VAG ODIS Service 4.4.10, 4.3.3, 4.2.3, 3.0, 3.0.0, 3.0.1, 3.0.3 и т.п.

Sab0ter

У меня с тремя языками (без "US") работает нормально. Сносить под ноль все и ставить заново - запуск установщика и первый запуск лаунчера от имени администратора, антивирус выключить.

djighit

Это самый последний вариант. Сейчас удалил проекты и утром посмотрю результат.

Просто спрашиваю, проекты устанавливаются только в папки C:\ODIS-DIAG-MODULES-ENGIN\MCD-PROJECTS-Engineering и C:\ODIS-DIAG-MODULES\MCD-PROJECTS или же ещё куда то.
Надо ли ещё что то убрать, что вернуться к рабочему варианту.

Полный снос и переустановка это последний вариант, тем более, думаю, что если произошёл косяк при установке проектов, то винду трогать не надо, так как это та же версия и с одного и того же установщика. Думаю, достаточно будет просто снести Сервис анинстоллером и в ручную удалить папки C:\ODIS-DIAG-MODULES, если они останутся.

Всё таки хочется обойтись малой кровищей.

Да, ещё один момент при установке проектов. Не знаю, могло ли это повлиять, но думаю надо говорить всё, так как именно в мелочах кроются большие неприятности. Не знаю могло ли это повлиять или нет.
Когда ставил проекты, то, по умолчанию, их последовательность была алфавитная, то есть первая строка Ауди, вторая Бентли и тд. Я, когда указывал путь к каждому проекту, то в первой строке оставил Ауди. во второй выбрал Фольца и указал путь, в третьей Шкоду, в четвёртой Сеат(седло) и далее Ламбу и шестой Бентли. Думаю, что это не должно было повлиять на работу.

__________________
Пассат 2003 год, ALT 2.0 механика, золотистый(шторм беж металик)

Sab0ter

Винду трогать не надо! Проекты вручную ставить нужно для OE. Для OS устанавливаете postsetup и все

djighit

В общем так, сейчас подключился к авто и ОДИС не видит тачку, то есть стоят кресты на бибике и ключе - это после вчерашнего удаления проектов.

Предполагаю, что сбой произошёл по причине конфликта баз Сервиса и Инженера. Дело в том, что работают разные пары программ, то есть Сервис может быть 2,4..., 2, 7...., 3,0....., 3,0,1..., 3,0,3, а Инженеры 5,.... 6,1..., 6,2. Таким образом может быть создано множество пар и в какой то из них может происходить конфликт, так как базы у каждой созданы в разное время и, возможно, есть какое то несоответствие или конфликт каких отдельных файлов.
Если это возможно, то сейчас сделаю следующее - для избежания сохранения ошибки снесу и Сервис и Инженера. Винду переустанавливать не буду, так как ставить буду те же версии, с тех же установщиков. После установки обеих программ, сразу же заменю базы Инженера на базы из Сервиса, что бы избежать возможность конфликта. Только после этого начну ставить проекты.

Посмотрим, что получится.

Как видно на скрине(выше), я делал диагностику Фольца и именно эта строка и пропала, когда перешёл в Инженера. Вместо строки Фольц предлагался какой то №118N. При выборе другой марки, всё равно выбирался вариант №118N.

Принцип выбора же очень прост, это так же, как и при выборе папки на компе - простой алгоритм - выбираем диск, кликаем, открывается, дальше выбор папок, кликаем нужную, открывается и тд. Значит при выборе модели, какой то файл проги, отвечающий за перенаправку в конкретную папку, например Фольца крякнулся или изменился и вместо строки Фольц появилась строка №118. Знал бы какой именно файл за это отвечает, то, возможно его можно было бы подправить и не делать переустановку.

В общем начинаю переустановку. Часов через шесть-семь думаю всё установится. тогда и проверю своё предположение по поводу конфликта баз.

__________________
Пассат 2003 год, ALT 2.0 механика, золотистый(шторм беж металик)

djighit

И так, всё переустановил. И Сервис и Инженер. Винду не сносил.

После установки Инженера и проектов, удалил папку DIDB (9.5 гигов) и вставил скопированную из Сервиса такую же папку DIDB (18.5 гигов)

После этого воткнул сканер поглубже в нужное место Паси и получил результат. Вот


Для просмотра ссылок или изображений в данном разделе, у Вас должно быть не менее 15 сообщение(ий). Сейчас у Вас 0 сообщение(ий).


Всё как и должно быть. Затем запустил Инженера, всё прошло отлично. Более того, если раньше Инженер не определял автоматом проект, то сейчас выдал всё сам - и вин код и проект.

На всё ушло, примерно, часа четыре-пять. без всяких бунов и беганий вокруг ноута в кокошнике с лампадками в руках.

Вывод.
Причину сбоя не знаю, но если у кого то произойдёт подобное, то смело сносите проги и без переустановки винды, тихо, за несколько часов всё установится обратно. Не придётся ломать себе голову и мучить окружающих.

Спасибо за советы Алексу, LM-ku и Николаю, который посоветовал ставить проекты апреля 2016-го, что я и сделал.

__________________
Пассат 2003 год, ALT 2.0 механика, золотистый(шторм беж металик)

alexandrion

rebiata ustanavlival ctonibudi odis 3.1.0?

AleksF

Всем привет!
кто подскажет, чего ему надо?)

Изображения

Чтобы получить возможность просматривать вложения других пользователей на форуме, у Вас должно быть не менее 15 сообщение(ий). Сейчас у Вас 0 сообщение(ий).

AleckNW

наверное он слезно просит вернуть обратно старый добрый виндоуз 7, ибо нормальная работа с диском Ц в вынь10 это что-то с чем-то...

Sab0ter

Можно на Ц не ставить. У меня на 10-ке на Д установлен - нормально работает.
Можно пробовать запуск от имени администратора, можно попробовать отключить антивирусные программы, можно попробовать перекачать файлы

djighit

Всего один день посидел на десятке и понял, что полное гоумно. Поставил обратно семёрку и отключил все обновления. Просто прелесть.
Вообще не понимаю, зачем ставят десятку, она же всё тормозит, так как каждые 30 секунд отправляет Гейсу фсю инфу с компа, включая скрины с экрана, тормозя таким образом трафик.

Семёрка это самая удачная винда, стабильно работает и для авто программ лучшего и не надо, да и не только для авто программ. Ещё годик пройдёт и за семёркой будут гоняться, что бы поставить на комп или ноут.
Держу на двух дисках семёрку в четырёх версиях и на одном XP.

__________________
Пассат 2003 год, ALT 2.0 механика, золотистый(шторм беж металик)