ГОвнофорум

CAUTION

Ну так свое, по моей части за свои деньги и ставлю, и отвечаю сто по моей части все норма, я не посылаю владельцев за заменой всего, а вот у мотористов или ходовиков своя кухня, и зч они на свои не покупают, я могу взять в бутиках нужные мне зч в долг, но работать мотористы в долг не будут, поэтому лаве им.
[QUOTE=Kolyan Ivanov;832805]Вот по этому я и говорю что мне нах разнорабочие если чё мне надо я сделаю сам на конкретных автомобилях, а гребут пусть другие
[COLOR="Silver"]
Вот я и пишу, вы обычный узкоспециализированный автослесарь, специализирующийся на ограниченном автопарке машин, и ничего кроме этих машин вам не светит, вы потеряны для учебы.

CAUTION

А я делаю все что придет, с гарантией на которой вам пох, и китайцев которые для вас хлам, но только связанное с электрикой-электроникой, мой мозг заточен на проводки и паяльник, мне интересно новое, но я не лезу (хоть и могу, но себе в свободное время) в то что не изучил на все 100% поэтому нужно мне глянуть мотор, я могу глянуть компрессию, и даже залить масло в цилиндры, но ремонт мотора это к мотористам(даже если это VW B-3) , а замена колодок или снятие АКПП, к ходовикам. А на народ мне пофик, есть деньги и готов платить, пожалуйста, будь хоть клиент голым чортом, это работа и её нужно сделать.

И познавать нужно всегда, я и так постоянно познаю и новое в моторах, и новое в суппортах, ведь электроника сейчас везде, и познавать еще и тонкости работы со всеми моторами, всеми стоиками, вариаторами и роботами, у меня нет времени, а заниматься только определенными авто не интересно и экономически не оправдано, но учиться нужно всегда чтобы не остаться старым замшелым пнем автослесарем.

----------

Все?, сдулся, советский автослесарь по жигулям Коля Иванов.

Antart

Прикольная тема............
CAUTION, зачем спорить с досентом.......это бесполезно..........там 20 пачек маргарина на лбу..................он за месяц 500 постов набирает легко..........

__________________
Диагностика и электрика американских грузовиков, вольво, скания, ман, российский грузовой сегмент, дафа изучаю.

CAUTION

Задело, как много приходиться иногда ипаться после таких универсалов куевых, ведь гораздо проще ремонтировать типичную для системы неисправность, чем вычислять "сопли" таких универсальных-слесарей умельцев, благо они обычно мотают синей изолентой.
На работе времени небыло, да и сеть тормозила из-за фуры которую перед антеной забыли, а домой пришел и взялся за разгром всерьез. [cry]

Antart

Так то да)))).....если вижу синюю ,делаю вывод.......

__________________
Диагностика и электрика американских грузовиков, вольво, скания, ман, российский грузовой сегмент, дафа изучаю.

CAUTION

Синяя изолента не модно, представте 112 мотор мерса (ну тот у которого моторная проводка сыпется), и все эти провода, с осыпавшиеся изоляцией, каждый по отдельности перемотаны полосатым СКОТЧЕМ!!!!!
Это ж сколько терпения у унивесального-автослесаря, чтобы вместо перепаковки жгута, мотать каждый проводок в отдельности.
И вед тупо, как скотчем за изолировать жгут заходящий в др. заслонку? или в модуль зажигания.

Antart

У меня сейчас вторую неделю в работе такой экземпляр.........

__________________
Диагностика и электрика американских грузовиков, вольво, скания, ман, российский грузовой сегмент, дафа изучаю.

CAUTION

А ко мне и не приезжают, уже потому что руку набил и меняю даже жгут дросселя, соответственно если авто приехало ко мне своим ходом и не троило, жержало ХХ, то и уйдет от меня с гарантией. И деньги я за это хорошо беру, вот и ездят к универсалам за полосатым скотчем(и где только берут, в магазинах я такого не видел).

CAUTION

А какого лезешь на форум автомастеров?

Я не божусь, я отвечаю за свою работу, божатся воры и прочие универсальные-автослесаря, преступники у кого совесть не чиста, а я чесно зарабатываю людям в прок, себе на жизнь.

----------

Дело не в маргарине из магазина, а в суррогате мозгов за твердым лбом, сами же писали что учеба это зло и поздно уже, менять маргарин за мозги. А мозг это как мышца, атрофируется знаете-ли, если его не тренировать учебой.

Antart

Kolyan Ivanov, он же Dosent, водила который дорос до ремонта трансмиссии и двигателеq по старым дедовским методам.....не болеее.......про элехтронику ему - это все развод на бабло........

__________________
Диагностика и электрика американских грузовиков, вольво, скания, ман, российский грузовой сегмент, дафа изучаю.