Обучаешься на каждой новой тачке ,которая к тебе приехала. ..за обучение платит клиент

margadon, диагностика по видеокурсу ... это как ... секс по телефону!
Бабки и так уже заплатил ... а результат зависит ... только от тебя!:biggrin::biggrin::biggrin::biggrin::biggrin:

практика

Самая подходящая тема !!!:biggrin::biggrin::biggrin:

Не секрет , что в последние года 4 у нас появилась куча залётных "диагностов"!

На днях наблюдал ситуацию: "диагност" , который видимо учился по "видеокурсу"
и "реальный пацан"!
...
- Тут на машине Вашей девушки ( Форд Фокус 2) видимо проблема с заслонкой...
- Братан чё надо?!...
- Понимаете , тут осциллограф нужен
, без него никак не обойтись... (сам стоит возле стойки FSA740)
.................................................. ..................

Забегая вперёд ... потом машинка у меня появилась ... заглушка из коллектора впускного вылетела...

не советую. лучше совмещать с учебой у проффессионала

Не не прокатит, хороший профессионал нах пошлёт, что бы под руку не пи)))ели.:biggrin::biggrin:

Не совсем, учиться не хотят, вернее хотят учиться не работать, а деньги зарабатывать.
К тому-же современное поколение ЕГЭ физически не в силах изучить законы физики:biggrin1:, зачем такие ученики, пускай идут в сканерасты или рихтовщики, там их натруженным дисплеями пальцам будет работа.:biggrin1:

а вообще по видео курсам можно чему-то научиться? чтобы научиться чему-то нужно это делать, а не смотреть как другие делают.:smile:

Мне кажется можно учиться. Любая информация будет полезна. Что-то отложится в голове, поймешь какие-то принципы.

Но при одном условии все запомнится - если закрепишь знания на практике.

Смотря что за ресурс выпускает видео. Мне в свое время хорошо помогли видео примеры International Navistar, по программированию body controllers. Чтобы понять логику производителя.