальный аппарат, чтобы по корейцам шире чем автоком был, чтобы китайцев брал чтобы прибору более менее верить можно было а то иногда тупанет и не показывает параметры датчика разрежения..

----------

если я куплю про версию 2015 года или 2017 года, на ваш взгляд разница в железе будет? ведь обновы купить можно а железо боюсь там изменилось и не знаю какое лучше.... хочется чтобы прибор и новые читал и старые начала двухтысячных или даже с середины 90-х мне нужна европа, россия, азия, япония. как бензиновые так и дизельные, но больше чем 120 000 я не располагаю поэтому думаю или новый 906БТ или 908ПРО но б/у.. ваше мнение

paha09, если версию pro купить б.у. 2015 года как думаете стоит?

ну имею 2015 год бу полет нормальный, обновил недавно
добавились какие-то новые программки-иконки но их не юзал пока,
стал разбираться с кодированием бмв, очень понравилось, но пока есть вопросы
есть ли возможность (если есть то как) изменять настройки разных параметров

Покупайте тогда уж новый прибор, там хоть гарантия производителя есть и обновления в течении одного года, че завешивать все форумы пустыми вопросами, всеравно этим мультиком вы все не охватите тем болие без базы данных по ремонту автомобилей.
Приглядитесь лучше вот к этому прибору WOW WURT

у меня обновляется, потому тяжело сказать что там было образно два года назад, на самом деле обнов много, постоянно что-то делается, лаунч тоже достаточно обнов кидает, но мне лично, удобнее с максиком работать, по иммо ну тут как бы не диагностический прибор, а именно по иммо нужен, либо марочник, не будет ни один мультимарочник охватывать всё тем более такие тонкости как иммо, у меня мультимарочники для начальной диагностики и сброса ошибок, где-то сервисов, где-то кодировок, на всё остальное имеется марочники которые тоже не всегда всё делаеют

Хотеть можно много, а пользоваться придется тем набором параметров, который формирует блок управления.

Заказал и оплатил сегодня MaxiSys MS906 буду начинать изучать, может кто подскажет где инфу по работе с ним можно прочесть, менеджер конечно сказал что обращайтесь без проблем, но думаю лукавит...

Много лет общаюсь с Денисом из техподдержки,всегда получал адекватный ответ. Если он в силу каких то причин не мог ответить - то перенаправлял к более осведомлённым людям. Отмазок от меня не было,это касалось и другого оборудования которое я у них приобретал. :smile:

leon163, спасибо, надеюсь так и будет...

Cегодня приехал 908Р. Новый. Прошла регистрация и обновление. Пока погонял на мазде5 (2007 и 2010) - обе с проблемами по подушкам. Пока полет нормальный.

Полет продолжается. Железка выглядит на свои деньги, клиенты очень проникабются. Обновляется без проблем. Информация практически повторяет результаты "марочных" комплектов - TechStream, Odis. Последний предоставляет больше подробностей. Delphi, EasyLaunch - показывают один в один. Полагаю ОBD. На Honda Civic 1995 не смог сбросить "подушки".

Пользуюсь Макси Про больше года, в использовании легко и удобно:thumbup:

----------

если есть подписка то через интернет тянет пин коды по иммо на некоторых марок, на ваг до 2004 года пробовал, на ниссане делает привязку эбуд и натс без проблем,

----------

адаптации и калибровки делает на 5 из 5, пробовал калибровку wss (датчик присутствия. пассажира) на w211 и на lexus rx350 2012, на е70 , rx, и еще много моделей, откалибровал датчик угля поворота руля, берет адаптации дроссельной заслонки, дает возможность кодировать разные функции на лексусе, ниссане и т.д.

Как там перевод на Ландровере в сервисных функциях, не чё нармально написано?:biggrin::biggrin:

dilettant, да ленд ровер тоже кривой перевод, в такие случаи разбираюсь смотря на показания и угадываю:shock:(bar, мс, килопаскал, грамм/секунд, кг/ч и т д):biggrin1:

Чё они до сих пор не исправили, или логи не кому отослать? Не знают наверно что там ероглифы.:biggrin::biggrin:

при наличии подписки доступно функция SCN кодирование для мерседесов, на счет этого мы позвонили к дистрибьютору и уточнили что функция реально работает но они не несут ответственность если что пошло не так:ph34r:

----------

со старыми очень туго работает, очень медленно, w202 ниже 98-ого года можете даже не пробовать, к эбуд не подключится:bad:

Autel MaxiSys MS906 работаю уже скоро год. Взял по совету своего коллеги, однополчанина по Афгану. У него их целых два.
В общем я им доволен. Само собой не строю расчет только на Autel. Минусы у него есть серьёзные с азиатами. Был случай, что он Тойоту Королу 2008 года не почитал. Авенсис 2010 года читал не важно и потом у машинки загорелся чек. Поэтому я держу в дополнение к нему, еще два мультимарочных сканера. Это, АutoCom и VCS. Ну и конечно же Лексию, Клип, Опком, БМВ и несколько шнурков. Но Autel у меня все равно основная рабочая лошадка.

в Максисис про еще до нового года исправили. перевели и без иероглифов!
сканером очень доволен!

Имею maxisys ms906bt. До него была версия Mini. Мне нравится, хороший, шустрый. Есть, как и во всех мультимарочниках свои косяки и слабые места.
Не жалею что купил его.

У меня Maxisys Pro, интересует онлайн SCN кодирование на MB помогите разобраться что нужно и как?

Извините Григорий, сами пока до конца с ним не разобрались. В процессе...

Коллеги, для информации: В связи с работой Роскомнадзора по блокировке ряда IP-адресов у некоторых интернет-провайдеров возможны временные проблемы доступа к серверам Autel для обновления и регистрации сканеров. [Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. Зарегистрироваться...]
Если так - пробуйте обновиться через другого провайдера.

Только вчера трахался часа три с регистрацией и обновлением 906BT. Ни через Северо-западный Телеком, ни через Мегафон, ни через МТС не проходило. Прошло через Билайн.

Это опять чей то развод, где найти другого провайдера, если один:biggrin::biggrin: Уже неделю нет доступа к сайту, чё за х..ня?

В каком смысле развод?
Аутель тут ни при чем. Не знаю, возможно, "под раздачу" попали из-за блокировки кучи IP-адресов из-за Телеграма.

[Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. Зарегистрироваться...]

Аутель сказал обновляйся через прибор, а на сайте нех смотреть, там не чё интересного нет, чето в этом роде по китайский, и не какого обьяснеия по чему нет доступа.:biggrin::biggrin: А в приборе в обновах висит прошивка, если я обновлю её, так как прибор зарегистрироаван на этом же IP и прибор то же заблокируется.Сайт же вот, а дальше вот. А кто тогда причём? Если пишет что сам сайт не отправил данных.

Может, кто в курсе, модель батарейки в maxisys pro, а то на сайте autel russia, они по 5к стоят, я думаю, что их можно и просто найти по маркировке.

Здравствуйте!
тоже не давно приобрел maxisys ms906bt потихоньку разбираюсь брал с эндоскопом .
качество картинки с эндоскопа понравилось.

Кроме понтов перед клиентом есть плюсы по сравнению с лаунчем?