Scoda Yeti 2.0tdi 2011 cfhc, подтраивает при запуске
 

Авто Scoda Yeti 2.0tdi 2011 cfhc
Машина друга
Пациент прибыл после ремонта ДВС
На трассе обломилась шпилька натяжного ролика ремня ГРМ
После ремонта форсы стояли как попало, прописал их на новых местах. Машина каталась пару тысяч, напрягает что нет коррекций по форсункам. Так-же не нравится третья.
Проблема, при запуске потраивает, горячий секунд 10-15, холодный с минуту. Лог снят при простом передвижении и ближе к концу на третьей передаче с тапкой в полу.

А какой смысл снимать логи в движении ? Это бесполезно .
Сделай видео групп плавности работы цилиндров+средняя цикловая+обороты на полностью прогретом моторе . Первое видео все потребители (климат ,подогревы,фары и т.д.) выключены . Второе видео все включено+ включен D в АКПП на месте.

видео и логи, надеюсь правильно всё сделал, логи прикрепил, ссылки на видео
[Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. Зарегистрироваться...]
[Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. Зарегистрироваться...]

Во втором цилиндре либо снижение компрессии либо форсунка мертвая ,но это не 100% . Удаленный доступ есть возможность организовать ?

Было похожее тоже после сталинграда,компенсатор был виновником

Очень похоже, т.к. наблюдается некоторое бубнение, как на 2.5тди со стертым распредом и пробитым гидриком, но на этом моторе вроде рокера-коромысла с роликами.
Удаленку без проблем через тимвьювер. Я в личку телефон отпрвлю. До машины доберусь во второй половине дня, по времени как будет тебе удобно.

----------

несколько секунд подколбашивает после запуска, потом работает ровнее, но все равно не идеал.

Это завтра ? Напиши в вотсап если что 89161588686 .

да, только завтра, у нас уже почти 11
Напишу

диагностика vag
 

Поменяйте форсунки местами 2 на 3 и будет ясно в чем проблема

Завтра компрессию померим, это проще сделать. Потом, если потребуется, будем форсунки теребить.