|
Цитата:
|
Не долее месяца назад была машинка субару легаси б4 99г.в.двиг ej20h. Отсечка на 5200 об ошибки по всем датчикам! Сброс поездка- ни одной ошибки :thumbup: !При снятии фишки с МАФ крутит до 6200 об. Ремонт занял в общей сложности 1,5 часа - отсечка за 8000 об. Ни один датчик не был заменен! Я не призываю тупо стирать ошибки и сразу ехать на диагностику:help: . Но и бездумно отрабатывать каждую ошибку:bad: .Есть у меня постоянные клиенты - что без звонка ни куда не лезут . Так я эти машины знаю как родные. Вот на этих машинах да история ошибок поможет в диагностике ибо она правдивая:super: .А все остальные - мамой клянусь ни чего не трогали- краем сознания зафиксировал и в поездку:wave:
|
Знаний лишних не бывает. Видео аудио курсы, форумы, тех. литература, доки по самообучению всё на пользу. Приехали как то ко мне вечером пацаны с соседнего двора:дядька Игорь мы диагностику купили помоги установить. Привезли ноут, шнурок с диском и пиво. Ну почему не помочь, раз такая тяга к знаниям.:biggrin: Установил софт, подключил к их приоре, показал что работает. Они посмотрели и спрашивают:а как по этим циферкам определить что сломалось. Открыл я их пиво, отхлебнул и говорю: пацаны я этим много лет занимаюсь, ездил в Самару на курсы, читаю форумы и тех. литературу и всё равно не всегда по этим циферка могу сразу определить что сломалось.
Расстроились пацаны. |
Цитата:
|
Они расчитывали что после установки софта все проблемы с диагностикой будут решены. Они не знали что после установки диагностического софта проблемы только начинаются.
|
Цитата:
|
dilettant, на память приходит старый анекдот про Петьку и Чапаева в самолёте:
Петька приборы? 200. Что 200? А что приборы?:biggrin1: |
попробуй, но тебе нужно на чём то практиковаться
|
интернет и практика - лучшие учителя :super:
|
Без практики, порой, бывает сложно воспринимать материал. Видеть и делать - самое оптимальное решение для обучения.
|
| Текущее время: 03:48. Часовой пояс GMT +3. |
Автодиагностика и автосканеры.