Форум по автодиагностике, автосканерам, ремонту, обслуживанию и эксплуатации автомобилей - VW Tiguan 2.0 TSI-CAWB- глохнет при запуске в морозы

Цитата:

Сообщение от Krdturbo (Сообщение 1036405)

Какой ты агрессивный мужчинка, ты даже не понимаешь что такое БК, а рассказываешь какой ты супер мастер, а еще видимо читаешь между строк, раз твое "коричневое пятнышко" так сильно в щепки разрывает. Про елмку ты кстати сказал, видимо ты ей ошибочки и трешь, да так трешь что блоки забывают кто они такие после тебя))) ахахаха логи он может снять со стоп кадром, вот это достижение, мне кажется каждый кто имеет вас пк или васю умеет это делать уже на второй день использования данного ПО. Если ты привык мыть форсунки с дизелей и фси моторов и иметь дело только с фси моторами которые атмосферные, так и не стоит умничать тогда на этот счет и что ж ты за спец такой если все форсунки называешь фси, если по сути это пьеза форсунки. Что касается заднего сальника, когда через него сосет, то простите это уже пиzдец и уж точно не сложно определить подсос воздуха, остальное вычисляет по вкг, что? Если у тебя тси турбо мотор или тфси, там по мимо сальника и вкг, подсоса может быть в огромном колличестве мест. А в теме указан двигатель CAWB для "дятлов" это 2 литра турбо мотор с турбино ихи и соеденения тоже впуска устроено на быстросьемах, и зажимных хомутах которые дают подсос, так же через порванную мембрану 249 клапан и еще куча всяких вероятных подсосов и поломок, так что прежде чем включать умняка и рекламировать свою работу, с чем ты сюда и ворвался, изучи хотя бы тему. Удачи в работе "специалист".:biggrin:

бегло прочитал второй раз. , это просто кладезь долбоебизма. Я даже решил написать пост, после того как дятел пишет про пьезофорсунки.
Дурилка картониевая, пьеза форсунка бензиновая использовалась только у BMW моторах,там совершенно все по другому от давления до импульса.
засунь свой капан себе еще раз в одно место, если не понимаешь как авто диагностить.
Чем больше таких дураков, тем больше у специалистов будет ремонта. Умножайте после идиотов цену на два или на три, не прогадаете. нахрена таким ипанутым дают регнутся на форуме?

FIB: Чем давление качаешь? Можно в л.с )

Цитата:

Сообщение от Streettormozzz (Сообщение 1036464)

Поделитесь методом.

Пососет и поссыт, потом на драйве статью напишет -какой молодец.:biggrin1:
Из опыта проверок, в основном начинают обращаться когда форса льет, если не брак то на стенде устраняется легко. Видно что то попадает под седло и на разном давлении или вакуумом можно исправить, потом промывка, тест, баланс и т.д. Труднее когда увалены работав одновременно с газом. Тут придется балланс по мерникам делать, иначе незначительные неравномерности будут. Но если не спеша мыть, можно тестить и на авто.

----------

Цитата:

Сообщение от Streettormozzz (Сообщение 1036467)

FIB: Чем давление качаешь? Можно в л.с )

Сейчас воздухом давлю, но готов насос ТНВД, мудрим управление регулятора. Там специфическая форма его открытия. Не хочу механически регулировать давление. Но это для форумов и дебилов, будет интересно стукни, скажу где трем, правда там уже перешли в вайберы и телефоны. Что бы не плодились такие дауны.
Вчера привод получил, а сегодня его разобрал, подшипники на двигателе меняю.

Для просмотра ссылок или изображений в данном разделе, у Вас должно быть не менее 15 сообщение(ий). Сейчас у Вас 0 сообщение(ий).

С рейками и планками тоже проблема. Трудно универсальный к примеру BMW и вага или тойоты, . Там все разное . Когда FSI придумали, вирмы забыли все нормы кроме посадочного гнезда. Благо пока придерживаются))

Цитата:

Сообщение от FiB (Сообщение 1036463)

Машинам ставлю диагноз, но в этот раз поставлю дятелу. Если Вы не понимаете как большинство пассажиров бегающих по форумам, пишущих и срущих там же, что делаете, то достаньте свой БК из дупы и делайте,что хотите.. Просто иногда парит, когда тупое, ни разу не тестировавшая форсы, не проверявшая наливы, не снимавшая их начинает рассуждать, а я мол не знаю, сомневаюся однако..))
Слышишь , я тебе повторю, твое мнение обо мне просто ... как ноль. И видно обосравшегося, спасите-- как таких не банять?:biggrin1: не пропадай, о любых тигуанах могу с тобой поговорить здесь,с логами. Но подозреваю.что со своим бК сольешься, затихаришься и будешь срать из подтишка.

обосрыш тут по факту только один - это ты, обасрался, даже не подтерся обсираешься вновь, и так не переставая, вставь себе форсунку вместо клапана, чтобы по ляшкам не текло профессор сниматель форсунок, не мни о себе больше чем ты представляешь. От тебя только и видно одни оскорбления если ты думаешь что опущусь до уровня колхозного быдлона, увы нет, не дождешься, а тебя это бесит жопу рвет в клочья твою, да так что диагнозы машинам ставишь, такой смешной-диагнозы. Кстати было бы жаль твоих клиентов, если бы они у тебя были. Сделай одно доброе дело замолчи, не позорься уже.

----------

Цитата:

Сообщение от Streettormozzz (Сообщение 1036464)

Поделитесь методом.

давление в системе, эндоскопия, не?

FIB^ Норм, стукнусь. Мне проще, только VAG. 4 переходника под рейлы) Уперся в насос с правильным макс.давлением и регулировкой.

----------

давление в системе, эндоскопия, не?

Ок, если про утечку, да. Хотелось побольше функционал.

Цитата:

Сообщение от Streettormozzz (Сообщение 1036478)

вроде изначально и шла речь про текущие форсунки по предположению товарища ранее выдвинувшего данную теорию

----------

Цитата:

Сообщение от Streettormozzz (Сообщение 1036478)

И признаться, без съёма больше ничего не использовал, возможно что то и есть, но я не практиковал, если поделитесь опытом буду благодарен

Цитата:

Сообщение от Streettormozzz (Сообщение 1036478)

Не хочу тут обсуждать, давно все уже придумано. Просто не пишем открыто ,что бы такие петухи не читали и видосы тоже сильно не бросаем..
Короче,стучи, подскажу.

Ок, принято.

Цитата:

Сообщение от Streettormozzz (Сообщение 1036478)

Нее, дам ссыль, почитаешь,подумаешь. Я в этой теме 12 лет.

----------

Цитата:

Сообщение от Krdturbo (Сообщение 1036474)

Честно, даже не читал высер кроме первой строчки. В двух словах, ты тупой, немного ипанутый, причем на голову))). Смирись с этим,затаи злобу и бегай потом за мной и сри как это делали и иногда делают опущенцы. Давайдосвидания.

----------

Цитата:

Сообщение от Streettormozzz (Сообщение 1036496)

Ок, принято.

Что бпояснить, жму воздухом не форсу, а тестирующую жидкость. Сейчас больше разработка,чем работа. Если есть желание поучаствовать,стучи.

----------

[/COLOR]
Честно, даже не читал высер кроме первой строчки. В двух словах, ты тупой, немного ипанутый, причем на голову))). Смирись с этим,затаи злобу и бегай потом за мной и сри как это делали и иногда делают опущенцы. Давайдосвидания.[COLOR="Silver"]

----------

смеюсь над тобой в очередной раз, ты ходячий анекдот, необразованный, глупый и очень смешной