vw поло глохнет когда хочет

antonmarseille · 17.02.2015, 23:19

Всем здравия. Блин проблема поло 2007г 1.2л бензин 12 клапанов. Проблема глохнет когда хочет на холостых. Может порабатотать 30 мин или 3 мин и заглохнуть. При чтении ошибок никаких ошибок нет, те заглохла прочел ошибки и ничего нет. Холостые стабильные. Проверил осцилом сигналы катушек и датчика коленвала, никокого криминала. Бывает захочет заглохнуть почти заглохла и подхватывает обороты сама. Почистил заслонку, чистая. Блин куда копать? Может это датчик коленвала или проводка? Коллеги подбростье хоть идей. Благодарю.

Serikpie · 17.02.2015, 23:58

А можно поподробнее, что за мотор?, какой год ну и так далее.

antonmarseille · 18.02.2015, 00:25

Бензин 1.2л 12 клапанов 2007 год фольк поло. Двигат bmd по моему такой. 89000 км

----------

Заводится хорошо, сразу после как заглохла сразу и заводится. Еще держал руку на бензонасосе, так вот когда двигат глохнул бензонасос еще работал около 2секунд постоянно. Т есть вначале двигат глох и только через 2 сек бензонасос отключался. Заслонку почистил но адаптацию не делал.

Serikpie · 18.02.2015, 00:29

Напиши мне Тип машины, Мотора код, коробки код.
Я на вольксвагене работал может чем и помогу.

antonmarseille · 18.02.2015, 00:31

На работе отпишу точные данные по машине. Спасибо за содействие
Для просмотра ссылок или изображений в данном разделе, у Вас должно быть не менее 15 сообщение(ий). Сейчас у Вас 0 сообщение(ий).

Serikpie · 18.02.2015, 00:32

Буду ждать.

antonmarseille · 18.02.2015, 00:35

Спасибо обязательно укажу.

antonmarseille · 18.02.2015, 09:32

Marque : VOLKSWAGEN Energie : ESSENCE Type de boîte : Boite de vitesse manuelle
Modèle : POLO Moteur : BME Nb cylindre : 3
Version : POLO IV (9N3) Ph2 - 2005>2009 Carrosserie : BERLINE Puissance réelle : 64
Appellation : POLO VI 1.2 Nb portes : 3 Puissance fiscale : 4
Commercialisation : 04/05- Boîte : GSB Alimentation : INJECTION MULTIPOINT
Cylindré : 1198 Type cylindrée : CYLINDRE EN LIGNE Type MINE constructeur : 9N30D4
Type MINE carte grise : MVW1

----------

Marque : VOLKSWAGEN Nb portes : 3 Couleur : GRIS
Modèle : POLO Boîte : MECANIQUE Immatriculation : AZ431VT
Version : POLO Type de boîte : Type VIN : WVWZZZ9NZ7Y041752
1ère MEC : 12/03/2007 Puissance réelle : 64 Type MINE constructeur : ZZZ9NZ
Energie : ESSENCE Puissance fiscale : 4 Type MINE carte grise : MVW10A2CTX68
Carrosserie : BERLINE Taille : 392

----------

sdelal sbros vsex adaptaziy
vnachale ne zavelas voobze no cherez 10 sek potom zavelas
posmotrim budet li derjat xol oboroti

----------

eze detal
zametil chto cherez paru raz kak gloxnet est ochibka propuski po 3 mu zilindru
perestavil mestami 3 i 1 zilindr svechi i katuchki to je samoe.
cherez paru raz kak zagloxnet ne srazu poiavliaetsia ochibka 3 mu zilindru
t e nado paru raz zagloxnut chto bi zapisalas eta ochibka i to check na paneli
ne zagoraetsia.

Serikpie · 18.02.2015, 10:01

Привет, я думаю что у тебя цепь растянулась. Проверь метки двигателя. У этих движков проблема с этим. Если это так то работы всего нa пол дня.

dani1125 · 18.02.2015, 10:12

А если на работающем двигателе отключить дпрв и дать поработать?

17.02.2015, 23:19	#1 (permalink)
antonmarseille Новичок Регистрация: 16.06.2014 Сообщений: 84 Вы сказали Спасибо: 29 Поблагодарили 1 раз в 1 сообщении Сказал(а) Фууу!: 0 Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: москва	vw поло глохнет когда хочет Всем здравия. Блин проблема поло 2007г 1.2л бензин 12 клапанов. Проблема глохнет когда хочет на холостых. Может порабатотать 30 мин или 3 мин и заглохнуть. При чтении ошибок никаких ошибок нет, те заглохла прочел ошибки и ничего нет. Холостые стабильные. Проверил осцилом сигналы катушек и датчика коленвала, никокого криминала. Бывает захочет заглохнуть почти заглохла и подхватывает обороты сама. Почистил заслонку, чистая. Блин куда копать? Может это датчик коленвала или проводка? Коллеги подбростье хоть идей. Благодарю.

17.02.2015, 23:58	#2 (permalink)
Serikpie Завсегдатай Регистрация: 24.12.2014 Сообщений: 550 Вы сказали Спасибо: 394 Поблагодарили 1,729 раз(а) в 315 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 1 Сказали Фууу! 1 раз в 1 сообщении Откуда: Недоступно Авто: Недоступно	А можно поподробнее, что за мотор?, какой год ну и так далее. Последний раз редактировалось Serikpie; 18.02.2015 в 00:09..

18.02.2015, 00:25	#3 (permalink)
antonmarseille Новичок Регистрация: 16.06.2014 Сообщений: 84 Вы сказали Спасибо: 29 Поблагодарили 1 раз в 1 сообщении Сказал(а) Фууу!: 0 Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: москва	Бензин 1.2л 12 клапанов 2007 год фольк поло. Двигат bmd по моему такой. 89000 км ---------- Заводится хорошо, сразу после как заглохла сразу и заводится. Еще держал руку на бензонасосе, так вот когда двигат глохнул бензонасос еще работал около 2секунд постоянно. Т есть вначале двигат глох и только через 2 сек бензонасос отключался. Заслонку почистил но адаптацию не делал.

18.02.2015, 00:29	#4 (permalink)
Serikpie Завсегдатай Регистрация: 24.12.2014 Сообщений: 550 Вы сказали Спасибо: 394 Поблагодарили 1,729 раз(а) в 315 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 1 Сказали Фууу! 1 раз в 1 сообщении Откуда: Недоступно Авто: Недоступно	Напиши мне Тип машины, Мотора код, коробки код. Я на вольксвагене работал может чем и помогу.

18.02.2015, 00:31	#5 (permalink)
antonmarseille Новичок Регистрация: 16.06.2014 Сообщений: 84 Вы сказали Спасибо: 29 Поблагодарили 1 раз в 1 сообщении Сказал(а) Фууу!: 0 Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: москва	На работе отпишу точные данные по машине. Спасибо за содействие Для просмотра ссылок или изображений в данном разделе, у Вас должно быть не менее 15 сообщение(ий). Сейчас у Вас 0 сообщение(ий).

18.02.2015, 00:32	#6 (permalink)
Serikpie Завсегдатай Регистрация: 24.12.2014 Сообщений: 550 Вы сказали Спасибо: 394 Поблагодарили 1,729 раз(а) в 315 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 1 Сказали Фууу! 1 раз в 1 сообщении Откуда: Недоступно Авто: Недоступно	Буду ждать.

18.02.2015, 00:35	#7 (permalink)
antonmarseille Новичок Регистрация: 16.06.2014 Сообщений: 84 Вы сказали Спасибо: 29 Поблагодарили 1 раз в 1 сообщении Сказал(а) Фууу!: 0 Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: москва	Спасибо обязательно укажу.

18.02.2015, 09:32	#8 (permalink)
antonmarseille Новичок Регистрация: 16.06.2014 Сообщений: 84 Вы сказали Спасибо: 29 Поблагодарили 1 раз в 1 сообщении Сказал(а) Фууу!: 0 Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: москва	Marque : VOLKSWAGEN Energie : ESSENCE Type de boîte : Boite de vitesse manuelle Modèle : POLO Moteur : BME Nb cylindre : 3 Version : POLO IV (9N3) Ph2 - 2005>2009 Carrosserie : BERLINE Puissance réelle : 64 Appellation : POLO VI 1.2 Nb portes : 3 Puissance fiscale : 4 Commercialisation : 04/05- Boîte : GSB Alimentation : INJECTION MULTIPOINT Cylindré : 1198 Type cylindrée : CYLINDRE EN LIGNE Type MINE constructeur : 9N30D4 Type MINE carte grise : MVW1 ---------- Marque : VOLKSWAGEN Nb portes : 3 Couleur : GRIS Modèle : POLO Boîte : MECANIQUE Immatriculation : AZ431VT Version : POLO Type de boîte : Type VIN : WVWZZZ9NZ7Y041752 1ère MEC : 12/03/2007 Puissance réelle : 64 Type MINE constructeur : ZZZ9NZ Energie : ESSENCE Puissance fiscale : 4 Type MINE carte grise : MVW10A2CTX68 Carrosserie : BERLINE Taille : 392 ---------- sdelal sbros vsex adaptaziy vnachale ne zavelas voobze no cherez 10 sek potom zavelas posmotrim budet li derjat xol oboroti ---------- eze detal zametil chto cherez paru raz kak gloxnet est ochibka propuski po 3 mu zilindru perestavil mestami 3 i 1 zilindr svechi i katuchki to je samoe. cherez paru raz kak zagloxnet ne srazu poiavliaetsia ochibka 3 mu zilindru t e nado paru raz zagloxnut chto bi zapisalas eta ochibka i to check na paneli ne zagoraetsia.

18.02.2015, 10:01	#9 (permalink)
Serikpie Завсегдатай Регистрация: 24.12.2014 Сообщений: 550 Вы сказали Спасибо: 394 Поблагодарили 1,729 раз(а) в 315 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 1 Сказали Фууу! 1 раз в 1 сообщении Откуда: Недоступно Авто: Недоступно	Привет, я думаю что у тебя цепь растянулась. Проверь метки двигателя. У этих движков проблема с этим. Если это так то работы всего нa пол дня.

18.02.2015, 10:12	#10 (permalink)
dani1125 Новичок Регистрация: 07.07.2013 Сообщений: 78 Вы сказали Спасибо: 10 Поблагодарили 6 раз(а) в 6 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 0 Сказали Фууу! 1 раз в 1 сообщении Откуда: норильск	А если на работающем двигателе отключить дпрв и дать поработать?