и печку и климат , То Есть экран невключенный должен быть ?

Люди добрые подскажите, как нибудь кодированием можно изменить режим работы свечей накала на дизельном туареге?

Сопротивление на датчик температуры:biggrin1:

Косорукость не может присутствовать? Вася должен видеть всё, почитайте неспеша форум, инет, всё должно получиться.
Что за машина такая может быть, невидимая!:smile:

Климатическая установка должна быть полностью выключена. А что именно вас не устраивает в работе отопителя? У вас именно автономный отопитель, или же догреватель? По информации Ross-Tech вся адаптация сводится к установке Базовых настроек.
18 блок > Базовые установки > 11 группа > нажать кнопку Вкл/Выкл/Далее, в третьем окошке дождаться подтверждения > Готово > Выйти.

----------
Нет, кодирование не включает такую возможность. А что именно не устраивает в работе свечей? На дорестайле свечи включают ЭБУ ДВС при температуре окружающего воздуха ниже +16* через реле, а у рестайла на свечи уже свой Блок управления имеется. Когда свечи включаются, они работают не постоянно, а импульсно, это видно по скачкам напряжения.

----------

И чего вы этим добьётесь? Приготовления обогащённое, или обеднённой топливной смеси? Ведь ЭБУ ДВС приготавливает топливную смесь именно по показаниям датчиков температуры - ОЖ, топлива, и воздуха на впуске ...

В 18 блоке хочу зайти в 43 канал и поменять значение . У меня 43 канал неактивен. В q7 10 года активен и тоже висела ошибка 02456 наполнение контура , ее убрали в 43 канале поставив значение 1. Подразумеваю у меня нужно сделать тоже самое , но требует код. Я вижу в 18 блоке каналы адаптации 003, 007, 030,032,036, 042, 053, 071, 072 . И все , остальные требует код доступа ....

Вот собственно что в базовых

Alex891, повнимательнее прочитайте - Базовые настройки включаются в 011 канале!
Попробуйте код 80782.

80782 не подходит , уже пробовал .

Вот собственно и еще раз попробовал

Alex891, так ладно, ещё раз ( .... 18 блок > Базовые установки > 011 группа > нажать кнопку Вкл/Выкл/Далее, в третьем окошке дождаться подтверждения > Готово > Выйти. ( 011 группа не в Адаптации!!!)
Манипуляции лучше проводить при включенном зажигании, а не при заведённом моторе.

В базовых группа 4 у меня обучение дистанционного управления

А что в 011?

В 11 группе какие то температуры показывает .

Хмммм ... А как Webasto называется? (наверное с этого и надо было начинать )))

Это Ебер 5 кВт ауди а6 13 год

Во блин, я тебе про Фому, а ты мне про Емелю ))) Похоже они чем-то отличаются... Вечером поищу инфу ... А как он правильно называется - Eberspacher? ))

Вообщем все сбросил в автономном отопителе и все ввел все заново что где знал . Пропала ошибка 02456 , осталась 00003 блок управления 014-неисправен - непостоянно , которая была 10000км назад еще весной.Дополнительный обогреватель работает, автономку проверю завтра, поставил по таймеру . Аккумулятор уже конечно 5 лет на дизеле отпахал, напряжение падает при запуске до 10, как я понял это свеча накала , но потом напряжение 11.7.пришлось поставить отключается по 9.3 что не рекомендуется.

----------

Также в базовой появилось 4 группа 1 окно настройка дистанционного обучения, 2 окно дозирующий насос, 3 окно циркуляционный насос.

Индикатор свечей (спиралька) при включении зажигания горит всего пару секунд и тухнет, возникло такое ощущение что они и не разогреваются. Ошибок по свечам нет при диагностике. Было замерено напряжение на свече при включении зажигания, хоть и не верно мерить напряжение да еще и управляемое ШИМом с помощью мультиметра. При включении показывает 11,7 вольта и через секунду, падает до 3,2 вольта.
Так же проведен был такой эксперимент: подключалась новая, заведомо исправная свеча, и включалось зажигание и она не разогревалась, потом начинались прокрутки стартером и свеча на глазах начинала разогреваться. Вот и возник вопрос, может просто времени на нагрев не хватает, когда подается повышенный ток.

navi0404, чтобы узнать о состоянии свечей - надо измерить их сопротивление (у рабочей свечи 0.6 - 1 Ом; отсутствие, или большое сопротивление говорит о неисправности), и замерить потребляемый ток ( оптимально 10 А).

----------

Alex891, ну, АКБ явно пора менять, или же для начала поставить его на зарядку, и погонять его пару суток. В норме, при включении зажигания просадка должна быть до 11.7 В, и затем выравниваться до 12.5 В.
А у тебя какая медиабашка в авто стоит? Есть варинты управления обогревателем с неё

стоит конечно , я с нее и запускаю (mmi) теперь дымит что то с дозирующим насосом накрутил ....

Чутка теории:

Предварительный накал:
После включения зажигания при температуре ниже 20°С, блок управления дизельной системой впрыска J248 включает через блок управления автоматикой накала свечи накаливания. В первой фазе предварительного накала к свечам накаливания максимально на две секунды подается напряжение около 11 В. После
этого блок управления автоматикой накала подает на свечи накаливания напряжение, необходимое для соответствующего режима работы двигателя. Для разгрузки бортовой сети они управляются со смещением фаз.

Дополнительный накал:
После каждого запуска двигателя происходит дополнительный накал для уменьшения шума сгорания и сокращения выброса углеводорода. Блок управления дизельной системы впрыска J248 вносит коррективы в управление свечами накаливания в зависимости от нагрузки и частоты оборотов двигателя.


Начиная с температуры охлаждающей жидкости выше 35°С больше не происходит дополнительного накала. Через максимум в три минуты дополнительный накал прекращается.

Да с насосом ты ничего не мог накрутить, видать ты в 002 канале измененил частоту вращения вентилятора камеры сгорания, т.е. подачу в камеру сгорания отопителя количества воздуха для регулирования СО2 в ОГ. Какое значение выставил?

Канал 2 у меня неактивен я имею ввиду блок 18 каналы адаптации. Дыму намерено.....

----------

Где еще можно поменять значение ? Я делал сброс настройкам отопителя, вот итог.

А как ты сделал сброс настроек?

Канал 00 , сохранил значение 000 вчера. До этого в канале 53 три дня назад , но дымить стала вчера.

А по активации aux на swing?

Спасибо!

----------

Попробую

Может кому надо
[Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. Зарегистрироваться...]

Добрый день. Октавия А7. Вася диагност. Сделан тест стрелок. Работает через раз. То тестирует, то нет. Изменены настройки "комфортного поворотника" с 3 на 4. В блоке читается 4, а моргает все равно 3 раза. Меняли на 3, потом обратно на 4. Все равно моргает 3 раза. Остальные кодировки и адаптации работают (но это не точно). Что нужно сделать, чтобы работал всегда тест и " комфортный поворотник" менял количество морганий?

По поводу теста стрелок, говорят встречаются косячные приборки. Своя 2014 г.в. работает чётко. На 2013 годе встречал, что через раз.

InsaneAK, Сделай сброс в ГУ к заводским настройкам и будут мыргать 4 раза. Приборка делает тест стрелок только после засыпания.

В магнитоле сделать сброс до заводских настроек.

Не подскажите на каких приборных панелях работает?

Да, спасибо. Точно, тест стрелок только после длительного простоя работает. Поворотник после сброса заморгал столько, сколько прописано в блоке. Всем спасибо!

Здраствуйте, могли бы вы мне помочь, установил себе Discover Media на Passat CC все работает как надо ну есть проблема неотображается навигатор на панели приборов MFA, может нужно где-то что то прокодировать или в адаптацыях что то сделать. Многое пробовал нечего не получается, в 19 блоке я включил 77 и 37 блок телефон и аудио отображаются. Может что посоветуете. Благодарю заранее.

А оптический кабель к приборке прокинули? с магнитолы?

Ну так работал на РНС 510 или здесь надо ещё что то отдельный провод тянуть?

Не все прочел в вашей первой записи.
Перепутал приборки.
нудно смотреть что есть в каналах адаптации, и пробовать.

Смотрел ну может что упустил где-то могу Log. Адаптацыи скинуть где чё ставил
может подскажите где именно что ставить.