И всегда Диги??? В общем время покажет)!

у меня не только диги! но для меренов, ауди и фольцов его использую!
во многом он хорошо помогает!
зайди в личные сообщения и посмотри!

процесс завис!!! Это нормально))?

Как завис ? Синяя коробка коды перебирает ?

пошло считывание read перебирая числа и на 2680 встала. и полоса загрузки тоже(((.

сколько по времени, уже так стоит?

стояла минут 30. Теперь делаем заново. Тот порог уже пролетел. А это он считывает ячейки или пробег???

Отчет о работе. С "Vova" ПОЛНОСТЬЮ согласен. Диги не тот прибор, которым стоит лезть в машины такого класса. Сделал только с 3 раза после сброса сервисных интервалов. Делалось в районе 30 минут. Правда стали вылазить разные ошибки. Подчищали потом. Так что думайте сами стоит оно того или нет. Из доп.затрат бутылек Корвалола)))).

:biggrin::biggrin::biggrin::biggrin::biggrin::wave :

И другой класс 2002 год Ауди А4 не захотела заводиться после вмешательства синей коробки

Делаем вывод, каждый раз лотерея?!?!?

Здравствуйте! Подскажите пожалуйста, можно ли на диге при смотке через OBD скачать и сохранить дамп ( в сам прибор или ноут?):confused:

нет бекап сделать нельзя))

К сожалению нет.
Поэтому он как вспомогательное оборудование, но не основное!!! Сегодня в этом очередной раз убедился.

И поэтому продам свой Digiprog 3 v4.92 за адекватную цену, таких в китае нет.. Вопросы по приобретению желательно в личку

Что-то не получилось сделать? или завал?

завалить можно чем угодно энигмой диагпрогом смелкомом :biggrin: без минимально набора диагностики оборудования по ключам а пары программаторов лучше к одометрам вообще не подходить во избежаний лишнего геморроя

Вопрос,кстати, интересен для обсуждения. Почему одну и ту же машину, одинаковых годов в 4 случаях делает, а на 5 валит??? Какие будут мысли???

Сам смоткой незанимаюсь. но видя работу начальника и ктому же почти у всех фольксов инмобилайзер в щитке,даже сняв щиток с машины,практически машина незаводится.Думаю,если при записи,неправильно скоректирован дамп-влияет на уваливание имодилайзера.Ниначто нипретендую,просто высказал предположение.У начальника ДП3 оригинал,плюс з програматора-иногда и этим валит.

Я пришол к такому же ответу, надо иметь иметь несколько приборов и диагностику в придачу и желательно оригинал (чтоб проблем чуть по меньше было)

Странно, несколькими постами выше, Вы меня тактично укусили, насчёт десятка программаторов. А теперь вдруг, мировоззрение почему то поменялось.

Десять программаторов обязательно,а дальше как карты лягут.:smile:

таки ветку прочитал от корки до корки:biggrin:

видимо производители панелей разные:wink:

Ну да. Мой начальник всегда почти смотрит с под рулевой колонки какая стоит панель Магнэти марели или ВДО. Но это здесь в Бразилии,как в других незнаю.

новые МАНУАЛЫ 03 2014 [Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. Зарегистрироваться...]

Ссылочку правильную дайте, а то нерабочая :)

пробуйте : [Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. Зарегистрироваться...]

stas001, в сборнике поврежден архив тойота

Ниссан альмера классик 2007г. кто нибудь матывал? Почему то в мануалох он не заявлен.

Аккуратнее там ключи в приборке:smile:

Да, ее лучше кальком. Какая микра там?

микра C66

В Тахо Софте есть она. Бери прогер и не мучайся!!!

Дамп выкладывай посчитаем.

Спасибо всем. Разобрался.

Уважаемый, так что же это такой правильный прибор то? Не томите, рассказывайте

Господа, я конечно не осилил еще все мега посты, но тем не менее - вопрос к знатокам - насколько мне понятно, если подымать ногу питания, то ничего палиться не должно. Так ли это?

Боишся спалить ,выпаивай.

Alega67, дело я бы даже сказал не в опасениях. У меня допустим не все микры получается считать прищепкой, куда то вообще не подлезть ей. Может и прищепка гонечно о**вно, хотя в комплекте и так прищепки никудышные. Мне скажем проще феном сдуть, считать и обратно поставить. У каждого своя голова на плечах и руки из плеч :) А если, по не опытности, поднимать ногу, можно вообще корпус микры повредить.