проверка цепи TSI

Strelban · 28.03.2018, 11:31

На всех поколениях ЕА888 есть группы измерений либо 93.3, либо "адаптация впускного распредвала".

MasterSporta · 28.03.2018, 11:35

Цитата:

Сообщение от Strelban
Для просмотра ссылок или изображений в данном разделе, у Вас должно быть не менее 15 сообщение(ий). Сейчас у Вас 0 сообщение(ий).

На всех поколениях ЕА888 есть группы измерений либо 93.3, либо "адаптация впускного распредвала".

Не спорю, группа есть... осталось только найти предписания TPI по интерпретации показаний...
может кто подскажет где их искать?
Для просмотра ссылок или изображений в данном разделе, у Вас должно быть не менее 15 сообщение(ий). Сейчас у Вас 0 сообщение(ий).

adn1271 · 28.03.2018, 11:56

Цитата:

Сообщение от MasterSporta
Для просмотра ссылок или изображений в данном разделе, у Вас должно быть не менее 15 сообщение(ий). Сейчас у Вас 0 сообщение(ий).

В итого: на Е888 косвенная диагностика не доступна!

Только для EA888 IIIg, при выполнение определенных условий.

adn1271 · 28.03.2018, 12:05

Оценка удлинения цепи Audi Service TV - 1.2l, 1.4l TFSI Engine EA111 series
англ. язык

[Только для зарегистрированных...]

Strelban · 28.03.2018, 14:03

Нормальный видос немцы сняли. Особенно мощно: Если в входе проверки цепь перескочила - надо менять, растянута, зараза. Эти пакостные моторы в обратную сторону ни в коем случае нельзя крутить.

MasterSporta · 28.03.2018, 15:28

Цитата:

Сообщение от adn1271
Для просмотра ссылок или изображений в данном разделе, у Вас должно быть не менее 15 сообщение(ий). Сейчас у Вас 0 сообщение(ий).

Оценка удлинения цепи Audi Service TV - 1.2l, 1.4l TFSI Engine EA111 series
англ. язык

[Только для зарегистрированных...]

Спасибо за видео...хотя оно еще раз подтверждает только инструментальный метод диагностики растяжения цепи...
Для просмотра ссылок или изображений в данном разделе, у Вас должно быть не менее 15 сообщение(ий). Сейчас у Вас 0 сообщение(ий).

adn1271 · 28.03.2018, 15:43

С точки зрения диагноста, потребителя удлинение цепи может влиять на работу ДВС по разному. Симптомы проявления разные.
Коллеги, наша задача поставить точный диагноз с помощью технологии производителя. В новых ДВС "большого объема" (отказаться от цепного привода ГРМ невозможно) по мимо возникновения "прямой" ошибки, предусматривается реакция б/у на механику ДВС в случае удлинения цепи.

keeya · 28.03.2018, 15:57

На BZB двигателе по параметрам VCDS цепь была в порядке, а на деле на последнем зубчике стояла.

adn1271 · 28.03.2018, 16:19

Цитата:

Сообщение от keeya
Для просмотра ссылок или изображений в данном разделе, у Вас должно быть не менее 15 сообщение(ий). Сейчас у Вас 0 сообщение(ий).

На BZB двигателе по параметрам VCDS цепь была в порядке, а на деле на последнем зубчике стояла.

Когда гадить во всех темах закончите, не забудьте убрать за собой.

kuk323 · 29.03.2018, 10:38

Это прикол про 1.4 caxa? [Только для зарегистрированных...]
У меня в Васе "camshaft adaptation intake bank 1: phase position "такого параметра в измеряемых группах нет? Если правда - что за Вася?

28.03.2018, 15:43	#117 (permalink)
adn1271 Абориген Регистрация: 09.01.2015 Сообщений: 2,392 Вы сказали Спасибо: 7 Поблагодарили 662 раз(а) в 420 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 0 Сказали Фууу! 5 раз(а) в 5 сообщениях Откуда: Москва	С точки зрения диагноста, потребителя удлинение цепи может влиять на работу ДВС по разному. Симптомы проявления разные. Коллеги, наша задача поставить точный диагноз с помощью технологии производителя. В новых ДВС "большого объема" (отказаться от цепного привода ГРМ невозможно) по мимо возникновения "прямой" ошибки, предусматривается реакция б/у на механику ДВС в случае удлинения цепи. Последний раз редактировалось adn1271; 28.03.2018 в 15:54..

Опции темы
Версия для печати Отправить по электронной почте
Опции просмотра
Линейный вид Комбинированный вид Древовидный вид

28.03.2018, 11:31	#111 (permalink)
Strelban Завсегдатай Регистрация: 19.10.2014 Сообщений: 417 Вы сказали Спасибо: 38 Поблагодарили 123 раз(а) в 75 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 0 Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: Москва Авто: 3B3	На всех поколениях ЕА888 есть группы измерений либо 93.3, либо "адаптация впускного распредвала".

28.03.2018, 14:03	#115 (permalink)
Strelban Завсегдатай Регистрация: 19.10.2014 Сообщений: 417 Вы сказали Спасибо: 38 Поблагодарили 123 раз(а) в 75 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 0 Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: Москва Авто: 3B3	Нормальный видос немцы сняли. Особенно мощно: Если в входе проверки цепь перескочила - надо менять, растянута, зараза. Эти пакостные моторы в обратную сторону ни в коем случае нельзя крутить.

28.03.2018, 15:57	#118 (permalink)
keeya Новичок Регистрация: 26.03.2018 Сообщений: 16 Вы сказали Спасибо: 0 Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 0 Сказали Фууу! 1 раз в 1 сообщении Откуда: Владимир Авто: a3	На BZB двигателе по параметрам VCDS цепь была в порядке, а на деле на последнем зубчике стояла.

29.03.2018, 10:38	#120 (permalink)
kuk323 Новичок Регистрация: 05.01.2014 Сообщений: 18 Вы сказали Спасибо: 4 Поблагодарили 2 раз(а) в 2 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 0 Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: orenburgskay Авто: гольф6+ САХА 11 г в	Это прикол про 1.4 caxa? [Только для зарегистрированных...] У меня в Васе "camshaft adaptation intake bank 1: phase position "такого параметра в измеряемых группах нет? Если правда - что за Вася?