Тоже пробовал делать адаптацию дросселя от разных авто. Разница есть но расход просто ужас.

Это как? Меняли 0-1 байт вагкомом?

Нет делается vas ps. Заходим в ауди или фольца ищем мотор такой же как у вас по коду, мощности и объему. Делаем адаптацию дроселя. Приход будет, но расход возрастет. Короче говоря оно того не стоит. Так же можно попробовать от других моторов, большего объема. Но опять же расход будет космос.

И при чем тут адаптация от разных авто? Вы просто делаете адаптацию заслонки. Тоже самое: ВАГКОМ, 1 блок, базовые, 60 канал, адаптация.

Вы хотите сказать что адаптация дроселя для всех машин vag одна? Почему тогда педаль становиться более отзывчивой после адаптаций от разных типов двигателя?

эт точно. на заслонке наверняка не кристальная чистота. плюс некоторые спецы советуют определенным образом чистить камеру сгорания: средство GUNK CURB MEDIC. я подозреваю какая-то сомнительная затея очиститель карба в цилиндры лить - смоет масло с колец и какое то время зеркало будет охеревать.

понимаю не по теме. :cool:

Не позорьтесь, с такими познаниями не надо тут советов давать.

Совет не кто не давал, а написал то что делали и проверяли. Поделитесь своими познаниями?

Я не знаю что сказать, кроме того, что Вами изобретен новый способ тюнинга: адаптацией ДЗ.

AWAS, + 100500

----------

Вы просто запускаете штатный процесс адаптации заслонки, ничего вы не шьете от другой машины!!!! Ощутимые изменения говорят о там что заслонка грязная либо сбилась адаптация по причине отключения аккума например и необходима чистка и всего лишь...