Не обязательно стартапить от электрика. Нужно образование и пытливый склад ума. Типа почему это так устроено (от чего гусь плавает) :-)

Образоаание здесь причëм?
То есть, если у меня нет образования, то нахрен работаю 20 с лишним лет?

Образование даёт возможность быстрее самообразовываться.
Потому как есть улучшенное понимание базовых основ.

И углубиться в интересующие частные подробности своего нового специалитета. Который оптимален вокруг тебя и твоего окружения.
.
И начать приносить прибыль - как можно раньше.

Поэтому интернет как средство самообразования - прекрасен. И можно быстро отделить мух от котлет.

Чем, пиздежом?:biggrin: Там такие блядь инстакуции что я их врот всех ебал, одна на тысячу может правильно сработать, но это большая редкость остальное всё пиздёшь голимый просто ради просмотров:biggrin1: Вот потом насмотрятся такиих самообразованные с "образованием"приедут к тебе и будут тебе втирать что ты нехуя не правильно делаешь и ты должен делать так как в интернете написано, ну и ещё само главно за столько сколько пишут к примеру на "драйв два", а то типа что ты охуел если будет по другому:biggrin1: Вот из за интернета ебучего для самообразования и приходится посылать нахуй кто на самообразовался что бы делали сами.:biggrin1::biggrin1:

----------

Тебе просто делать нехуй, потому что у тебя нет прав и ты катаешься всегда пасажиром.(ну это ты так писал):biggrin::biggrin:

Когда начинали, теперь опытные, не то, что интернета, схем и вообще техн. литературы нигде не найти было

----------

Одному тебе делать есть чего, поэтому ты лезешь со своим, мне похуй, во все темы, не важно по профилю или нет.

Я это тоже застал. Образовывался по ночам.

Приезжала интересная тачка, тогда ещё не старая делать ТО.
Вытаскивал и недозащёлкиал разъём лямбды обратно. Естественно она тут же ошибку кидала. Клиент охуевал что до приезда ничего не горело.
Я говорил что к утру разберусь.

И ночью писал логи, дату, синхру, проверял работу приборов и их адекватность. .Снижал давление топлива (через уст. для промывки), подзакупоривал выхлоп.

И смотрел "показометр" при этом, скринил, вёл авторазблюдовку клиентскую помарочно в компе.

Часа в 3 ночи сбрасывал чек, и шёл домой.

Утром отдавал машину, денег не брал за его устранение, чел был доволен, и я тоже.

Вёл систематику. чтобы чек не загорался слишком часто после приезда ко мне. :-) :-)

Это немножко нехорошо, но святой пиздёжь - помогал без ущерба всем в наработке моего опыта. А машина клиента хранилась в гараже, и часто они бухали потом оставив её у меня (руль типа дисциплинировал). И с утра им бывало уже никуда особо и не надо было ехать, оказывается. :-)

Некоторые от радости даже ещё добавляли. (как правило это были знакомые, или знакомые знакомых)

А что бы было хорошо ты должен купить свою и на ней всякой такой хуйнёй заниматся, а потом пиздеть другим что ты знаешь, хорошо что твои знакомые с будуна нехуя не вьезжали об это, что ты им пиздишь что у них новая тачка не правильно работает.:biggrin1::biggrin1:

----------

Я не лезу, а читаю пиздёшь других, и стараюсь просто его поправить в нормальном формате, без всяких корыстных наставлений только и всего, но есть некотрые которые начинают "залупатся" и что то доказывать в своё личное недовольство, вот тут мне и стаёт всё похуй на ихние подпорки.:biggrin1::biggrin1: А темы эти ваши так сказать в принцыпе не очём, всё писано от фанаря с добавлением всякой хуйни собранной разными писарями с интернета.:biggrin1::biggrin1: Пример, забиваешь в гугл , и вылазит одной и тй же хуйни в разном формате перевёрнутой с ног наголову или ноборот и вся это хуйня одно и то же нехуя.:biggrin1::biggrin1:

Вспомнил ещё курьёз.

Один чел сказал что ненадо ничего делать, он поедет к знакомым спецам посмотреть почему горит чек. И его знакомые разводили его на бабло, он приезжал ко мне обратно, мол попадает на бабки серьёзные. Я грил погоди, дай ещё и я посмотрю. Подключал сканер, пальпация по проводам ( защёлкивание разъёма), и грю что коррекции просто не сброшены были от плохого бензина. :-) :-) И всё Ок.

Два раза в сторонних сервисах находили незащёлкнутый разъём, защёлкивали, и брали с них копейки. И говорили от вибрации может всё быть :-)

И я тут не причём. Совсем тут не причём. :-)

Вот вам тоже способ самообразовываться. Я жив и здоров. :-)

Хуй там:biggrin1: Если кто другой бы посмотрел, в отличии твоих знакомых, и сразу понял бы какого хуя там кто то лазил в новой машине где нехуй было не кому делать, и мешать новому автомобилю работать бля.:biggrin::biggrin:

У меня тогда не было авто. Был только дедушкин гараж в кооперативе, и два мотоцикла с мопедом. :-)


Это не хуйня, это практика и шлифовка "поначитанного". :-)

----------

Перед этим меня на не защёлкнутый датчик проверял клиент. Я нашёл, защёлкнул, взял муку. Чел потом сам сказал что искал адекватных ремонтников.

Я сделал оргвывод.