Может поможет.

блоки которые поддерживают усталость:
старый № блока /версия прошивки/новый №/версия прошивки
7N0.907.530.AF/1634/7N0.907.530.AК/1642
7N0.907.530.AG/1634/7N0.907.530.AL/1642
7N0.907.530.AH/1634/7N0.907.530.AM/1642

Обновление версии с 1634 до 1642

У меня сейчас
Part No SW: 7N0 907 530 AF HW: 7N0 907 530 AF
Компонент: J533 Gateway H52 1634
Усталости нет.
Список выше ни о чем.

Поднял прошивку на 1642.

Advanced Identification
Serial number: 211012F1000509
Identification: SJ8-FST
Revision: H52
Date: 21.10.12
Manufacturer number: 00F1
Test stand number: 0509
Flash Status
Programming Attempts(application): 1
Successful Attempts(application): 1
Programming Attempts(data): 0
Successful Attempts(data): 0
Programming Status: 00000000
Flash Date: 2017.14.12
Flash Tool Code: 1048576 000 00070
Flash Tool Code(data): 00000 000 00000
Misc.
Hardware number: 7N0 907 530 AF
Workshop System Name: J533
Equipment/PR Code: 0000000000000000
Обычная прошивка не прошивает другую часть гейта которая отвечает за контр усталости. Выделил красным. Нужен файл с блоком данных. Где его взять хз.

То что блок поддерживает, еще не значит что "усталость" активирована.

[Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. Зарегистрироваться...]
тут про AK расписано: Полная поддержка всех ассистентов, в том числе ассистента усталости водителя, системы непосредственного имерения давления в шинах TPMS 2.0..... последнее, конечно же, из воздуха не появится... для него нужны доп.чипы :D
P.S. Прошивка для AK не на шкодовском диске?

на одном индийском сайте нашел инфу:
"прошили, закодировали - усталость появилось. теперь я рад, что на моей машине стоит деталь Porcshe". может от табурега попробывать?

вот:
I was only aware of the attention assist feature in some of the premium cars until Sukesh told me its quite possible to install the same in Skoda. Once this feature is enabled, it 'learns' the driving habits of the driver during the first 30 minutes of the drive and stores it, for that particular session. There is a sensor in the instrument cluster which continuously monitors the eye movements of the driver. Once real fatigue is sensed, the system informs the driver to take a break, by displaying the picture of a cup of tea. This is also accompanied by the system chime sound. The vehicle also becomes more sensitive of the brake applications, steering movements and acceleration.

Checking for compatibility of the vehicle is the first step. The existing ABS module and instrument cluster should support this feature, only then we can install and enable this feature. The installation proves is fairly straightforward; the CAN gateway is first upgraded to the latest version. In fact I now have the CAN gateway that is also shared by Porshe! This also enables me to integrate more features that were never available with the old CAN gateway, opening new avenues for me.

Coding on the CAN gateway does take some time, especially because its a vanilla piece and needs to learn and adapt to all the features. We also have to be really sure all the stock featuers are enabled and tested. Scans are done several times to make sure everything is picture perfect.

Иии? :)

вот как работает:::
[Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. Зарегистрироваться...]
:):thumbup:

Киньте в личку ссылку плиз, а то нет 15 сообщений :(

вот блин... так бы хотелось эту фигню активировать перед поездкой в Пермь... (1500 км)

Некий "petran vag" на драйв2.ру оказывает услуги по платному включению - значит докапался как!!!

Блок 19-Логин-пароль 20103-Байт 6 (было 57, стало 64). Затем Байт 11 (было 00, стало 08), потом Байт 12 (было 00, стало 08) Блок 5F-Адаптация-канал weariness recognition: 178к – menu display weariness recognition over threshold high - Active 176к – menu display weariness recognition - Active 65к – weariness recognition 0*22 - Active

И что это? В гейте нет столько байт. Если старый только?

С Петрана все и началось... А фичу хочется самому понять как активировать, чтобы зависеть, так сказать, от себя)

Ребят, коды активации на MQB мне едут уже. А у вас скорее всего банальная перепрошивка VCP

[Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. Зарегистрироваться...]

это НЕрабочий (как пишут) вариант для MQB платформ...

пишет что делает,он про многое пишет....только отзывов нет (это я про усталость)

скорее всего некоторым за этой функцией даже лень ехать, бензин тратить))

а что за коды? можно поподробнее... под нави???

Для просмотра ссылок или изображений в данном разделе, у Вас должно быть не менее 15 сообщение(ий). Сейчас у Вас 0 сообщение(ий).
- в конверте коды активации... ну и через достановку оборудования в ОДИСе с он-лайн активацией...
Теория вроде такова... а о практике - ждем ответа zipper-a :)

Скорее всего речь об SVM коде на доустановку. Тоже ищу на Audi А6 С7 код на доустановку MMI 3G+ вместо RMC+ и BOSE, может кто знает?

ага, об этом коде. Но коды - уникальны. Продаются.... либо ктото может свою EEEPROM слить с этой активированной фичей..

Вы имеете ввиду, при каждой доустановке блока свой код? Если так то сомневаюсь, потому как некоторые коды есть в открытом доступе, пример доустановка круиз контроля. А в еепром нет намека на SVM, да и на кой он там.

SWaP :)

На драйв2 пару отзывов о активации им встречал

не вспомнишь хоть один?!

тут, извини, промолчу... у меня A5 шкода, с кодами дела не имел - только инфа....

С Петраном связь через драйв.ру? Написал ему туда. Попробуем этот вариант. Хочу чтобы активировал. Интересно какая цена будет.

сколько ценик у петра?

Для ориентира цены: цена оригинального блока AN (ибай) с поддержкой сна - 45 баксов!

я не стоимость блока спрашивал, а активации у петра с драйв2

А что разве Петр делает?! :biggrin:
Я вот до сих пор жду ответ. Отписал мол попробую сначала у себя потом напишу.....неделя вроде прошла уже. :biggrin1:
П.С Спрашивал у него об активации на тигуане.

попробуй ПЕРЕчитать начало того, что я написал...

Вот почитай про Петю)):biggrin: ,жаль оригинал почистили))

Для просмотра ссылок или изображений в данном разделе, у Вас должно быть не менее 15 сообщение(ий). Сейчас у Вас 0 сообщение(ий).

дай ссылку в личку, а то нет 15 сообщений

Я смотрю, и тут тоже кому-то всё неймется - ни как не могут успокоится и остановится... Смешно Вам, да, - позорище! Кинув гавно в другого - оно возможно до него и не долетит, а вот на ваших руках - точно останется!
Видимо до хера свободного времени и совсем уже делать нехер. Идите лучше работайте и самостоятельно ищите что-то новое своей головой и своими руками, а не сидите и ждите когда выложат готовые рецепты в сети. Пётр разрабатывает и находит сам, выкладывает списки возможностей того, что можно сделать - это хоть как-то подстёгивает думать и искать всех остальных, то, что можно сделать. Те, кто в теме и кто с головой - пытаются найти что-то новое и разобраться самостоятельно, но таких людей, кто ищет сам как Петр - единицы, остальные - копипастеры, флудеры и троли, готовые без разбору впрячься в любую интригу. Всё это - просто пустой информационный хлам и шум.
В том же [Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. Зарегистрироваться...] - всё уже давно написано. Почитав блог beast666 - будет понятно, что [Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. Зарегистрироваться...] в ДВС у него [Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. Зарегистрироваться...], и он попытался её устранить путём смены прошивки. Пётр взялся попробовать, и не всё получилось. Такое иногда бывает - не всегда получается сделать и реализовать всё задуманное. Деньги, которые не хотел принимать beast666 с драйва - были ему возвращены, вопрос был исчерпан.
Засрали и весь этот форум флудом и офтопом, постя во все темы без разбору, что не попадя и куда не попадя ... Многие кто был тут изначально из действительно сильных людей и из технарей - давно уже ушли или давно ничего не пишут, потому, что просто банально надоело лечить каждого халявщика, не жалеющего приложить ни малейшего усилия или попытаться хоть как-то разобраться самостоятельно. Вот, всё!

да уж плохое все видят, а хорошее не замечают.

Макс, ты вроде человек взрослый, а в сказки веришь...
Думаешь, владелец Шкоды и правда 3 раза ОТКАЗЫВАЛСЯ от возврата ему денег???
Никто не говорит, что у него не было проблем с машиной - они были, и именно поэтому он и обратился за обновлением прошивки к Петру, но Петя то не смог их исправить, как хотел, а обещанный манибек не делал. В этом причина вся...
А Петр, да, реально молодец.... после его аннонсов действительно, как ты сказал, появляется стремление добиться аналогичного самому:)

ИМХО, пост не оскорблял Петра как человека, знающего свое дело, скорее просто рассказал отношение и агрессию к клиенту. Хотя и тут верить всем дело каждого. Но вы ребята, и denix80(а все знают что вы его партнеры) сразу смотрю потянули защищать его со стороны профессионализма, что-то тут не так.

так что нет ни каких намеков как активироть эту функцию?