Распиновка CCZB и CAWA

cons · 27.04.2015, 13:36

Всем привет! Задумался над установкой широкополосной лямбды на выхлоп CAWA мотора (такая стоит на CCZB моторе). Все упирается в то, надо ли менять ЭБУ и перепиновать кабель. Можете выложить схемы распиновки эбу cawa и cczb, сильно они отличаются?

adn1271 · 27.04.2015, 20:57

Цитата:

Сообщение от cons
Для просмотра ссылок или изображений в данном разделе, у Вас должно быть не менее 15 сообщение(ий). Сейчас у Вас 0 сообщение(ий).

Всем привет! Задумался над установкой широкополосной лямбды на выхлоп CAWA мотора (такая стоит на CCZB моторе). Все упирается в то, надо ли менять ЭБУ и перепиновать кабель. Можете выложить схемы распиновки эбу cawa и cczb, сильно они отличаются?

Вариантов может быть много - одна лямбда EU4! Разницу широкополосного от триггерного сами должны понимать!

cons · 28.04.2015, 12:26

Разницу понимаю. Если есть возможность, можете посмотреть или выложить схемы распиновки ЭБУ (а/м тигуан 2.0tsi 4WD акпп) для этих двух двигателей. Чтобы увидеть в чем разница. Я, к сожалению, далеко от своего компьютера с ваговским каталогом.

adn1271 · 28.04.2015, 19:16

Но это навряд ли поможет!

cons · 04.05.2015, 09:04

adn1271, на последних двух схемах видно что лямбда зонд подключается к одним и тем же контактам эбу. Возможные варианты:
- Сигнал от лямбды обрабатывается по разному электроникой эбу(возможно разные микросхемы),
- Сигнал от лямбды обрабатывается по разному программой эбу (возможно микросхемы одинаковые, а только прошивки разные).
Выяснить это, думаю, можно только опытным путем.

Если не затруднит, можете дать схемы 94 контактных разъемов эбу cawa и cczb? Чтобы удостоверится, что остальные подключения одинаковые. И залив прошивку cczb не получу проблемы со связью эбу с остальными блоками машины.

toxa78 · 04.05.2015, 09:57

Если просто прошивку заводскую от cczb залить 100 процентов труп получится. Если правильно понимаю в иммобилайзере класс мощности зашит,то есть даже если блок примет нормально прошивку,завести автомобиль не получится. Попробуй с Сергейником из Аудитории пообщаться на эту тему,может чего подскажет.

cons · 04.05.2015, 10:18

Проблемы с прошивкой не возникнет. У меня машина прошита APR, им не составит труда залить в мой эбу прошивку от cczb.

toxa78 · 04.05.2015, 11:27

Так а они то что говорят по поводу такой доработки?

cons · 04.05.2015, 12:50

toxa78, они не знают одинаковая ли внутренняя разводка блока.

052 · 04.05.2015, 14:06

Цитата:

Сообщение от cons
Для просмотра ссылок или изображений в данном разделе, у Вас должно быть не менее 15 сообщение(ий). Сейчас у Вас 0 сообщение(ий).

toxa78, они не знают одинаковая ли внутренняя разводка блока.

Этим всё сказано. ШДК и узкая-совершенно разное железо [Только для зарегистрированных...] . Контролер шдк идёт отдельно и нагрев зонда управляется, именно этим контролером. Ничего не получится без замены блока.

27.04.2015, 13:36	#1 (permalink)
cons Новичок Регистрация: 19.10.2013 Сообщений: 93 Вы сказали Спасибо: 40 Поблагодарили 138 раз(а) в 19 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 0 Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: Краснодар Авто: Tiguan APR K04 + DQ500	Распиновка CCZB и CAWA Всем привет! Задумался над установкой широкополосной лямбды на выхлоп CAWA мотора (такая стоит на CCZB моторе). Все упирается в то, надо ли менять ЭБУ и перепиновать кабель. Можете выложить схемы распиновки эбу cawa и cczb, сильно они отличаются?

28.04.2015, 12:26	#3 (permalink)
cons Новичок Регистрация: 19.10.2013 Сообщений: 93 Вы сказали Спасибо: 40 Поблагодарили 138 раз(а) в 19 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 0 Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: Краснодар Авто: Tiguan APR K04 + DQ500	Разницу понимаю. Если есть возможность, можете посмотреть или выложить схемы распиновки ЭБУ (а/м тигуан 2.0tsi 4WD акпп) для этих двух двигателей. Чтобы увидеть в чем разница. Я, к сожалению, далеко от своего компьютера с ваговским каталогом.

04.05.2015, 09:04	#5 (permalink)
cons Новичок Регистрация: 19.10.2013 Сообщений: 93 Вы сказали Спасибо: 40 Поблагодарили 138 раз(а) в 19 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 0 Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: Краснодар Авто: Tiguan APR K04 + DQ500	adn1271, на последних двух схемах видно что лямбда зонд подключается к одним и тем же контактам эбу. Возможные варианты: - Сигнал от лямбды обрабатывается по разному электроникой эбу(возможно разные микросхемы), - Сигнал от лямбды обрабатывается по разному программой эбу (возможно микросхемы одинаковые, а только прошивки разные). Выяснить это, думаю, можно только опытным путем. Если не затруднит, можете дать схемы 94 контактных разъемов эбу cawa и cczb? Чтобы удостоверится, что остальные подключения одинаковые. И залив прошивку cczb не получу проблемы со связью эбу с остальными блоками машины.

04.05.2015, 09:57	#6 (permalink)
toxa78 Участник тусовки Регистрация: 22.03.2014 Сообщений: 258 Вы сказали Спасибо: 130 Поблагодарили 42 раз(а) в 40 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 0 Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: СПБ Авто: А4	Если просто прошивку заводскую от cczb залить 100 процентов труп получится. Если правильно понимаю в иммобилайзере класс мощности зашит,то есть даже если блок примет нормально прошивку,завести автомобиль не получится. Попробуй с Сергейником из Аудитории пообщаться на эту тему,может чего подскажет.

04.05.2015, 10:18	#7 (permalink)
cons Новичок Регистрация: 19.10.2013 Сообщений: 93 Вы сказали Спасибо: 40 Поблагодарили 138 раз(а) в 19 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 0 Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: Краснодар Авто: Tiguan APR K04 + DQ500	Проблемы с прошивкой не возникнет. У меня машина прошита APR, им не составит труда залить в мой эбу прошивку от cczb.

04.05.2015, 11:27	#8 (permalink)
toxa78 Участник тусовки Регистрация: 22.03.2014 Сообщений: 258 Вы сказали Спасибо: 130 Поблагодарили 42 раз(а) в 40 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 0 Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: СПБ Авто: А4	Так а они то что говорят по поводу такой доработки?

04.05.2015, 12:50	#9 (permalink)
cons Новичок Регистрация: 19.10.2013 Сообщений: 93 Вы сказали Спасибо: 40 Поблагодарили 138 раз(а) в 19 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 0 Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: Краснодар Авто: Tiguan APR K04 + DQ500	toxa78, они не знают одинаковая ли внутренняя разводка блока.