Прошивка DSG под VIN
 

Уважаемые форумчане помогите разобраться в вопросе выбора прошивки для DSG имея только вин авто. То есть не имея доступа к лицензионным программам , типа ETKA , друга работающего у офицалов и тп. источников возможно ли определить по вин коду ,марки двс , номер прошивки DSG .

нет. ведь тогда прошивая dsg надо вносить изменения в вин :biggrin1::biggrin1::biggrin1:

сформулируй вопрос для чего это нужно???

вопрос вот в чем, приехал клиент и привез мех. от ауди а3 и просит прошить мех под вин. по вину ,к примеру, авто шкода двс такой то. Вопрос, как определить номер прошивки?

Как - как. Внешним программатором. DSG_Reader - Kess - CMD и т.д. через дамп одну и другую. Потом через сканер дальше.

А имея лицензионные программы и друзей в дилерских центрах, как по вин коду определить какое ПО нужно для мехатроника???? Задал этот вопрос своим знакомым в дилерских центрах, но они не знают как. Где нужно смотреть эту информацию? В ELSA? Можно как-то подробней описать.

Смотрите в ETKA артикул коробки передач в этой машине (не мехатроника, не сцепления, именно коробки в сборе).

У меня, например, 0AM 300 048 L. Дальше ищете конкретный файл на известных сайтах, где в адресе есть "vag" и "flash" ).

Они не знают- потому что этой информации в открытом доступе и нет. Эта информация лежит на серверах VW , и ОДИС сам находит нужный файл и заливает в коробку. Единственный вариант- если есть TPI по этому ПО. И опять же- файлы на серверах. Там же еще после заливки ПО еще и ключи писать вроде надо.

Прошу помощи на конкретном примере:
Scirocco 1.4 CAVD WVWZZZ13ZBV012600 коробка MLD.
Изначально стояла прошивка 0AM300049J ???? (номер прошивки не запомнили, т.к. в нашей базе такой не было) после замены мехатроника прошили на 0AM300048N 9056 (посмотрели на такой же машине с таким же мотором и такого же года). Сейчас есть подозрение на прошивку (при понижении передачи включаются жестко). Пытаюсь найти нужную прошивку. Согласно винкода по етка возможен вариант коробки 0AM300049J и 0AM300049. На первый вариант прошивок в базе нет. А вот на второй вариант 0AM300049 есть несколько вариантов:
На одном сайте
0AM300049 2164 000B C21S
0AM300049 2342 000F C23SR1
0AM300049 2351 0000 C23SR1
0AM300049 2670 0000 C26S
0AM300049 2680 0000 C26S
0AM300049 2681 0000 C26S
0AM300049 9030 000H C90S
0AM300049 9060 000E C90S
На другом сайте
0AM300049 2670 0000 C26S
0AM300049 9030 000H C90S
0AM300049 9060 000E C90S
Если я пошел в правильном направлении, то какую прошивку нужно выбрать и по какому принципу???? Сцепление стоит старого образца с плоскими шайбами.

скриншот из ETKA пришлите.
Пока я склоняюсь к 0AM300049 9060 000E C90S

[ATTACH][Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. Зарегистрироваться...][/ATTACH]Вторая картинка это смена номера запчасти.
А вот с 0AM300049 я видимо напутал, она не активна. Но в ETKA 0AM300049 и 0AM300049J идут как MLD.

v0696f580AM___getriebe_DSG_Ob6f_sw.sgo
9058 Ob6f 001A C90S

0AM300050F 9040 001M C90S
0AM300050F 2669 0000 C26S
0AM300050F 2680 0000 C26S
0AM300050F 9030 001F C90S
0AM300050F 9065 0014 C90S
0AM300050F 2668 0000 C26S
0AM300050F 2681 0000 C26S
0AM300050F 9031 001H C90S
0AM300050F 9058 001A C90S
0AM300050F 2667 0000 C26S
0AM300050F 2684 0000 C26S
0AM300050F 9032 001K C90S
0AM300050F 9057 001D C90S


Каким способом (по каким параметрам) вы определили что нужна именно 9058 Ob6f 001A C90???

И мну скажите

Доброго времени суток. Я єтом новичок, но вопрос в том: после ДТП на VW Passat 2.0 CRLB. Поменяли коробку FZN. Сейчас коробка заблокирована. Я так понимаю через vin. Чем И как могу поменять vin в коробке. Заранее благодарен за чьоткий ответ.

----------

По машине еще есть несколько вопросов но в даний момент коробка на первом месте.

В ETKA после номера коробки стоит 01H, что говорит нам о
9031 Ob6f 001H C90S

Но вы говорите, что у вас сцепление старого образца, для них нужна прошивка 905x (при этом с теми же буквами Ob6f), значит:
9058 Ob6f 001A C90S

Я лично и на старом сцеплении катаю на 903x, но другим советовать не буду ) Для уверенности лейте 905x.

Принцип начинаю понимать, но ещё не до конца. Под новым и старым образцом сцепления что пониматся??? Лично для меня старого образца с плоской шайбой (ставились на машины до середины 2011 года выпуска) нового образца - с конической шайбой после 2011 года.

С этим не заморачивайтесь, артикул коробки не даст перепутать.
Часто под новым образцом понимают те сцепления, которые выпустили в 2014 году, с буквой N/L на конце для бензина/дизеля для машин до 2011 года. Для них обязательна прошивка 903x. Но нигде не написано, что 903x не может работать со старыми, да и в TPI пишут что в случае проблем обновляйтесь на 903x без указания, старое сцепление или новое.
Однако есть сообщения, и на этом форуме тоже, что старые сцепления с 903x могут вести себя плохо. Поэтому если хочется полной уверенности, лейте 905x.

v0694b020AM___getriebe_DSG_OI4b_sw.sgo OI4b 0AM300048Q 1902 0000 C19SR1
v0694b570AM___getriebe_DSG_OI4b_sw.sgo OI4b 0AM300048Q 2157 000E C21S
v0694b410AM___getriebe_DSG_OI4b_sw.sgo OI4b 0AM300048Q 2341 000G C23SR1
v0694b700AM___getriebe_DSG_OI4b_sw.sgo OI4b 0AM300048Q 2670 0000 C26S
v0694b800AM___getriebe_DSG_OI4b_sw.sgo OI4b 0AM300048Q 2680 0000 C26S
v0694b320AM___getriebe_DSG_OI4b_sw.sgo OI4b 0AM300048Q 9032 000K C90S
v0694b330AM___getriebe_DSG_OI4b_sw.sgo OI4b 0AM300048Q 9033 000M C90S
v0694b590AM___getriebe_DSG_OI4b_sw.sgo OI4b 0AM300048Q 9059 000H C90S


Судя по обозначению OI4b ( не знаю что это обозначает) все прошивки взаимозаменяемы и тогда для данного мехатроника (коробки) самая актуальная
для нового сцепления v0694b330AM___getriebe_DSG_OI4b_sw.sgo OI4b 0AM300048Q 9033 000M C90S
для старого сцепления v0694b590AM___getriebe_DSG_OI4b_sw.sgo OI4b 0AM300048Q 9059 000H C90S
Я все правильно понял? А что означает C90S?

C90S означает версию 90xx.
C26S - 26xx

А вот что такое R1 я не знаю )

Если изначально была 2670 Судя по обозначению OI4b ( не знаю что это обозначает) все прошивки взаимозаменяемы и тогда для данного мехатроника (коробки) самая актуальная для нового сцепления v0694b330AM___getriebe_DSG_OI4b_sw.sgo OI4b 0AM300048Q 9033 000M C90S для старого сцепления v0694b590AM___getriebe_DSG_OI4b_sw.sgo OI4b 0AM300048Q 9059 000H C90S Я все правильно понял?

Да, все верно.

а если известно что по WAUZZZ8P8CA000682 стояло ПО 54L 3642 после проведения акции 34f4 стало 60D 5222 как быть.....
вбивая этот вин етка кпп выдает 0AM300052D 018

Утро доброе! Подскажите пожалуйста актуальный номер прошивки на WVWZZZ3CZAE184906 сцепление старого образца. Если можно в личку, а то сообщений не набрал. Может даже поделитесь прошивкой. Имею авто с замененным мехатроником а какая прошивка была история умалчивает. Спасибо

Вот нашел 0AM300050F выдает кучу прошивок, какую подобрать под сцепу старого образца? Если можно прям файлом в личку. Спаибо

Дальше в ETKA идет замена детали на 0AM300060d 01s поэтому стало 60D 5222

помогите найти
 

помогите найти файл прошивки.коробка бодаеться ужасно.

Номер детали АО :
0AM927769D
/
Номер детали :
0AM300049H
/
Номер версии АО :
040
/
Номер версии ПО :
2102
/
Дата выпуска :
14.09.2010
/
Кодирование :
20
/
Возможность прошивки :
перепрограммируемый
/
Обозначение системы :
GSG DSG AG7 403
машина 2012 года.старого образца поидееюспасибо огромное

Товарищи, доброго дня! Поменял DSG6 LQT, на такую же. Машина едет и переключает передачи, но адаптацию по 65, 69, 68 блокам не проходит, тыкаю в одисе активировать и ничего не происходит. Выдает ошибку 01208 000 "изменены блоки данных в блоке управления tbd", ошибка не снимается. В инфо о коробке не прописан вин, двигатель, пробег, но есть три попытки прошивки из которых две удачны.
Что с этим делать? Есть мысль что нужно забрать со старой коробки прошивку, в принципе коробка под рукой, можно снять мехатрон и подцепить к машине. Но как считать старую прошивку и записать новую ума не приложу. Подскажите пожалуйста.
З.Ы. всегда удивляли меня ограничения по количеству сообщений на форуме, флудить для получения информации не хочу.

Так же косячат лепестки переключения и автохолд.

Плата мехатрона как и сам мехатрон шли в сборе с БУ коробкой. Не разбирал ее.
Все что сделал: снял старую коробку, поменял маховик, воткнул "новую" коробку, подключил. адаптация по 61 и 62 каналу прошла, остальные нет.

Надо менять ПО и делать адаптацию установленного оборудования

Power_full, догадываюсь. Но облазив приличное количество форумов и сайтов так и не понял как поменять ПО. Нашел инструкцию где через одис заливают новую прошивку, о том где ее взять под конкретный мехатроник ни слова. У вас есть такая информация?

Протокол диагностики до ремонта есть?или вин нужен.

VIN: WVWZZZ3CZ9E139283
"новая" коробка: 02E300041A /0822/ 104
[Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. Зарегистрироваться...] это пока все что удалось выудить. Завтра будет доступ к компу посмотрю больше инфы.

еще смущает что коробка бьется как 2004 года, а тачка 2009, не будет ли это проблемой?

Надо смотреть ао мехатроника нового и старого.

новый я могу посмотреть, а старый сложно, коробка валяется в гараже.

Поставьте плату мехатроника старой КП на новую КП. Уверен, поможет.

попробую

suppaplex, поменял целиком мех, 100км прошел - полет нормальный.

Рад, что помогло. Надеюсь и дальше будет все отлично:thumbup:

Passat B7 1.4Tsi Dsg после последней "акции" по прошивке по снижению давления оффы "залили" 0AM300042R .... по вину на авто идет 0am300060D.я так и не нашел TPI где бы об этом была информация!