Значит тебе то же делать нехуй было тогда, лезть в в чужие авто, либо просто с них срубить бабла.:biggrin1:

Недозащёлкнутая задняя лямбда, никому не мешала отложить разбор полётов на потом, в удобное время.
===================================

Доцент, не лезь в залпу по пустякам. Люди здесь делятся разным опытом.
Ты лучше расскажи как ты начинал.

----------

Не могу отрицать, маленький ребёнок, и неработающая жена - стимулировали.

Я бы его нахуй отправил в следующий раз после таких хитровыебаных проверок, я таких счас на раз просчитываю что они пиздят что у них чек горел а пока ко мне ехали он потух, и мне понятно сразу что они пиздят что бы просто от фанаря подмазатся что бы я блядть бросил всё типа и посмотрел оборудованием всё ли у них заебись с машиной после каких то там ремонтов типа, потому что начитавшись я как понимаю интернета ебучего им надо блядь там что то типа проверить как пишут всякую хуйню.:biggrin1::biggrin1:

Есть такое. Это святой пиздёжь клиентов называется. :-)
Бери как за сбросить ошибки, и проговорить вслух их номера. :-)

Т.е. за выход со сканером.

А я тебе уже рассказал, свою машину купил, и всю перебрал вплоть до замены всей проводки без посторонней помощи, и потом легко сразу стало лезть в другие с разной хуйнёй, но теперь уже это всё настоебало, так как должен каждый автовладелец сам через это пройти , и не пиздеть потом что дорого, считая что им блядь кто то должен и быстро блядь как в "аэропорту типа перед взлётом".:biggrin::biggrin:

----------

Cканер дорогой, что бы с ним ходить везде и сувать его от фанаря, а они охуевают от этого.:biggrin1::biggrin1:

Услышал (прочитал). Перерыв закончился. Пошёл работать. До вечера.

А если я вижу что их нет, а старые там в истории когода то по сбросу акб мне нахуй не интересны, чё я ему буду придумывать сам что ли?:biggrin1::biggrin1:

P1000 проговори, и бери деньги. И скажи что через три драйв-цикла она пройдёт, в полнолуние. :-)

На работу не влияет, да и баловство это брать деньги если неисправностей нет, считаю что незахуй:biggrin:

Автомобиль сошедший с конвейера, и проехавший 2 метра - уже неисправен. Потому как вечный двигатель - это только снятый и хорошо укутанный, и стоящий в углу.