Так специально и задуманно.

а как сделать чтобы и в "авто" ДХО при поднятом ручнике не светили попусту?

Я не знаю. Вполне возможно, что это делается. Но зачем? Если не короткая остановка, то люди обычно ставят на ручник и переключить в нолик не сложно, а если короткая то тоже не стоит заморачиваться - энергопотребление у диодов очень небольшое. Да и при длинной остановке диоды сильно аккумулятор не подсадят.

+1 пусть светят. Безопаснее будет стоять.

на то и режим авто, чтоб не щелкать туда-сюда, да и какие диоды?

При ближне свете выключил дхо а при дхо включил повороты передние в пол накала и задние птф на 25 процентов.режимов ламп много надо пробовать .

Подскажите, что надо кодировать/адаптировать, чтобы активировать камеру заднего вида?

Сейчас пробывал кодировку в 5f вернуть, не хочет, пишет кодировка принята, но остаётся прежней, страданули 19 и 22 байты, хотя я их не трогал, в 19 USB флешка, в 22 не знаю, но был нулевой бит включен, в ошибках пишет неверная кодировка блока :), в адаптации даже и не пытался шнурком лезть, придет VAS 5054, попробую, если не выйдет пойду к сервисникам, все одно хотел менять майфун на б/у валеру :).

камера ставиться на ура - без всякого гемороя,

На б/у в этих машинах толком не получится менять такие блоки. Компонент протекшн. Что-то не будет работать. Вот как с Б/У коламбусом например