Да это не тебе, Коляну писал...

А что до этого тогда было? На 6 страницах? Гадание на кофейной гуще?

Вдруг, кто подскажет, где находится кнопа "починить все".

Игорь Олегович, я металлокерамикой не занимаюсь, нет желания людей на 160 касарей разводить, ты перепутал чё то.:smile:

Уже подсказали

Это точно Доцент! У тебя ни на одно ни на второе мозгов не хватит...у тебя даже в глазах два лишних нуля нарисовалось ... похоже последние 200 грамм тебе лишние были , резкость не наводится на монитор!:smile:

Да ты Витёк не хрена не понял про нули, потому что ты видать не видал что внутри двигателя после работы на этой керамике, это в кармане у того должно столько быть минимум, что бы хватило на запчасти которые понадобятся вместе с работой после шорканья на этой керамике, но это давно было, а счас пусть забудут пока про это, и ты им не говори.:biggrin1::biggrin1: А говори так как это давно говорили, "востановление ушатанного двигателя до заводских параметров и продление ресурса до 500тыс км без разбора за два часа".:biggrin::biggrin: Всё новое это хорошо забытое старое.:wink::wave:

Колян ! Ты же в физике и химии ботан. ХАДО , которое росло до беспредела давно отошло в прошлое , а про составы для прямой обработки поршневой ты вообще понятия не имеешь...

Когда фраера этими обработками народ лечили, на подобие форсана, ХАДО тогда ещё не было, это потом уже её на сале замутили.:biggrin1::biggrin1:

Ну что, господа, был в 6 сервисах по ВАГу, ииии, причина не найдена! Кто там советовал к спецам поехать?!