|
vw поло глохнет когда хочет
Всем здравия. Блин проблема поло 2007г 1.2л бензин 12 клапанов. Проблема глохнет когда хочет на холостых. Может порабатотать 30 мин или 3 мин и заглохнуть. При чтении ошибок никаких ошибок нет, те заглохла прочел ошибки и ничего нет. Холостые стабильные. Проверил осцилом сигналы катушек и датчика коленвала, никокого криминала. Бывает захочет заглохнуть почти заглохла и подхватывает обороты сама. Почистил заслонку, чистая. Блин куда копать? Может это датчик коленвала или проводка? Коллеги подбростье хоть идей. Благодарю.
|
А можно поподробнее, что за мотор?, какой год ну и так далее.
|
Бензин 1.2л 12 клапанов 2007 год фольк поло. Двигат bmd по моему такой. 89000 км
---------- Заводится хорошо, сразу после как заглохла сразу и заводится. Еще держал руку на бензонасосе, так вот когда двигат глохнул бензонасос еще работал около 2секунд постоянно. Т есть вначале двигат глох и только через 2 сек бензонасос отключался. Заслонку почистил но адаптацию не делал. |
Напиши мне Тип машины, Мотора код, коробки код.
Я на вольксвагене работал может чем и помогу. |
На работе отпишу точные данные по машине. Спасибо за содействие:thumbup:
|
Буду ждать.
|
Спасибо обязательно укажу.
|
Marque : VOLKSWAGEN Energie : ESSENCE Type de boîte : Boite de vitesse manuelle
Modèle : POLO Moteur : BME Nb cylindre : 3 Version : POLO IV (9N3) Ph2 - 2005>2009 Carrosserie : BERLINE Puissance réelle : 64 Appellation : POLO VI 1.2 Nb portes : 3 Puissance fiscale : 4 Commercialisation : 04/05- Boîte : GSB Alimentation : INJECTION MULTIPOINT Cylindré : 1198 Type cylindrée : CYLINDRE EN LIGNE Type MINE constructeur : 9N30D4 Type MINE carte grise : MVW1 ---------- Marque : VOLKSWAGEN Nb portes : 3 Couleur : GRIS Modèle : POLO Boîte : MECANIQUE Immatriculation : AZ431VT Version : POLO Type de boîte : Type VIN : WVWZZZ9NZ7Y041752 1ère MEC : 12/03/2007 Puissance réelle : 64 Type MINE constructeur : ZZZ9NZ Energie : ESSENCE Puissance fiscale : 4 Type MINE carte grise : MVW10A2CTX68 Carrosserie : BERLINE Taille : 392 ---------- sdelal sbros vsex adaptaziy vnachale ne zavelas voobze no cherez 10 sek potom zavelas posmotrim budet li derjat xol oboroti ---------- eze detal zametil chto cherez paru raz kak gloxnet est ochibka propuski po 3 mu zilindru perestavil mestami 3 i 1 zilindr svechi i katuchki to je samoe. cherez paru raz kak zagloxnet ne srazu poiavliaetsia ochibka 3 mu zilindru t e nado paru raz zagloxnut chto bi zapisalas eta ochibka i to check na paneli ne zagoraetsia. |
Привет, я думаю что у тебя цепь растянулась. Проверь метки двигателя. У этих движков проблема с этим. Если это так то работы всего нa пол дня.
|
А если на работающем двигателе отключить дпрв и дать поработать?
|
V NEISPRAVNOSTI NET NIKAKOI LOGIKI
prosxodit kak xochet prichem zagloxla raza 4 prochel ochibki i ni odnoi ochibki v pamiati tak xorocho proverim metki mojet i zep rastianulas; no takoe vpechatlenie kogda ona gloxnet kak kto to prosto kluch povorachivaet mojet glavnoe rele?! xz ---------- pri otkluchenii datchika kolenvala dvigat prodoljaet rabotat chtatno |
При отключения дпрв глохнет? Если да то попробуй наоборот отключить дпкв при работающем двигателе.
P.S. По русски писать никак? Что значит штатно?, глохнет или нет? |
Привет,
1. Мне нужны данные двигателя ( от VCDS илии ODIS ) хотел посмотреть кокой SW ??? 2. Проверь кабеля минус и плюс от двигателя до Блок управления двигателем. |
Цитата:
bez prisposob kotorie fiksiruyt raspredvali vozmojno naiti cht to primerno podxodiazee? ---------- Цитата:
na rabote net russkoi raskladki izvinius sorry ---------- Цитата:
|
Вложений: 1
Да конечно, надо взять такойже болт только длиньше 2 см.
|
DOBRALSIA DO GAZORASPREDELENIA
SNIAL ZAGLUCHKI SO STORONI RASPREDVALOV vopros, raspredval doljen stoiat perpendikuliarno voobrajaemoi osi kot proxodit cherez bolt kot derjit plastmasovyu zagluchku ili chut pod uglom? vistavil dva rasprevala perpendikuliarno voobrajaemoi osi kot proxodit cherez bolt sverxu krepiazuy plastmas zagluchku i esli tak, to moi kolenval smezen. i naoborot esli vistavit metku v kolenvala chetko po seredine kak nado to moi raspredvali oba slegka pod uglom.:shock: |
распределительный вал перпендикулярно, a внизу на болт упирать.
вот проверь ET-Nr: 03E906023 D / SW 8884, 9510, 9800, 9927 / старый ET-Nr:03E906023 D / SW 9970 новый если у тебя старый то надо сделать Update. |
При отключения дпкв, должен работать на дпрв
|
Цитата:
---------- esli raspredvali d b strogo perpendikuliarno voobrajaemoi osi bolta krepiazego zagluchku to gazoraspredelenie smezeno togda |
Сигнализация стоит?
|
тогда надо менять цепь и натяжения цепи.
а я бы SW все бы проверил. ---------- Цитата:
|
Вложений: 2
вот тебе инструкция может быть что нибудь поможет
правда только на немецком, но если что спрашивай чем смогу тем помогу. |
tak po xodu nado zakazivat prisposobi dlia ustanovki grm, inache tak ne ustanovit
spasibo ogromnoe vsem za pomoz, poka predvaritelno takoi diagnoz:thumbup: ---------- Цитата:
manuali pomogli tochno raspredvali ustanavlivautsia perpendikuliarno! spasibo otpichus o dalneichih sobitiax |
Poluchil prisposobi dlia gazoraspredelenia
verdikt koroche gazoraspredelenie v polnioi norme vse stoit kak nado. prichina ne v gazoraspredelenii :shock: taaak ichem dalche blin ---------- dumau vse je proverit glavnoe rele i plus proverit vse je datchik kolenvala, machina stala gloxnut vse chaze i chaze:confused: |
Осциллограф тебе поможет.
|
blin
---------- oszilograf zepliat na datchik kolenvala i jdat poka ne zagloxnet? ---------- dani1125, i kakaia metoda??? |
Сигнализация стоит? ))
|
net tolko zavodskaia nikakix navorotov
---------- i eze prochel ochibki postoianno pichet propuski po 3emu zilindry i to kak zagloxnet paru raz ---------- koroche glavnoe rele i datchik kolenvala nado stavit zavedomo ispravnie, inache nevozmojno ottolknutsia |
Я же писал, сними на заведенном разьем с дпкв должен работать на дпрв, но могу ошибаться, осликом встать на дпрв и дпкв и ждать когда заглохнет, ну и проанализировать сигналы.
|
pochemu 3 zilindr????
kompressia ok, proveril balans moznosti oszilografom, odinakovie signali s trex zilindrov. odinakovie piki mojet mosfet v EBU togo?? kluch chto upravliaet katuchkoi? inache Kakoe obiasnenie chto 3 zilindr? ---------- nu drugogo vixoda net ili zepliatsia i sidet do upora ili zamenit srazu |
Я понял это происходит только на холостых?
|
Чет я не понял про какой третий цилиндр ты говоришь?
|
da tolko na xolostix
---------- tak zavel bez datchika kolenvala ego podkluchenniy ne sunul v svou dirku no machina rabotaet na datchike raspredvala ---------- kogda edech normalno inogda tak dernetsia kak esli bi xotela zagloxnut nu israzu podxvativaet sama a na xolostix da gloxnet |
На непропай похоже. )
|
Так заведи на дпрв с отключенным разъемом дпкв и пусть поработает
|
tak i sdelau
mojet eze podsos iskat vozduxa? proveru dimovuxoi eze ---------- posmotrel vixlopnoi kollektor koroche est trezini na kollektore DO pervogo sonda lambda XZ na skolko kritichno no iasno esli posos vozduxa est to budet obogozat smes ---------- tak vozdux da travit cherez kollektor vipusknoi vremia vpriska na xolostix 3msek dumau eto mnogovato na xolostix no ne sravnival s dr takoi je machinoi budu eze iskat podsos tak na datchike raspredvala ne zagloxla poka:confused: poisk prodoljaem |
По подсосу, газик бы выручил.
|
chto za gazik takoi?:shock:
|
BEZ DATCHIKA KOLENVALA rabotaet uje 3 chasa i ne
zagloxla poprobuem poezdku v gorode; i eze kogda avto rabotaet ia terebil vsu provodku gde tolko mojno i nirazu ne zagloxla |
Ну дык вывод сам собой напрашивается, меняй дпкв, а газик это газоанализатор.
|
| Текущее время: 02:23. Часовой пояс GMT +3. |
Автодиагностика и автосканеры.