VW Jetta 2003_2.0_BBW нет только искры

Александр_68 · 10.09.2015, 17:10

Цитата:

Сообщение от mhs911
Для просмотра ссылок или изображений в данном разделе, у Вас должно быть не менее 15 сообщение(ий). Сейчас у Вас 0 сообщение(ий).

200-230 rpm, раз в 3-5 сек провал до 0, он же наблюдается по стрелке тахометра. катушка проверена на с толе. ECU на нее должен выдавать положительные импульсы. на самом деле шум 0,5в. склоняюсь к блоку. прошерстил тщательно группы блоков измеряемых величин. ничего, запрещающего запуск - не нашел. КСТАТИ: на форсунки импульс красивый, но иногда откровенный пропуск (т е одного, двух не хватает)...

...ох, как бы помогла связка КВ-РВ, ГРМ можно было бы исключить. началось то все с загибания клапанов/обрыва поршня...

Тебе только осциллограф поможет, вешай на ДПКВ и датчик распредвала и смотри синхронизацию,у меня жаль эталона нет и в эльзе электросхемы отсутствуют на этот движок,может на просторах нэта есть.Блин может все-таки сигналка нештатная где стоит и блокировочка стоит? Смотри с пристрастием.Удачи!

mhs911 · 10.09.2015, 17:27

Цитата:

Сообщение от Александр_68
Для просмотра ссылок или изображений в данном разделе, у Вас должно быть не менее 15 сообщение(ий). Сейчас у Вас 0 сообщение(ий).

Тебе только осциллограф поможет, вешай на ДПКВ и датчик распредвала и смотри синхронизацию,у меня жаль эталона нет и в эльзе электросхемы отсутствуют на этот движок,может на просторах нэта есть.Блин может все-таки сигналка нештатная где стоит и блокировочка стоит? Смотри с пристрастием.Удачи!

схема в Mitchell есть. Прекрасные. машину по Vin Exist правильно расшифровал. Oсцилограммы КВ-РВ снимал в первую очередь. и после восстановления меток тоже. сигналку отбросил, т к прозванивал провода прям внутрь блока к элементам. проверяю сейчас, почему реле 466 при прокрутке стартером не держит 12в, а щелкает (пинцетом его замкнул-бестолку)

PS// а если не секрет, установка ГРМ по BBW из какой базы выдернуты ?

mhs911 · 10.09.2015, 20:07

Отдельное спасибо Александру.
Завел! более 10 раз цеплялся мотодоком к КВ - ок (ну, намагниченность шкива есть, импульсы красивые), да и замеры в сторону датчика не вызвали подозрений (около 800 Ом). на 12-й раз сопротивление около 300Ом, пнул ее в колесо, достала зараза - 0Ом, потом 800. итак - датчик со шнурком сантиметров 10, внутренние жилы обсыпались.
Одно вызывает удивление. НИ РАЗУ не попыталась даже чихнуть за последние два дня )

позже выложу пару КВ-РВ

uncle_sem · 10.09.2015, 21:23

Цитата:

Сообщение от mhs911
Для просмотра ссылок или изображений в данном разделе, у Вас должно быть не менее 15 сообщение(ий). Сейчас у Вас 0 сообщение(ий).

обрывало левую опору двигателя, и на шестерне VANOS дикие повреждения от соприкосновения. завтра буду смотреть шпонки и разбирать саму шестерню. других версий нет. компрессия 6-7 в среднем, странное бухтение при прокрутке стартером. походу клапана не вовремя открываются, закрыв.... ну ткните носом. нигде не нашел Jetta BBW 2.0l Replace Timing Belt/ по аналогии - понятно, но может тонкости какие есть ..
зараннее спасибо

в первом сообщении написано, что двигатель после переборки. это что за переборка такая, после которой компрессия 6-7 очков?! что за переборка, что опора двигателя сломана и шестерня задающая повреждена и блин с метками и ваносами вопросы?! его кто перебирал - маляр?

Александр_68 · 11.09.2015, 08:01

Цитата:

Сообщение от mhs911
Для просмотра ссылок или изображений в данном разделе, у Вас должно быть не менее 15 сообщение(ий). Сейчас у Вас 0 сообщение(ий).

схема в Mitchell есть. Прекрасные. машину по Vin Exist правильно расшифровал. Oсцилограммы КВ-РВ снимал в первую очередь. и после восстановления меток тоже. сигналку отбросил, т к прозванивал провода прям внутрь блока к элементам. проверяю сейчас, почему реле 466 при прокрутке стартером не держит 12в, а щелкает (пинцетом его замкнул-бестолку)

PS// а если не секрет, установка ГРМ по BBW из какой базы выдернуты ?

Не секрет,установка ГРМ по BBW выдернуты из ELSA.

mhs911 · 11.09.2015, 10:18

Цитата:

Сообщение от uncle_sem
Для просмотра ссылок или изображений в данном разделе, у Вас должно быть не менее 15 сообщение(ий). Сейчас у Вас 0 сообщение(ий).

в первом сообщении написано, что двигатель после переборки. это что за переборка такая, после которой компрессия 6-7 очков?! что за переборка, что опора двигателя сломана и шестерня задающая повреждена и блин с метками и ваносами вопросы?! его кто перебирал - маляр?

я сам только вчера всю историю узнал. оборвало опору на ходу прям у двигателя, соответственно мотор заведенный, двиг упал шестерней на часть подушки, что прикручена к кузову. зам такие канавы нарезало. загнуло клапана и пр.. три моториста ее ковыряли. на шкиве р. вала маркером штук 5 меток насчитал )))... потом начались скитания по диагностикам. в результате машина не на ходу уже 8 месяцев. метки выставлены были так прикольно, что когда подвел КВ к метке, через свечную дырку стало видно открытый клапан. я охренел. походу они по зубу сдвигали и смотрели, когда хоть какая то компрессия появиться ))) не знаю. всем миром короче делали, половины болтов нет, все разъемы переломаны..
так что там не один маляр был...)

шестерню я приговорил к замене.

да, в эльзе недосмотрел ...

mhs911 · 11.09.2015, 16:21

Эталон. катушка отключена. Обратите внимание на пульсации ДПКВ (намагниченность, неровность задающего диска). до ремонта они симметричны в пределах 2-х оборотов, после - в пределах одного...

10.09.2015, 20:07	#13 (permalink)
mhs911 Новичок Регистрация: 17.09.2013 Сообщений: 43 Вы сказали Спасибо: 1 Поблагодарили 16 раз(а) в 5 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 0 Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: Анапа Авто: Toyota tundra, hyundai i40	Отдельное спасибо Александру. Завел! более 10 раз цеплялся мотодоком к КВ - ок (ну, намагниченность шкива есть, импульсы красивые), да и замеры в сторону датчика не вызвали подозрений (около 800 Ом). на 12-й раз сопротивление около 300Ом, пнул ее в колесо, достала зараза - 0Ом, потом 800. итак - датчик со шнурком сантиметров 10, внутренние жилы обсыпались. Одно вызывает удивление. НИ РАЗУ не попыталась даже чихнуть за последние два дня ) позже выложу пару КВ-РВ Последний раз редактировалось mhs911; 10.09.2015 в 20:13..