И именно поэтому они должны начинать греть сразу же как ты их включаешь, в независимости от температуры за бортом, и в независимости от стоит машина на ХХ или едет.

И насчёт говорения мною куйни - ты бы полегче выражался.

Дык я о том же.

Но при наличии попы на них. Ибо если на них нет попы, то зачем им работать.
На А7 не изучал вопрос, но на А5 - ТОЧНО не грели пока жопу не опустишь на них даже если они включены были.

n-lezz, извини, в мыслях даже не было тебя оскорбить, но я считаю, что выйдя из дома в -30 приятней садиться на теплое:smile:

Через час поеду по делам проверю как чо.

Я тоже так считаю.
Но так ВАГ не считает.
И даже более того, я описал выше, что вообще попогрей не пытается работать до определённого момента (создаётся впечатление) когда холодно сильно и машина на ХХ свежезаведённая стоит.

Надеюсь, изменение адаптаций поправит проблему.

Но с лобовухой вопрос открыт.

Если это действительно так, то смысла (для себя) в установке сиги с автозапуском не вижу. Скорее всего пока в тачку не сядешь и печка не будет работать и магнитола - не для кого:biggrin:

Если это действительно так, то смысла (для себя) в установке сиги с автозапуском не вижу. Скорее всего пока в тачку не сядешь и печка не будет работать и магнитола - не для кого:biggrin:
ВАГ следит за нами, вы думаете его нет, а он есть:eek:

Как раз на текущих Октавиях смысла значительно больше, чем на прошлых, т.к. салон на них нагревается на ХХ условно неплохо. Двигатель - нет, салон - да.
Особенно на 1,8.

Впрочем, это тема совсем выходит за рамки данного форума.

Согласен, но все равно логику ваговскую не пойму...