Кодирование новой платформы MQB! Vag-Com.

s.v.makarov · 06.08.2015, 14:34

Цитата:

Сообщение от ;329241

>Выскочила ошибка системы СС, КК и EPC периодически моргает
Что одис говорит?

При выполнении процедуры замены гейта, выскакивает неизвестная ошибка , номер не помню, с просьбой обратится в службу поддержки. Т.е. процедура до конца не проходит. Восстановить функций моего авто через Разблокировка функций (FFS) тоже не получается.

zipper · 06.08.2015, 14:36

Цитата:

Сообщение от s.v.makarov
Для просмотра ссылок или изображений в данном разделе, у Вас должно быть не менее 15 сообщение(ий). Сейчас у Вас 0 сообщение(ий).

При выполнении процедуры замены гейта, выскакивает неизвестная ошибка , номер не помню, с просьбой обратится в службу поддержки. Т.е. процедура до конца не проходит. Восстановить функций моего авто тоже не получается.

было подобное. Ручками васей zf210 потом восстанавливал.
А если по человечески то:

-обновлен ли одис до посл версии со всеми PS?
-если машина на родной сигналке лучше ещё раз её снять (если про иммо говорит)
-не было ли профилактики у немцев?
-был один случай ключи не привязывалист на приборке у одного чувака, поехал к другому дилеру - прокатило (грешу на версию одиса)

SVA · 06.08.2015, 14:42

Цитата:

Сообщение от zipper
Для просмотра ссылок или изображений в данном разделе, у Вас должно быть не менее 15 сообщение(ий). Сейчас у Вас 0 сообщение(ий).

У zf210 есть мидгейт с залитым контейнером круиза с завода(если не продал ещё). Если в определенный момент оборвать процедуру замены гейта, а выполнить только снятие защиты, дальше ручками можно вернуть свой старый кодинг и адаптацию и лист установленных компонентов(кстати у него процедура замены так и оброрвалась и он руками доделывал), также закодировать приборку, моторник и подрулевой, то возможно сужествует вероятность работы круиза на НН тачках.
Я бы сделал именно так.

Приборка, подрулевой уже больше года как закодированы. Поправить 5 байт моторника - дело 5 мин
Ещё бы знать, в каком месте оборвать процедуру и знают ли это диагносты ОД "МС-Моторс" ?...

zipper · 06.08.2015, 14:46

Цитата:

Сообщение от SVA
Для просмотра ссылок или изображений в данном разделе, у Вас должно быть не менее 15 сообщение(ий). Сейчас у Вас 0 сообщение(ий).

Приборка, подрулевой уже больше года как закодированы. Поправить 5 байт моторника - дело 5 мин
Ещё бы знать, в каком месте оборвать процедуру и знают ли это диагносты ОД "МС-Моторс" ?...

не, врядли они знают. Для начала просто снимите защиту.

zf210 · 06.08.2015, 16:14

Цитата:

Сообщение от zipper
Для просмотра ссылок или изображений в данном разделе, у Вас должно быть не менее 15 сообщение(ий). Сейчас у Вас 0 сообщение(ий).

н

У zf210 есть мидгейт с залитым контейнером круиза с завода(если не продал ещё). Если в определенный момент оборвать процедуру замены гейта, а выполнить только снятие защиты, дальше ручками можно вернуть свой старый кодинг и адаптацию и лист установленных компонентов(кстати у него процедура замены так и оброрвалась и он руками доделывал), также закодировать приборку, моторник и подрулевой, то возможно сужествует вероятность работы круиза на НН тачках.
Я бы сделал именно так.

у меня и мультируль и КК был и работает на старом гейте, если его снова подтыкаешь в тачан, новый после снятия защиты ни чего не мог, восстановили только КК остальное руками делал, поэтому - да, есть вероятность вкорячить гейт типа моего и получить КК на НН.

SVA · 06.08.2015, 16:19

Цитата:

Сообщение от zf210
Для просмотра ссылок или изображений в данном разделе, у Вас должно быть не менее 15 сообщение(ий). Сейчас у Вас 0 сообщение(ий).

у меня и мультируль и КК был и работает на старом гейте, если его снова подтыкаешь в тачан, новый после снятия защиты ни чего не мог, восстановили только КК остальное руками делал, поэтому - да, есть вероятность вкорячить гейт типа моего и получить КК на НН.

КК-понятно. Что подразумеваешь под "остальным" ?

zf210 · 06.08.2015, 16:23

Цитата:

Сообщение от zipper
Для просмотра ссылок или изображений в данном разделе, у Вас должно быть не менее 15 сообщение(ий). Сейчас у Вас 0 сообщение(ий).

не, врядли они знают. Для начала просто снимите защиту.

у меня было так, запуск проц замены, одис все командует что делать, поменяли гейт, вылезла защита, одис снимает защиту, и дальше ошибка иммо типа нет доступа к блоку(заводская сигналка может в ней дело), (та же лабуда была при замене 9 блока при прописке-привязке ключей по радиоканалу, привязали через приборку), залить код и адаптацию - фиг, через восстановление функцій вкорячили КК, дальше в ручную...

----------

Цитата:

Сообщение от SVA
Для просмотра ссылок или изображений в данном разделе, у Вас должно быть не менее 15 сообщение(ий). Сейчас у Вас 0 сообщение(ий).

КК-понятно. Что подразумеваешь под "остальным" ?

все: кодировка, адаптации, список оборудования, кодировку одис не мог править, закинул через VCDS.

SVA · 06.08.2015, 16:30

Цитата:

Сообщение от zf210
Для просмотра ссылок или изображений в данном разделе, у Вас должно быть не менее 15 сообщение(ий). Сейчас у Вас 0 сообщение(ий).

у меня было так, запуск проц замены, одис все командует что делать, поменяли гейт, вылезла защита, одис снимает защиту, и дальше ошибка иммо типа нет доступа к блоку(заводская сигналка может в ней дело), (та же лабуда была при замене 9 блока при прописке-привязке ключей по радиоканалу, привязывали через приборку), залить код и адаптацию фиг, через восстановление вкорячили КК, дальше в ручную...

----------

все: кодировка, адаптации, список оборудования, кодировку одис не мог править, закинул через VCDS.

Допустим что ставлю гейт с КК, снимаем защиту, ну а дальше пойдёт автоматом: кодировки, адаптации, список обор-ия. Всё установится, но КК без FFS всё равно не будет
И если процесс остановить после снятия защиты комп-в, то скорей всего произойдёт сбой проги, и защита просто не снимется
Сомнительно всё это, но попробывать можно

zipper · 06.08.2015, 16:31

Цитата:

Сообщение от zf210
Для просмотра ссылок или изображений в данном разделе, у Вас должно быть не менее 15 сообщение(ий). Сейчас у Вас 0 сообщение(ий).

у меня было так, запуск проц замены, одис все командует что делать, поменяли гейт, вылезла защита, одис снимает защиту, и дальше ошибка иммо типа нет доступа к блоку(заводская сигналка может в ней дело), (та же лабуда была при замене 9 блока при прописке-привязке ключей по радиоканалу, привязали через приборку), залить код и адаптацию - фиг, через восстановление функцій вкорячили КК, дальше в ручную...

----------

все: кодировка, адаптации, список оборудования, кодировку одис не мог править, закинул через VCDS.

ключи прописываются и радиоканал через приборку тут. Ведомая фция в 9м блоке отправляет сделать то же самое в приборке. Так что ту твсе верно. А вот чего не прописался 9й хз - там же тонны адаптаций.

Цитата:

Сообщение от SVA
Для просмотра ссылок или изображений в данном разделе, у Вас должно быть не менее 15 сообщение(ий). Сейчас у Вас 0 сообщение(ий).

Допустим что ставлю гейт с КК, снимаем защиту, ну а дальше пойдёт автоматом: кодировки, адаптации, список обор-ия. Всё установится, но КК без FFS всё равно не будет
И если процесс остановить после снятия защиты комп-в, то скорей всего произойдёт сбой проги, и защита просто не снимется
Сомнительно всё это, но попробывать можно

через ффс не будет но возможно будет возможность оставить уже прописанный контейнер круиза) можно выполнять не замена блока управления - а снятие защиты, и дальше попробовать не идти по тому что предлагает план диагностики

Vovanoto · 06.08.2015, 16:38

Подскажите опытные люди. Не могу победить автозакрытие при дожде. Каналы в адаптации поставил(3шт.), меню появилось. Была кодировка 00885D, активировал 1ый и 2ой биты (0ой - не дает). Получил 06885D- закрытие не работает. Перекодировал на 07805D - не работает. Пробовал уже на 2х машинах, но и там и у меня одинаковая кодировка и похоже одинаковые датчики. Обе машины 2014г.в. (моя 2014м.г., вторая скорее всего тоже).
Я и дальше буду подбирать кодировку, но может я чего не знаю? Может какой еще нюанс? Или вообще нельзя закодровать на моем автомобиле автозакрытие в дождь?

06.08.2015, 16:38	#13030 (permalink)
Vovanoto Новичок Регистрация: 13.08.2014 Сообщений: 81 Вы сказали Спасибо: 7 Поблагодарили 2 раз(а) в 2 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 0 Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: Рязань Авто: Octavia A7	Подскажите опытные люди. Не могу победить автозакрытие при дожде. Каналы в адаптации поставил(3шт.), меню появилось. Была кодировка 00885D, активировал 1ый и 2ой биты (0ой - не дает). Получил 06885D- закрытие не работает. Перекодировал на 07805D - не работает. Пробовал уже на 2х машинах, но и там и у меня одинаковая кодировка и похоже одинаковые датчики. Обе машины 2014г.в. (моя 2014м.г., вторая скорее всего тоже). Я и дальше буду подбирать кодировку, но может я чего не знаю? Может какой еще нюанс? Или вообще нельзя закодровать на моем автомобиле автозакрытие в дождь?