ОДИС читает ошибки и по этим ошибкам предлагает пошаговый план проверки и решения проблем.

А если взять такой шнурок!?
[Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. Зарегистрироваться...]
Подойдет или нет?

----------

Я тоже так думаю! Но уже заказал комплект свечей, лишним не будет))))

Принцип работы:
Предварительное накаливание:
Управление свечами накаливания осуществляется от блока управления двигателя J623 посредством блока управления свечей накаливания J179 с помощью сигналов с широтно-импульсной модуляцией (ШИМ), сдвинутых по фазе. При этом напряжение на отдельной свече регулируется частотой ШИМ-сигнала. Для быстрого запуска двигателя при температуре ниже 18°C максимальное напряжение для прогрева составляет 11,5 В. При таком напряжении обеспечивается быстрый прогрев свечи накаливания (не более 2 с) до температуры свыше 1000°C. В результате обеспечивается быстрый предварительный прогрев всех цилиндров двигателя.Фуёвые клеммы на АКБ могут вызвать такую неисправность или сам АКБ,попробуйте проконтролировать напряжение везде где надо.

С принципом работы я уже знаком! Спасибо!
Вот нарыл дилерскую обучалку
[Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. Зарегистрироваться...]

Может моторный подмок,он в таком интересном месте стоит. Проводку к моторному ещё проверить надо с пристрастием может и перетёрто где-то!

Да уже проверял! Кучу листвы с грязью вытащил, отключил блок, размотал все разъемы все норм.
Чую что без ODISа не обойтись VCDS не катит.

Чудеса какие то! Поставил старый блок все заработало. Для уверенности прозвонил проводку от блока j179 и выше оказалось все норм.:shock: Что это было не пойму.
Думаю тему можно закрыть. Всем спасибо кто пытался помочь!

Да ладно ...:biggrin:
При обрыве - да, так и будет . По вашему неисправность свечи это только обрыв нагревательного элемента ?
Нормальная проверка свечей подразумевает их демонтаж . Новые свечи при подаче питания практически мгновенно раскаляются до яркого цвета . Уставшие могут нагреваться в половину меньше , при этом иметь вполне нормальное сопротивление , но иметь в силу уставшести другой ток потребления , что и будет вызывать ошибку.

При прочих равных- тип прибора, напряжение, сопротивление- разный ток потребления? Поясните, плиз...

Мною при замере тока потребления было выявлено 16а