Форум по автодиагностике, автосканерам, ремонту, обслуживанию и эксплуатации автомобилей

- - Проблема на фабии. (http://autoprogs.ru/showthread.php?t=3678)

Я не думаю, я проверяю!?

ок!
но в домашних условиях,я всё же сначала поменяю топливный.
если повторится,значит по Вашему пути.

Как хотите, я же Ваших денег не считаю. Прошу прощения, мне надо работать!

два дня я езжу на фабии(хочу поймать поломку).вчера до обеда мотался.
стиль вождения на максимуме,педаль в пол и до отсечки.частые обгоны с пониженой и.т.д.
после обеда отдал фабку жене,сам пересел на свою.
приезжает вечером-опять было.стиль у неё -ползёт и ползёт,раз за день в пол-и на тебе.
сегодня на фабии, так же мотанулся 150км в приличном стиле-и всё в норме.

moget rasxodomer? Pomer' dawlenie w rejke

сегодня эта муть произошла и у меня.
обратите внимание,пропуск происходит одновременно с неисправностью тормозной системы.
мои действия:стереть ошибки,поменять местами катушки 1го и 2го цилиндра,
в 1й цилиндр новую свечу.
Воскресенье,24,Ноябрь,2013,09:47:17:10463
ВАСЯ Версия: диагност 11.11.2
Версия данных: 20120130

Шасси: 6N0
Список: 01 03 08 09 15 17 19 25 44

VIN: XW8EH45J6CK557807

01- Электроника двигателя -- Статус: содержит неисправности 0010
03- Электроника тормозной системы -- Статус: содержит неисправности 0010
08- Электроника кондиционера / отопителя -- Статус: OK 0000
09- Блок управления бортовой сети -- Статус: OK 0000
15- Подушки безопасности -- Статус: OK 0000
17- Комбинация приборов -- Статус: OK 0000
19- Диагностический интерфейс шин данных -- Статус: OK 0000
25- Иммобилайзер -- Статус: OK 0000
44- Усилитель руля -- Статус: OK 0000

-------------------------------------------------------------------------------
Адрес 01: Электроника двигателя (J623-CGPA) Label: 03E-906-019-CGP.clb
Part No SW: 03E 906 019 C HW: 03E 906 019 C
Компонент: SIMOS11.1 H03 2044
Ревизия: --H03--- Серийный номер:
Кодировка: 00110016002400000000
Мастерская #: WSC 01530 935 00200
ASAM Dataset: EV_ECM12MPI02103E906019C 001005
ROD: EV_ECM12MPI02103E906019C.rod
VCID: 244C10892FC0DE3

2 Найдены неисправности:
6350 - Цилиндр 1
P0301 00 [096] - обнаружен пропуск воспламенения
Непостоянно - Не подтверждено - протестировано после удаления записей
Стоп-кадр:
Статус неисправности: 00000001
Приоритет неисправности: 2
Частота появления ошибки: 1
Пробег: 54781 km
Дата: 2019.14.03
Время: 10:23:28

11836 - Cylinder Disabling
P130A 00 [096] - -
Непостоянно - Не подтверждено - протестировано после удаления записей
Стоп-кадр:
Статус неисправности: 00000001
Приоритет неисправности: 2
Частота появления ошибки: 1
Пробег: 54781 km
Дата: 2019.14.03
Время: 10:23:29

Готовность: 0000 0101

-------------------------------------------------------------------------------
Адрес 03: Электроника тормозной системы (J104) Label: Не найден
Part No SW: 6R0 907 379 S HW: 6R0 907 379 AB
Компонент: ABS8.2 front H03 0001
Ревизия: --------
Кодировка: 400100DB007200B9022D00E200D800000000
Мастерская #: WSC 01530 935 00200
VCID: 4E9892211DCC043

1 неисправность:
01314 - Блок управления двигателя
013 - опросить память неисправностей - Непостоянно
Стоп-кадр:
Статус неисправности: 00101101
Приоритет неисправности: 0
Частота появления ошибки: 2
Индекс забывания: 54
Пробег: 54781 km
Отсчет времени: 0
Дата: 2019.14.03
Время: 10:23:28

Стоп-кадр:
Hex значение: 0x0000
Hex значение: 0x0000
Hex значение: 0x1212
Hex значение: 0x13B4
Hex значение: 0x42FF
Hex значение: 0x407F
Hex значение: 0x8340
Hex значение: 0x4040

Все верно, при неисправностях двигателя, связанных с управлением мощностью, прописываются ошибки и по другим блокам шины Привод.

Откл. Цилиндра, при наборе скорости? Одного постоянно, или разных? Поездку с ВАСей подключенным, с контролем параметров измеряемых величин делали? На ХХ как себя ведет, в особенности параметры коррекции лямбды? ВАС либо ОДИС позволяют глянуть параметры в момент записи ошибки в блок. Поэтому, нужен протокол в одной из вышеназванных систем?

Цитата: