залил v069U44402ec__getriebe_DSG_cPU4_sw.sgo 4344 пока нареканий нет, переключения плавные как вверх так и вниз. Адаптацию не делал, а просто проехал по прямой в ручном режиме на каждой передаче, буду дальше наблюдать

у тебя блок стоит 02E927770AM
но тебе очень сильно захотелось
втулить прошивку от 02E927770AL
я просто не понимаю, логики
как и чем надо мыслить, что-бы тулить ?
______________________________________
хотя может ты просто крутишь посты ...

Ну так это естественно - у данной прошивки калибровки по оборотам для переключения "вверх" существенно отличаются от оригинальной.
На v069U44402ec__getriebe_DSG_cPU4 будет тоже самое - прошивки в этой части близнецы братья.
Для примера сравнения на картинке калибровки переключения 5->6 в оригинале (вверху) и том что сейчас залил (внизу). Для остальных передач картина похожая.

AM и AL, насколько мне известно, практически похожи (достоверно не изучал, правда). Так что если нет других ограничений (например, более свежее поколение двигателя, пусть и с теми же заявленными мощностными хар-ками), то должно работать. А если подобное встречается - ну, значит, не подходит:biggrin:. Более подробно с этой темой надо экспериментировать на автомобилях, куда при отсутствии прочих изменений ставили как AM, так и AL мехатроники, в данном же случае AL пошли только на рестайлинг (CC FL и пассат B7). Тут тоже самое, что и с 0AM325025D и 0AM325025H (только в данном случае есть отличия в штоках выжима сцеплений, но если их переставлять туда-сюда, то прошивка будет работать любая под любой из этих мехов).
Раз у человека работает, значит всё ок. Хотя конечно, если официально такого обновления не предлагается - его целесообразность под вопросом.
Единственное - рекомендую сразу проверить отображение передач в ручном режиме, раз на этот момент была жалоба с первой прошитой прошивкой. Обычно этот баг вылезает в т.ч. тогда, когда от более свежих авто шьётся прошивка.

а если в авто стоял AJ с прошивкой 051T ?
в наличии нет блока, но есть AM и AL

но при попытке зашить в AL+AM прошивку 051T, на третьей секунде одиса происходит отбой !
тогда какую пробовать прошивку лить в блоки ? 052T вливается до конца. Но что будет дальше ?

VIN : TMBJF73TXA9020450 , акпп LQT

AJ отличается, да. Там ключевое отличие идёт в том, что AJ - это плата серии Exx, а AM, AL и AT - это платы Fxx. Если я верно понимаю, то платы одной серии в свои прошивки перешиваются как угодно (но повторюсь - я *пока* эти мехатроники не изучал и руками не щупал, выискивая разницу. Была б официальная информация в каталоге - было бы куда проще в этом плане. Может и здесь есть свои нюансы).

Случай, похожий на ваш, обсуждался недавно в соседней теме (Обновление ПО DSG6), собственно он меня и побудил разобраться, чем отличаются мехи AJ и AM/AL, почему прошивки для AJ не идут на AM. Раньше думал, что разница есть только между AD/AE и всеми остальными (т.к. AD/AE на другом процессоре построены - Motorola PowerPC), оказалось, есть и промежуточный вариант в виде AJ.

Под ваш VIN да, 051T и идёт с мехом AJ.
В соседней теме случай один в один - мехатроник AM, прошивки от AJ не заливаются, а 1984, которая потенциально должна подходить - отсутствует в свободном доступе. Там человек пробовал более свежие заливать под свой авто, но работа коробки была не идеальной. В таком случае - искать правильный мехатроник (или как минимум электронную плату, т.к. скорее всего железо, крепление платы и сами корпуса у мехатроников AJ и AM схожие, но лучше лично проверить этот момент - на всякий случай, я-то не знаю наверняка).

Подходящие прошивки под этот двиг и мехатроник AM - 02E300052H, версия 2258: v0693s5802ec__getriebe_DSG_cT3s_sw.sgo
02E300057, версия 2703: v0698w0302ec__getriebe_DSG_cT8w_sw.sgo
02E300057N, версия 3114: v069B81402ec__getriebe_DSG_cTB8_sw.sgo
02E300058L, версия 3509: v069K50902ec__getriebe_DSG_cTK5_sw.sgo
02E300062A, версия либо 4342: v069U24202ec__getriebe_DSG_cTU2_sw.sgo
либо 4335: v069U23502ec__getriebe_DSG_cTU2_sw.sgo

В теории можно ещё попробовать одну из 02E300062N, версия либо 4337: v069U33702ec__getriebe_DSG_cTU3_sw.sgo
либо 4344: v069U34402ec__getriebe_DSG_cTU3_sw.sgo
По каталогу они под суперб не идут, но более ранние прошивки у суперба и пассата одинаковые (с той лишь разницей, что для пассата предлагаются 2 модификации - с режимом движения накатом и без оного, для суперба только без наката, т.е. владельцы суперба могут ещё и "прокачать" свой авто, надо только знать, что шить:biggrin1::biggrin:).

Можете экспериментировать, но я думаю, что результата, отличного от результата пользователя из соседней темы особо ждать не стоит. Впрочем, всякое может быть.

Уважаемый Brian_OConner333, есть ли официальные обновления прошивки для Passat 2.0 TDI 14" (CFFB есть с/стоп - работает). SW: 02E 300 062 B HW: 02E 927 770 AL 521 4009
Спасибо!

4009 обновляется до 4337 (есть TPI, но какое конкретно не подскажу, лень искать:biggrin1:):
v069U33702ec__getriebe_DSG_cTU3_sw.sgo

Возможно, есть дальнейшие обновления, но мне о них неизвестно.

4337 я так понимаю то же с/ стопный ... Спасибо и на этом (но если вдруг потом появятся подробности по 4337) - буду очень признателен!!!

Насколько я знаю, там нет разделения старт-стоп и без неё. Есть разделение на те, где присутствует режим движения накатом и те, где этого режима нет. Во всяком случае, каталог говорит именно так)