Volvo s80 T6 2006 АКПП на прогретый ДВС не заводиться

aleks52 · 06.08.2016, 11:09

Цитата:

Сообщение от Aleksandr2000
Для просмотра ссылок или изображений в данном разделе, у Вас должно быть не менее 15 сообщение(ий). Сейчас у Вас 0 сообщение(ий).

Просто имею большой опыт с 5254-5234

О это интересно
Для просмотра ссылок или изображений в данном разделе, у Вас должно быть не менее 15 сообщение(ий). Сейчас у Вас 0 сообщение(ий).
У меня как раз В5234Т3

nem-victor · 08.02.2016, 15:34

Привет, возобновляю тему - та же модель но ощибка p0131, дмрв.
Прозвонил контакты - выяснилось что с третего пина (заземление по идее) идет напруга 10В
Для просмотра ссылок или изображений в данном разделе, у Вас должно быть не менее 15 сообщение(ий). Сейчас у Вас 0 сообщение(ий).
, и поэтому звониться с сигнальным проволдом как \внимание -0.6 В хотя должен показывать 0.9 -1.02 В

----------

Так вот что отвечает за этот узел в ЭБУ, стоит ли его ковырять? Сразу оговорюсь провода целые, не замкнутые. Кто имел такой трабл отзовитесь

----------

И еще была ошибка неверное опережение распредвалов - ошибка постоянно вылетала по клапану регулировки опережение зажигания на распредвале, е..сь с год с ней, пока один знакомый с Новгорода не подсказал - заменить насос, оказывается давление в рампе должно быть от 3.5 до 4 бар, а было еле еле до 3 дотягивала. поэтому машина чихала пер дела и тупила страшно, зато сейчас - с места с турбиной со свистом уходит, вот теперь осталось две ошибки - ДМРв и Лямда 1 я, но там все проще как будет возможность сниму ее и проверю. а вот по ДМРВ ж...па, с блоком ЭБУ беда, нужно чинить
Для просмотра ссылок или изображений в данном разделе, у Вас должно быть не менее 15 сообщение(ий). Сейчас у Вас 0 сообщение(ий).

doublebug · 08.02.2016, 16:52

На Т6 с автоматом как правило такие танцы начинаются после замены коробки.
Из-за то что при установке коробки не были как следует вычищены прилегающие поверхности двигателя и коробки.

nem-victor · 08.02.2016, 17:02

Цитата:

Сообщение от doublebug
Для просмотра ссылок или изображений в данном разделе, у Вас должно быть не менее 15 сообщение(ий). Сейчас у Вас 0 сообщение(ий).

На Т6 с автоматом как правило такие танцы начинаются после замены коробки.
Из-за то что при установке коробки не были как следует вычищены прилегающие поверхности двигателя и коробки.

не снимали)

hamelion · 13.02.2016, 00:16

Коробка не причём...жиры впринципе тоже, можно принудительно заземлить...
Может сами мозги? На горячую все есть? Искра компрессия?

----------

"Жиры" - дмрв, т9

aleks52 · 13.02.2016, 08:37

hamelion, Не спорь, плохое крепление коробки к двигателю даёт очень много негативных результатов , даже в ошибках это мероприятие есть .

nem-victor · 14.02.2016, 21:09

Ребята, ну я совсем уже про другое, коробку не снимали!!!! я про сам датчик ДМРВ - у него меду сигнальным и землей 0,6 В, а когда массу датчика меряешь с массой на кузове то 10 В висит, проводку проверил - норм , это с самого блока. На рабочей машине проверял масса на кузове и масса датчиков на ДМРВ не звониться, есть некое сопратевление. НО сигнальный провод что на массу кузова что и на массу датчика показывает норм на не заведенном - 0.9 В и на заведенном 1.4 в и до 1.6 в на холостом

aleks52 · 15.02.2016, 06:52

Цитата:

Сообщение от nem-victor
Для просмотра ссылок или изображений в данном разделе, у Вас должно быть не менее 15 сообщение(ий). Сейчас у Вас 0 сообщение(ий).

Ребята, ну я совсем уже про другое, коробку не снимали!!!! я про сам датчик ДМРВ - у него меду сигнальным и землей 0,6 В, а когда массу датчика меряешь с массой на кузове то 10 В висит, проводку проверил - норм , это с самого блока. На рабочей машине проверял масса на кузове и масса датчиков на ДМРВ не звониться, есть некое сопратевление. НО сигнальный провод что на массу кузова что и на массу датчика показывает норм на не заведенном - 0.9 В и на заведенном 1.4 в и до 1.6 в на холостом

Дай VIN этого авто , посмотрим что VIDA говорит

hamelion · 14.02.2016, 23:16

Чудеса какие то...:/ должно тогда звониться, если точно масса то пробуй её напрямую на кузов сделать, предварительно отсоединив её от мозгов... Смотри что вида покажет

nem-victor · 15.02.2016, 07:27

Цитата:

Сообщение от hamelion
Для просмотра ссылок или изображений в данном разделе, у Вас должно быть не менее 15 сообщение(ий). Сейчас у Вас 0 сообщение(ий).

Чудеса какие то...:/ должно тогда звониться, если точно масса то пробуй её напрямую на кузов сделать, предварительно отсоединив её от мозгов... Смотри что вида покажет

виды пока нет - диагностика elm327 WIFI, вида на днях будет

08.02.2016, 15:34	#2 (permalink)
nem-victor Новичок Регистрация: 31.07.2014 Сообщений: 88 Вы сказали Спасибо: 11 Поблагодарили 1 раз в 1 сообщении Сказал(а) Фууу!: 0 Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: Казахстан Авто: ВАЗ 21013 TURBO (в разработке)	Привет, возобновляю тему - та же модель но ощибка p0131, дмрв. Прозвонил контакты - выяснилось что с третего пина (заземление по идее) идет напруга 10В Для просмотра ссылок или изображений в данном разделе, у Вас должно быть не менее 15 сообщение(ий). Сейчас у Вас 0 сообщение(ий). , и поэтому звониться с сигнальным проволдом как \внимание -0.6 В хотя должен показывать 0.9 -1.02 В ---------- Так вот что отвечает за этот узел в ЭБУ, стоит ли его ковырять? Сразу оговорюсь провода целые, не замкнутые. Кто имел такой трабл отзовитесь ---------- И еще была ошибка неверное опережение распредвалов - ошибка постоянно вылетала по клапану регулировки опережение зажигания на распредвале, е..сь с год с ней, пока один знакомый с Новгорода не подсказал - заменить насос, оказывается давление в рампе должно быть от 3.5 до 4 бар, а было еле еле до 3 дотягивала. поэтому машина чихала пер дела и тупила страшно, зато сейчас - с места с турбиной со свистом уходит, вот теперь осталось две ошибки - ДМРв и Лямда 1 я, но там все проще как будет возможность сниму ее и проверю. а вот по ДМРВ ж...па, с блоком ЭБУ беда, нужно чинить Для просмотра ссылок или изображений в данном разделе, у Вас должно быть не менее 15 сообщение(ий). Сейчас у Вас 0 сообщение(ий). Последний раз редактировалось nem-victor; 08.02.2016 в 15:35..

08.02.2016, 16:52	#3 (permalink)
doublebug Участник тусовки Регистрация: 17.03.2014 Сообщений: 190 Вы сказали Спасибо: 0 Поблагодарили 29 раз(а) в 26 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 1 Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: Minsk Авто: xc90	На Т6 с автоматом как правило такие танцы начинаются после замены коробки. Из-за то что при установке коробки не были как следует вычищены прилегающие поверхности двигателя и коробки.

13.02.2016, 00:16	#5 (permalink)
hamelion Новичок Регистрация: 05.02.2014 Сообщений: 20 Вы сказали Спасибо: 6 Поблагодарили 3 раз(а) в 3 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 0 Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: россия Авто: ваз	Коробка не причём...жиры впринципе тоже, можно принудительно заземлить... Может сами мозги? На горячую все есть? Искра компрессия? ---------- "Жиры" - дмрв, т9

13.02.2016, 08:37	#6 (permalink)
aleks52 Banned Регистрация: 07.09.2015 Сообщений: 787 Вы сказали Спасибо: 47 Поблагодарили 76 раз(а) в 59 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 30 Сказали Фууу! 30 раз(а) в 29 сообщениях Откуда: Казахстан Авто: VOLVO S60T5	hamelion, Не спорь, плохое крепление коробки к двигателю даёт очень много негативных результатов , даже в ошибках это мероприятие есть .

14.02.2016, 21:09	#7 (permalink)
nem-victor Новичок Регистрация: 31.07.2014 Сообщений: 88 Вы сказали Спасибо: 11 Поблагодарили 1 раз в 1 сообщении Сказал(а) Фууу!: 0 Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: Казахстан Авто: ВАЗ 21013 TURBO (в разработке)	Ребята, ну я совсем уже про другое, коробку не снимали!!!! я про сам датчик ДМРВ - у него меду сигнальным и землей 0,6 В, а когда массу датчика меряешь с массой на кузове то 10 В висит, проводку проверил - норм , это с самого блока. На рабочей машине проверял масса на кузове и масса датчиков на ДМРВ не звониться, есть некое сопратевление. НО сигнальный провод что на массу кузова что и на массу датчика показывает норм на не заведенном - 0.9 В и на заведенном 1.4 в и до 1.6 в на холостом

14.02.2016, 23:16	#9 (permalink)
hamelion Новичок Регистрация: 05.02.2014 Сообщений: 20 Вы сказали Спасибо: 6 Поблагодарили 3 раз(а) в 3 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 0 Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: россия Авто: ваз	Чудеса какие то...:/ должно тогда звониться, если точно масса то пробуй её напрямую на кузов сделать, предварительно отсоединив её от мозгов... Смотри что вида покажет