Стоит ли учиться автодиагностике заочно по видеокурсу?
 

Кто уже обучался дома по видеоурокам или может у кого то есть знакомые, которые обучались. Подскажите пожалуйста реально ли все это или лучше все таки идти и учиться в обучающее учреждение? Дело в том что образование автомеханика у меня есть и кое какая практика тоже есть, вот очень хотелось бы дополнить знания электриком-автодиагностом, но времени куда то ехать обучаться нет. Хочу услышать от тех, кто знает, что бы не тратить зря время и деньги на эти видеокурсы... Буду очень благодарен за ответ.

работа автомехаником ровно как и автоэлектриком подразумевает практические навыки. ты же не на инженера собрался учиться! так что пустая трата времени и денег. хотя знания устройства и принципов работы тех или иных систем должны быть хотя бы в теории

Да почему же нереально то. Не обязательно сразу за деньги. Ведь много чего есть и бесплатно. Смотря чего нужно добиться.

Пока сам не научишься никто тебя не научит.

Да пурга это всё, желания мало, нужны способности если на общаг, а для себя можно и на своём авто научиться разобрав его до винтика, а потом собрав что бы всё работало, а электриков-автодиагностов в природе не когда не было,это всё от фонаря придумано с появлением диагностических приборов, так же как раньше, не было компьюторщиков, пока компьютеров не было, а как стали их покупать, то повылазили как тараканы изо всех щелей, хотя и толку от них не какого:biggrin::biggrin:

Полностью согласен. Проще самому разобраться, чем не понять кому и за что денюшку отдавать.

тут 90% самоучки сделай что то себе, распиарь на форуме, появится практика и клиенты. Главное опыта наберешься в жизни пригодится

все таки наверное 100 (клиенты не всчет )автодиагност -это практика ,пробы ,ошибки ...чужой опыт -плохой помощник ...

учись сам. есть друзья,знакомые на них тренируйся.

это все х...я ! друзьям и знакомым можно безболезненно привалить пару дорогостоящих блоков -никто не спросит .... работать надо начинать на реальных клиентах -на свежих мерсах ,бмв ,ауди ... сразу же начнешь разбираться в ситуации:thumbup::thumbup::thumbup:

Начинать надо с теории двс и закона ома, если не пошло то только метод тыка

от диагностики никто не умирал

Методом тыка можно в минус уйти.

умирать конечно нет ...но по незнанию приговорить дорогостоящую запчасть (долларов за 1000 ,например )-как два пальца абасфальт :bad: ... а клиент щас прадуманный пошел -полюбасу на тебя ее и повесит ...

Если есть желание кому то помочь, нужно сперва свой карман пополнить на ту сумму стоимости того нового агрегата, который есть желание отремонтировать, это на тот крайний случай если что то пойдёт не так и не будет возможности его отремонтировать, что бы потом не вставать на лыжи, как это в основном счас делается, а купить в замен новый агрегат тому клиенту, и послать его на хуй, и желание помочь станет уже меньше:thumbup:

Либо начать с одного бренда те который есть у себя, на нем практиковаться и не распыляться. Многие начинают для удовольствия, чтобы установить, настроить или исправить, что не устраивает, а дальше хобби переходит либо в умение либо умирает на зародыше. А в процессе, что обкатал на себе предлагать другим. ИМХО

А так и было раньше, но cчас не знаю как, наверно потому и бардак, что разнобой везде, и каждый старается за этим угнаться.

Либо все считают, что это золотая жила и купив себе мультимарочник считают себя диагностом от бога)))) Это как с фотографами купил зеркалку все Фотограф (или горе фотограф).

Это все с компьютерным уклоном так считают, а кто конкретно всегда с авто занимался, сканер им нужен не для этого, а для помощи в поисках причин во время ремонта, может я и не прав, но я так считаю, потому что в электронике в основном без него не как, и ещё кроме приборы всякие нужны, а на это не малые деньги надо потратить, какая уж после этого золотая жила будет, каждый решает сам, и будет ли она, если всё просчитать вот в этом то и вопрос:shock:

Все верно. Я себе купил мультимарочник и vas 5054 чтобы себе и отцу в случае чего сделать минимальную диагностику для понимания куда дальше копать, после чего или самому разбираться либо идти кто больше и чаще этим занимается.

Хе..!!!
Но тока вместо правого яйца могут отрезать левое. :wave:

Кроме Мерсов к которым подходили "уклюжие ручки" со Стардиагнозом в руках и кратким видеопособием "как научиться не слезая с дивана кататься на велосипеде"...:cool:

А это что бы они потом не испугались, когда клиенты корыстные им попадутся:biggrin::biggrin:

Намекая, что с хозяевами Мерсов не стоит связываться те проходите дальше к премиум сегменту Порше, Роллс Ройс и Бэнтли и Мазерати)))

Без теории можно натыкать..тысяч так на дох..я.А без знания приговорить деталей на Н-ные суммы,после такого хер кто к тебе поедет.
Какая разница - видео,аудио..главное чтоб голове понимание появилось,а закреплять и нюансы выявлять - на практике.Так и научишься,если не плюнешь на эту ересь мутную :wink:

Смотри видео.Читай форумы.И практика-работать с машинами.
Встретить, если повезет хороших разбирающихся - специалистов...

Я тоже автомеханик по образованию...работал мотористом. Потом постепенно влез в диагностику...так как без нее никуда. Правильно говорят...надо изучить теорию и принципы работы ДВС и систем его управления.
Дальше больше...появились сканеры полез в абс и срс...постепенно появились программаторы...плотно подсел на иммо и блоки...приобрел флэшеры :smile: но при этом при всём изучил плотно автодату...всё там понятно если внимательно полазить...схемы ясные... + энжин пин дата...
Правда еще попутно потом на киповца выучился :super:
В общем я о чем?
Для успешной работы нужен сканер...лучше 2...я имел Лаунч и Автоком...Мультиметр, лампочка, пару иголок...МОЗГ...четкое понимание того что ты делаешь и куда лезешь.
П.с. чтобы дорогие цацки не приговаривать попусту...ВСЕГДА ПРОВЕРЯЙ ПРОВОДКУ И ЭЛЕМЕНТЫ КОТОРЫЕ СОБИРАЕШЬСЯ ПРИГОВОРИТЬ!!! так как сканер даёт всего лиш направление...где рыть :smile:

Мозг это главное, без понимания механических процессов и простых навыков электрика можно даже не пытаться этим заниматься.

Пустая трата, если ты автомеханик. Я учился и очно и заочно со всеми красивыми сертификатами. Потратил кучу бабла😃 но все не то. Истина рядом - хороший диагност это хороший механик. Если знаешь принцип механизма,его устройства - нет проблем поставить диагноз. А стать электриком тоже несложно. Учитывая твой Опыт и навыки. Закон ома, кирхгофа и мультиметр тебе в руки. Короче - я пожалел потраченные деньги и время😃 +10% чего то нового. Все остальное в принципе знал. Есть хорошие учебники по электронике автомобиля. Все бесплатно, доступно. Правильно говорят - большинство самоучки. В мануалах обычно все описано как проверить тот или иной участок эл.цепи.
P.s.: тренируемся на кошках😃

----------

После таких курсов у меня вопросов в голове стало еще больше,чем до... полистал вечерком умные книжки - вопросов меньше��

Теория - :smile:всегда проверяеться практикой.Все работают на ремонте авто:автомеханики.автослесари.электрики... И учаться друг от друга.Одно следует за другим.
Поэтому и все самоучки.И черпают информацию друг от друга!

Хорошие слова и главное правильные!

ЗОЛОТЫЕ СЛОВА.

Ну да один так делает, другой по своему, третий вобще через жопу на отьебись, и на черпвшийся информации от разных роботяг хуй поймёшь че потом на бурагозит на чужом автомобиле, свой надо сперва попробывать сделать не кого не слушая, если получится, то можно и дальше мозги себе ебать, а если нет, то не туда полез значит, а то советчиков то сильно много, да и учителей на словах не мерено стало, а сделать днём с огнём хер кого сыщешь:shock:

Не знаю, дойдёт до народа или нет?
Но - НЕТ ТАКОГО ПОНЯТИЯ В ПРИРОДЕ - ДИАГНОСТ!!!!!
Есть специалист который обладает определёнными знаниями и навыками.
А диагностический прибор (от любого производителя), это всего-лиш инструмент, как плоскогубцы, отвёртка, гаечный ключ, которые просто помогают быстрее найти и устранить неисправность.

Точно сказано, любова пиздобола можно прировнять к диагносту, а вот что бы найти и исправить, не отходя от кассы с маху таких спецов не найти:biggrin:

----------

А метод тыка, в 220 или в 380 хорошо учит, но не как не в автомобильном электрооборудование :help:

Скорее электронщика

Был бы неплохо создать онлайн службу из профессионалов которые могли отвечать на вопросы которые возникают

ну вот например [Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. Зарегистрироваться...] если ссылку не видишь - почту напиши отправлю ...

Я не грубиян.
А, Вы зубы тоже онлайн удаляете?

я не стоматолог ... но и у них бывают заморочки ,правда там цена вопроса немного другая -выживет пациент или ...:bad: