Помогите с ошибкой блока j179

Igor33 · 11.12.2018, 21:20

Что за диагносты пошли(
Вы что все не видите, что проблема может находиться в ЭБУ мотора!?
Если для кого-то мои слова не кажутся убедительными, добавлю - за свою практику заменил по этой ошибке уже 2 эбу мотора.

Streettormozzz · 12.12.2018, 11:51

Цитата:

Сообщение от genrytop
Для просмотра ссылок или изображений в данном разделе, у Вас должно быть не менее 15 сообщение(ий). Сейчас у Вас 0 сообщение(ий).

Мною при замере тока потребления было выявлено 16а

"Уставшие могут нагреваться в половину меньше , при этом иметь вполне нормальное сопротивление , но иметь в силу уставшести другой ток потребления , что и будет вызывать ошибку."
Я это высказывание просил пояснить.

vladgoro · 17.11.2020, 20:41

Цитата:

Сообщение от Igor33
Для просмотра ссылок или изображений в данном разделе, у Вас должно быть не менее 15 сообщение(ий). Сейчас у Вас 0 сообщение(ий).

Что за диагносты пошли(
Вы что все не видите, что проблема может находиться в ЭБУ мотора!?
Если для кого-то мои слова не кажутся убедительными, добавлю - за свою практику заменил по этой ошибке уже 2 эбу мотора.

Настигла такая же проблема. Шкода Суперб 2018 2.0 дизель DFHA. P0684, после стирания - возвращается. Если извлечь J179 из разьема - добавляется еще одна ошибка. Есть 2 провода, которые связывают реле с ЕБУ. Выводы реле ST и DI. Если вынуть реле, то на ST - шим 3.5В с очень большой скважностью (95% заполнения где то) а на DI висит 10.5В (при 12.7 на АКБ). При посадке DI на массу через резистор 2.5К напряжение 4В. Вот думаю, может DI где то в блоке или вне блока получает откуда то паразитное напряжение.

Igor33 · 17.11.2020, 20:51

Нужно найти реле для подмены, ну или другой эбу двс, что окажется проще для тебя.

vladgoro · 17.11.2020, 21:06

Цитата:

Сообщение от Igor33
Для просмотра ссылок или изображений в данном разделе, у Вас должно быть не менее 15 сообщение(ий). Сейчас у Вас 0 сообщение(ий).

Нужно найти реле для подмены, ну или другой эбу двс, что окажется проще для тебя.

Реле владельцу поменяли на другом сервисе. Завтра проверю проводку до колодки. Там проводки - метр максимум. Не думаю, что могло что то сгнить. А вот ЭБУ мог получить травму за 2 года службы (подкапотное всетаки)

vladgoro · 25.11.2020, 23:22

Цитата:

Сообщение от Igor33
Для просмотра ссылок или изображений в данном разделе, у Вас должно быть не менее 15 сообщение(ий). Сейчас у Вас 0 сообщение(ий).

Нужно найти реле для подмены, ну или другой эбу двс, что окажется проще для тебя.

Вообщем, поставили новое реле (схрестив пальцы). Ошибка ушла и не возвращается. Вскрыли старое реле - там микруха какая-то поднялась с шаров (видать перегрелась). Внутри плата, даже не залитая. Свиду только все залитое, а в реальности реле - полое!!! Вскрывать отверточкой или ножиком.

11.12.2018, 21:20	#21 (permalink)
Igor33 Абориген Регистрация: 09.05.2015 Сообщений: 2,278 Вы сказали Спасибо: 16 Поблагодарили 288 раз(а) в 204 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 5 Сказали Фууу! 37 раз(а) в 33 сообщениях Откуда: Калиниград Авто: AUDI A6 4F	Что за диагносты пошли( Вы что все не видите, что проблема может находиться в ЭБУ мотора!? Если для кого-то мои слова не кажутся убедительными, добавлю - за свою практику заменил по этой ошибке уже 2 эбу мотора.

17.11.2020, 20:51	#24 (permalink)
Igor33 Абориген Регистрация: 09.05.2015 Сообщений: 2,278 Вы сказали Спасибо: 16 Поблагодарили 288 раз(а) в 204 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 5 Сказали Фууу! 37 раз(а) в 33 сообщениях Откуда: Калиниград Авто: AUDI A6 4F	Нужно найти реле для подмены, ну или другой эбу двс, что окажется проще для тебя.