В личку можно ссылку? Сбросили счетчик :(

совсем забыл - можно растяжение осциллографом глянуть . Если есть у кого осциллограммы предлагаю делиться тут ими.

----------


Для просмотра ссылок или изображений в данном разделе, у Вас должно быть не менее 15 сообщение(ий). Сейчас у Вас 0 сообщение(ий).


----------


Для просмотра ссылок или изображений в данном разделе, у Вас должно быть не менее 15 сообщение(ий). Сейчас у Вас 0 сообщение(ий).


1.2 cbzb

Друзья! Всем привет! машина Октавия 2ФЛ мотор 1.8TSI. на собственной шкуре и шкуре своих приятелей убедился, что проверка через VCDS, Васю и прочий софт ТОЛЬКО КОСВЕННАЯ!!! она может как совпадать так и не совпадать с реальным положением дел. когда я впервые влез в 93 группу и увидел 2 градуса с небольшим то сразу забеспокоился, хотя по всем параметрам еще рано было. но когда к мотористу ездил поболтать он мне сразу сказал что цепь слышно. я на всякий пожарный полез посмотреть натяжитель через смотровое окно - и О чудо там аж 5 рисок!!!! 2 кореша на таких же октавиях приезжали, смотрели 93-ю группу - примерно полтора градуса(с минусом), посмотрели натяжитель- 4 риски, почти 5ть))) и натяжители не новых образцов.

характерным признаком растянутой цепи является: ниже -10 градусов мороза мотор глохнет, в остальные температурные режимы до окончания прогрева двойным впрыском мотор ощутимо вибрирует и как бы троит, при запуске даже прогретого мотора слышен цокот буд-то гидрокомпенсатор залег, но цокот этот несколько секунд, противный, и вылазит не всегда на горячую, на холодную всегда простукивает.

НЕ ДОВЕРЯЙТЕСЬ ПОЛНОСТЬЮ СОФТУ!!! ЕСЛИ ЕСТЬ СОМНЕНИЯ И НЕТ СМОТРОВОГО ЛЮЧКА НА БОКОВОЙ КРЫШКЕ, ТО СНИМАЙТЕ ЭТУ КРЫШКУ И СМОТРИТЕ, ЕСЛИ УПУСТИТЬ ТО ДОРОЖЕ Ж ВЫЙДЕТ.

еще проверьте, если занялись переборкой, состояние сеточек на масляных канавках балансирных валов, могут быть забиты шламом(ведет к заклиниванию и срыву промежуточных шестерен). Их вообще лучше демонтировать - мина замедленного действия.

----------

прошло полгода с момента обнаружения 5 рисок. стало 3,15 градуса и динамика ухудшилась. на след неделе переборка. риски смотреть смысла нет, разберу увижу

----------

и ничего удивительного - цепь как от велосипеда(((

Всем привет!!!
B7 Пассат 1,8 TSI в 093 канале написано -2,1градуса
как это понимать, все пишут другие цифры а у меня вот так
тоесть цепь не растянулась а наоборот сжалась???

Сорри не разобрался в этих данных лучше через лючек посмотрим!!!

По поводу диагностики полностью подтверждаю.

Бывает совпадает, бывает нет, ориентируемся всегда по пробегу, если он за сотню, а показывает -1 вскрываем не думая, при пробеге 60-80т.км чаще всего совпадает.

Очень сильно зависит от частоты смены масла, при смене раз в 7-8 т.км цепь легко выхаживат сто тысяч.

Купить тестер

Тестер чего?

Тоесть если у меня пробег 70тыщ можно верить показаниям (-2,1) градуса, интересно а как это в лючке будет выглядеть сколько зубцов соответствует этому показателю???

----------

И какой еще тестер необходим???
У меня есть Вася и Vas 5054)))

Может соответствовать 2-3зубьям а может и нет. Для этого и пишим, что без вскрытия это лишь косвенное измерение.

ЗЫ: Приезжал как то СС с пробегом 100т.км. диагностика показала -0.9 Вскрыли 6-или 7 зубьев.