Промывка системы кондиционирования

electron1719 · 23.05.2020, 05:42

Всем привет!
Первый раз за все время столкнулись с такой неприятной проблемой. Поменяли нерабочий компрессор кондиционера на Touareg 7L 4,2 BAR. Также заменили один шланг, который понемногу спускал, но откровенной дыры там не было. Сколько машина ездила в таком состоянии неизвестно.
Короче новый компрессор поработал примерно пару недель и отказал. Сняли его, из него льется темно-зеленая чача. Компрессор мы ему конечно же поставим новый, но вот теперь встает вопрос с промывкой всей системы, чтобы такого не повторилось вновь. В этот раз еще поменяем и осушитель, который нужно было поменять и в первый раз.
Из оборудования Texa 605E, которая не поддерживает промывку. В Elsa есть методика по промывке фреоном, но для этого требуются специальные аппараты, которых вряд ли можно найти в нашем городе, даже не оригинальные ВАГовские...
Может есть какие-то методы или без аппарата нужно только все разбирать и чистить вручную? Система двухконтурная, с двумя испарителями, снимать все узлы и промывать очень и очень трудоемко.

Особых примет не имел · 23.05.2020, 06:16

Вы не первый на эти грабли наступаете.
В аналогичной ситуации, только Ауди А8 все закончилось заменой радиатора(осушитель) в салоне , вымыть все говно из него оказалось не возможным . Перед этим угробили 2 новых компрессора.
Фильтр с гранулами по идее тоже замена , зачастую вместе с испарителем.

adn1271 · 23.05.2020, 08:33

Вариантов не много! Снимать компрессор, конденсор, терморасширительный клапан и осушитель. Остальное "собирать" и продувать давление не более 15бар (промывать) в обратном направление движению хладагента. Заменить компоненты согласно ELSA.

ВОЛЬВО S60 · 23.05.2020, 08:53

Цитата:

Сообщение от electron1719
Для просмотра ссылок или изображений в данном разделе, у Вас должно быть не менее 15 сообщение(ий). Сейчас у Вас 0 сообщение(ий).

Сняли его, из него льется темно-зеленая чача

ну это краска для обнаружения утечки визуально а не прибором , что здесь странного ????

Цитата:

Сообщение от electron1719
Для просмотра ссылок или изображений в данном разделе, у Вас должно быть не менее 15 сообщение(ий). Сейчас у Вас 0 сообщение(ий).

Короче новый компрессор поработал примерно пару недель и отказал

точно новый , может ремонтный или рабочий но б/у

Цитата:

Сообщение от electron1719
Для просмотра ссылок или изображений в данном разделе, у Вас должно быть не менее 15 сообщение(ий). Сейчас у Вас 0 сообщение(ий).

но вот теперь встает вопрос с промывкой всей системы,

ну спецы кто занимается кондиционерами сами промывают ,вакуумируют ,заправляют систему , проверяют на утечки , проверяют работу всех устройств системы. Почему такое не доверие к специалистам .

Цитата:

Сообщение от electron1719
Для просмотра ссылок или изображений в данном разделе, у Вас должно быть не менее 15 сообщение(ий). Сейчас у Вас 0 сообщение(ий).

но для этого требуются специальные аппараты, которых вряд ли можно найти в нашем город

Иркутск это же не деревня
Для просмотра ссылок или изображений в данном разделе, у Вас должно быть не менее 15 сообщение(ий). Сейчас у Вас 0 сообщение(ий).

Цитата:

Сообщение от electron1719
Для просмотра ссылок или изображений в данном разделе, у Вас должно быть не менее 15 сообщение(ий). Сейчас у Вас 0 сообщение(ий).

Может есть какие-то методы или без аппарата нужно только все разбирать и чистить вручную?

Что система была разобрана и эксплуатировалась ? Вообще систему вакуумируют если она была разобрана , ну что то было снято более 24 часов . К примеру авто стояло или двигалось без компрессора или конденсатора или испарителя .
Зачем всё снимать и чистить , там что забито чем то?

Я сам менял компрессор , авто простояло неделю без компрессора .Установил другой компрессор , поехал к спецу , рассказал что я сделал, спросил что он будет делать и только потом согласился на работу. Вот он и вакуумировал и заправил по норме , а потом мы проверяли включение и отключение по давлению в системе и температуре на испарителе , замеряли температуру в салоне при окружающей температуре на улице. Перед заправкой фреоном он залил масло компрессорное в систему грамм50, а в компрессоре который пришёл масло было , я брал б/у компрессор. Вот уже 2 года системы работает нормально .

adn1271 · 23.05.2020, 09:23

Предпосылки к промытию + ELSA

ВОЛЬВО S60 · 23.05.2020, 11:39

Цитата:

Сообщение от adn1271
Для просмотра ссылок или изображений в данном разделе, у Вас должно быть не менее 15 сообщение(ий). Сейчас у Вас 0 сообщение(ий).

Предпосылки к промытию + ELSA

как пятнашку наскребу так и посмотрю
Для просмотра ссылок или изображений в данном разделе, у Вас должно быть не менее 15 сообщение(ий). Сейчас у Вас 0 сообщение(ий).

electron1719 · 23.05.2020, 11:48

Всем спасибо. Действительно покапавшись поглубже в ELSA нашел процедуру продувки системы сжатым воздухом, где написано и про 15 бар и про направление продувки. Будем делать перед установкой.

adn1271 · 23.05.2020, 12:18

Адаптер поставлялся с набором переходников (смотреть в ETKA), для "простой" станции. Цену не помню.

ВОЛЬВО S60 · 23.05.2020, 14:37

Цитата:

Сообщение от electron1719
Для просмотра ссылок или изображений в данном разделе, у Вас должно быть не менее 15 сообщение(ий). Сейчас у Вас 0 сообщение(ий).

Всем спасибо. Действительно покапавшись поглубже в ELSA нашел процедуру продувки системы сжатым воздухом, где написано и про 15 бар и про направление продувки. Будем делать перед установкой.

ерунда какая то , на этом авто что несколько лет ездили без компрессора с открытыми трубками?
или вместо фреона заливали моторное масло?
Для просмотра ссылок или изображений в данном разделе, у Вас должно быть не менее 15 сообщение(ий). Сейчас у Вас 0 сообщение(ий).

Для просмотра ссылок или изображений в данном разделе, у Вас должно быть не менее 15 сообщение(ий). Сейчас у Вас 0 сообщение(ий).

Для просмотра ссылок или изображений в данном разделе, у Вас должно быть не менее 15 сообщение(ий). Сейчас у Вас 0 сообщение(ий).

viksun · 23.05.2020, 22:56

Вся система разбирается и промывается сольвентом.Если не промыть систему и не поменять масло то долго система не проработает. Так как масло (вернее сказать PAG ) очень гигроскопично и сто процентов натянуло влаги и превратилось в кислоту фильтр осушитель стоит на радиаторе конденсора и быстро выйдет из строя! Можно использоватьтдля этого специальные химические составы один из них ACID118 или для автокондиционеров NO-ACID TR1124L6R1

23.05.2020, 05:42	#1 (permalink)
electron1719 Участник тусовки Регистрация: 11.06.2016 Сообщений: 298 Вы сказали Спасибо: 46 Поблагодарили 39 раз(а) в 33 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 4 Сказали Фууу! 1 раз в 1 сообщении Откуда: Иркутск	Промывка системы кондиционирования Всем привет! Первый раз за все время столкнулись с такой неприятной проблемой. Поменяли нерабочий компрессор кондиционера на Touareg 7L 4,2 BAR. Также заменили один шланг, который понемногу спускал, но откровенной дыры там не было. Сколько машина ездила в таком состоянии неизвестно. Короче новый компрессор поработал примерно пару недель и отказал. Сняли его, из него льется темно-зеленая чача. Компрессор мы ему конечно же поставим новый, но вот теперь встает вопрос с промывкой всей системы, чтобы такого не повторилось вновь. В этот раз еще поменяем и осушитель, который нужно было поменять и в первый раз. Из оборудования Texa 605E, которая не поддерживает промывку. В Elsa есть методика по промывке фреоном, но для этого требуются специальные аппараты, которых вряд ли можно найти в нашем городе, даже не оригинальные ВАГовские... Может есть какие-то методы или без аппарата нужно только все разбирать и чистить вручную? Система двухконтурная, с двумя испарителями, снимать все узлы и промывать очень и очень трудоемко. __________________ das38.ru

23.05.2020, 11:48	#7 (permalink)
electron1719 Участник тусовки Регистрация: 11.06.2016 Сообщений: 298 Вы сказали Спасибо: 46 Поблагодарили 39 раз(а) в 33 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 4 Сказали Фууу! 1 раз в 1 сообщении Откуда: Иркутск	Всем спасибо. Действительно покапавшись поглубже в ELSA нашел процедуру продувки системы сжатым воздухом, где написано и про 15 бар и про направление продувки. Будем делать перед установкой. __________________ das38.ru

23.05.2020, 06:16	#2 (permalink)
Особых примет не имел Абориген Регистрация: 05.02.2017 Сообщений: 1,104 Вы сказали Спасибо: 55 Поблагодарили 206 раз(а) в 166 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 875 Сказали Фууу! 353 раз(а) в 262 сообщениях Откуда: Планета земля	Вы не первый на эти грабли наступаете. В аналогичной ситуации, только Ауди А8 все закончилось заменой радиатора(осушитель) в салоне , вымыть все говно из него оказалось не возможным . Перед этим угробили 2 новых компрессора. Фильтр с гранулами по идее тоже замена , зачастую вместе с испарителем.

23.05.2020, 08:33	#3 (permalink)
adn1271 Абориген Регистрация: 09.01.2015 Сообщений: 2,392 Вы сказали Спасибо: 7 Поблагодарили 661 раз(а) в 420 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 0 Сказали Фууу! 5 раз(а) в 5 сообщениях Откуда: Москва	Вариантов не много! Снимать компрессор, конденсор, терморасширительный клапан и осушитель. Остальное "собирать" и продувать давление не более 15бар (промывать) в обратном направление движению хладагента. Заменить компоненты согласно ELSA.

23.05.2020, 12:18	#8 (permalink)
adn1271 Абориген Регистрация: 09.01.2015 Сообщений: 2,392 Вы сказали Спасибо: 7 Поблагодарили 661 раз(а) в 420 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 0 Сказали Фууу! 5 раз(а) в 5 сообщениях Откуда: Москва	Адаптер поставлялся с набором переходников (смотреть в ETKA), для "простой" станции. Цену не помню.

23.05.2020, 22:56	#10 (permalink)
viksun Новичок Регистрация: 11.01.2016 Сообщений: 24 Вы сказали Спасибо: 4 Поблагодарили 3 раз(а) в 3 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 0 Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: Москва Авто: Sharan	Вся система разбирается и промывается сольвентом.Если не промыть систему и не поменять масло то долго система не проработает. Так как масло (вернее сказать PAG ) очень гигроскопично и сто процентов натянуло влаги и превратилось в кислоту фильтр осушитель стоит на радиаторе конденсора и быстро выйдет из строя! Можно использоватьтдля этого специальные химические составы один из них ACID118 или для автокондиционеров NO-ACID TR1124L6R1