Попробую, пока это единственный вариант.

Автомобиль Passat B7 хотелось бы повторить такое действие и научить свой блок без кнопки "сковорода" управлять Webasto. С панели приборов по таймеру и с телестарта Webasto запускается, хотелось бы научить управлять с климат-контроля. Может кто-то знает алгоритм или Вы что-то посоветуете.

Если бы я знал как это сделать, то не создавал бы данную тему, да и не удобно управлять блоком при такой алгоритме его работы.

terco, Если у человека есть такое сильное желание управлять с кнопок,то предложи продать свой или обменять.

Добрый день,
Не хочу открывать новую тему, по-моему эта - подходящая.

Прошу помощи и подсказки
Сабж - Пассат 2008-го года, дизель ВКР / DSG-6.
Имеется ошибка 01274 - исполнительный двигатель заслонки воздухозаборника V71. Все это сопровождается периодическими пощелкиваниями.
При запуске активации этого привода в окошках предельных значений - все по нулям. Хотя при активации моторчик крутится от минимума до максимума и назад.
Что было сделано:
1 - поменял потенциометр в приводе - не помогло.
2 - поменял полностью привод - не помогло.
3 - прозвонил проводку с привода до блока климата - все исправно.
4 - измерял напряжение на 7-й ножке разъёма T16i в процессе активации - напряжение периодически меняется от 0,2В до 4,2В и обратно.
5 - купил новый блок климата - не помогло.
6 - в промежутках между этими этапами бесчисленное количество раз делал адаптацию заслонок. Не помогло ни разу.
Остаются нули, остается ошибка, остается треск.
В колдовство я не верю, но причину ошибки найти не могу.
Что я еще не делал? Где еще полазить?
Прошу помощь форума


Для просмотра ссылок или изображений в данном разделе, у Вас должно быть не менее 15 сообщение(ий). Сейчас у Вас 0 сообщение(ий).


И еще: почему Вася определяет этот привод как V71, а Одис - как V425?

Алфизик, А от других сервоприводов данные есть?
Посмотрел таблицу всех датчиков и компонентов группы VAG,такого как V425 не существует.

Думаю алфизику нужно посмотреть откуда у него руки растут.
Алфизик с какого перепуга, ты решил стать диагностом? Вернись на землю, занимайся тем, в чём хоть что то понимаешь.

не говори мне что делать, и я не скажу куда тебе идти

----------

Одис у меня пиратский, как и адаптер. Не будем заострять на этом внимание, допустим этот привод - V71.

Да, от остальных сервоприводов есть все данные - минимум и макчимум. Только у этого все по нулям.

А что мешает установить официальный ,и пройтись ведомым?
Судя по фото у тебя VCDS а не ВАСЯ,и скорей всего тоже левак от китайца.

Поменяй местами моторчики и посмотри ,какие будут показания.

Моторчики не все одинаковые, так что и в этой операции, испытуемый должен обладать хоть каким то интеллектом, чего не скажешь по его реакции.
Алфизик, мимо не пройду - у меня цель, показать неумёхам их истинное лицо, чтобы ни в коем случае у них не создалось ощущения своей значимости, понял?