Volvo S80 плавают обороты

danil nikolaev · 24.11.2016, 12:58

Совершенно верно! именно он.. Ну я понимаю про массы глупо спрашивать..? А при отключенном датчике показания те же.?

RF-081 · 24.11.2016, 13:14

, масса на датчик есть, при отключенном датчике ошибка та же и показания не меняются в фактических параметрах.... а на сигнальном проводе напряжение 0 вольт при отключенной фишке. при подключенной 3,6-3,7 вльт, еще при запущенном двигателе появляется ошибка пропуски ажигания более чем в одном цилиндре... она связанна как то с ошибкой 1400???? и как узнать что виновато в пропусках зажигания? если отключать фишки катушек по очереди или фишки форсунок то работа двигателя меняется.... импульсы и питание везде есть, на обрывы не ругается.... отчего пропуски зажигания могут быть?

danil nikolaev · 24.11.2016, 13:21

я думаю пропуски именно из-за неправильной смеси, попробуй отключить лямбды и MAP и посмотри как будет себя вести.. а вообще остальные параметры видишь? расходомер,температура впускного..?

RF-081 · 24.11.2016, 13:27

расходомер и температуру впускного вижу при отключении лямбды работа двигателя продолжается при отключении дмрв мотор сразу глохнет и не заводится.

danil nikolaev · 24.11.2016, 14:37

Я предполагаю что датчик мап показывает у тебя аварийные параметры просто-потому что они не пределах нормы.. видишь это хорошо-а сколько именно? Расходомер на холостых около 12-14 кг должен быть. Ты попробуй расходомер сначала отключить а потом заводить-обычно со второй -третьей попытке заводится.. И еще посоветовал бы на дроссель внимание обратить.. что то похожее было-троила тоже на холостых и кучу ошибок, причем именно по дросселю не было! А заслонка закоксована в хлам была!

----------

Ну и еще подсос воздуха конечно проверить..

RF-081 · 24.11.2016, 15:31

хорошо спасибо

danil nikolaev · 24.11.2016, 15:34

Да незачто! Удачи!
Для просмотра ссылок или изображений в данном разделе, у Вас должно быть не менее 15 сообщение(ий). Сейчас у Вас 0 сообщение(ий).

----------

Отпишись по возможности когда решишь вопрос

RF-081 · 24.11.2016, 16:06

хорошо

RF-081 · 29.11.2016, 23:06

danil nikolaev, в общем скинул фишки с дмрв и лямбда и машина заводится и сразу глохнет... раз десять пытались завести она заводится и сразу глохнет, пришлось фишку дмрв одеть на место. сопротивление подогрева верхней лямбды должно быть от 1 до 5 ом у него 7,6 ом, повесил параллельно лампочку габаритов и ошибка пропала но через некоторое время появилась, я так понял что сопротивление нити увеличилось.... по ошибке 1400 идей нет вообще, заслонку дросселя смотрел ходит свободно и легко... но на холостых колбасит так что как будто цилиндры не работают, но стоит снять любую форсунку работать только хуже начинает..... недавно клиент дал люлей машине по трассе и двигатель стал работать ровно на холостых но иногда все равно перебивает и начинает троить..... а еще он говорит что когда двигатель работает ровно то круиз контроль не включается, а когда колбасит двигатель то круиз работает. В чем может быть дело? как избавиться от ошибки 1400 ??? и как понять что случилось с двигателем что он после замены колец так колбасит? компрессия во всех пяти цилиндрах одинаковая, уже мерили...

danil nikolaev · 30.11.2016, 10:02

Там с метками все в порядке? И се-таки какие показания расходомера на холостых?

24.11.2016, 13:14	#12 (permalink)
RF-081 Завсегдатай Регистрация: 23.03.2014 Сообщений: 312 Вы сказали Спасибо: 33 Поблагодарили 11 раз(а) в 10 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 2 Сказали Фууу! 6 раз(а) в 6 сообщениях Откуда: Волгоград Авто: ВАЗ-21053	, масса на датчик есть, при отключенном датчике ошибка та же и показания не меняются в фактических параметрах.... а на сигнальном проводе напряжение 0 вольт при отключенной фишке. при подключенной 3,6-3,7 вльт, еще при запущенном двигателе появляется ошибка пропуски ажигания более чем в одном цилиндре... она связанна как то с ошибкой 1400???? и как узнать что виновато в пропусках зажигания? если отключать фишки катушек по очереди или фишки форсунок то работа двигателя меняется.... импульсы и питание везде есть, на обрывы не ругается.... отчего пропуски зажигания могут быть? Последний раз редактировалось RF-081; 24.11.2016 в 13:22..

29.11.2016, 23:06	#19 (permalink)
RF-081 Завсегдатай Регистрация: 23.03.2014 Сообщений: 312 Вы сказали Спасибо: 33 Поблагодарили 11 раз(а) в 10 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 2 Сказали Фууу! 6 раз(а) в 6 сообщениях Откуда: Волгоград Авто: ВАЗ-21053	danil nikolaev, в общем скинул фишки с дмрв и лямбда и машина заводится и сразу глохнет... раз десять пытались завести она заводится и сразу глохнет, пришлось фишку дмрв одеть на место. сопротивление подогрева верхней лямбды должно быть от 1 до 5 ом у него 7,6 ом, повесил параллельно лампочку габаритов и ошибка пропала но через некоторое время появилась, я так понял что сопротивление нити увеличилось.... по ошибке 1400 идей нет вообще, заслонку дросселя смотрел ходит свободно и легко... но на холостых колбасит так что как будто цилиндры не работают, но стоит снять любую форсунку работать только хуже начинает..... недавно клиент дал люлей машине по трассе и двигатель стал работать ровно на холостых но иногда все равно перебивает и начинает троить..... а еще он говорит что когда двигатель работает ровно то круиз контроль не включается, а когда колбасит двигатель то круиз работает. В чем может быть дело? как избавиться от ошибки 1400 ??? и как понять что случилось с двигателем что он после замены колец так колбасит? компрессия во всех пяти цилиндрах одинаковая, уже мерили... Последний раз редактировалось RF-081; 29.11.2016 в 23:07..

24.11.2016, 12:58	#11 (permalink)
danil nikolaev Новичок Регистрация: 28.01.2016 Сообщений: 19 Вы сказали Спасибо: 2 Поблагодарили 3 раз(а) в 3 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 0 Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: донецк Авто: ford	Совершенно верно! именно он.. Ну я понимаю про массы глупо спрашивать..? А при отключенном датчике показания те же.?

24.11.2016, 13:21	#13 (permalink)
danil nikolaev Новичок Регистрация: 28.01.2016 Сообщений: 19 Вы сказали Спасибо: 2 Поблагодарили 3 раз(а) в 3 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 0 Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: донецк Авто: ford	я думаю пропуски именно из-за неправильной смеси, попробуй отключить лямбды и MAP и посмотри как будет себя вести.. а вообще остальные параметры видишь? расходомер,температура впускного..?

24.11.2016, 13:27	#14 (permalink)
RF-081 Завсегдатай Регистрация: 23.03.2014 Сообщений: 312 Вы сказали Спасибо: 33 Поблагодарили 11 раз(а) в 10 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 2 Сказали Фууу! 6 раз(а) в 6 сообщениях Откуда: Волгоград Авто: ВАЗ-21053	расходомер и температуру впускного вижу при отключении лямбды работа двигателя продолжается при отключении дмрв мотор сразу глохнет и не заводится.

24.11.2016, 14:37	#15 (permalink)
danil nikolaev Новичок Регистрация: 28.01.2016 Сообщений: 19 Вы сказали Спасибо: 2 Поблагодарили 3 раз(а) в 3 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 0 Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: донецк Авто: ford	Я предполагаю что датчик мап показывает у тебя аварийные параметры просто-потому что они не пределах нормы.. видишь это хорошо-а сколько именно? Расходомер на холостых около 12-14 кг должен быть. Ты попробуй расходомер сначала отключить а потом заводить-обычно со второй -третьей попытке заводится.. И еще посоветовал бы на дроссель внимание обратить.. что то похожее было-троила тоже на холостых и кучу ошибок, причем именно по дросселю не было! А заслонка закоксована в хлам была! ---------- Ну и еще подсос воздуха конечно проверить..

24.11.2016, 15:31	#16 (permalink)
RF-081 Завсегдатай Регистрация: 23.03.2014 Сообщений: 312 Вы сказали Спасибо: 33 Поблагодарили 11 раз(а) в 10 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 2 Сказали Фууу! 6 раз(а) в 6 сообщениях Откуда: Волгоград Авто: ВАЗ-21053	хорошо спасибо

24.11.2016, 15:34	#17 (permalink)
danil nikolaev Новичок Регистрация: 28.01.2016 Сообщений: 19 Вы сказали Спасибо: 2 Поблагодарили 3 раз(а) в 3 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 0 Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: донецк Авто: ford	Да незачто! Удачи! Для просмотра ссылок или изображений в данном разделе, у Вас должно быть не менее 15 сообщение(ий). Сейчас у Вас 0 сообщение(ий). ---------- Отпишись по возможности когда решишь вопрос

24.11.2016, 16:06	#18 (permalink)
RF-081 Завсегдатай Регистрация: 23.03.2014 Сообщений: 312 Вы сказали Спасибо: 33 Поблагодарили 11 раз(а) в 10 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 2 Сказали Фууу! 6 раз(а) в 6 сообщениях Откуда: Волгоград Авто: ВАЗ-21053	хорошо

30.11.2016, 10:02	#20 (permalink)
danil nikolaev Новичок Регистрация: 28.01.2016 Сообщений: 19 Вы сказали Спасибо: 2 Поблагодарили 3 раз(а) в 3 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 0 Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: донецк Авто: ford	Там с метками все в порядке? И се-таки какие показания расходомера на холостых?